[Robin]

Ага, спасибо за идею, Сергей, попробую...

[Robin]

9613UAG
Михаил, да, конечно, я уже побывал в МРЭО, и там-то и сказали - скорее всего, придется делать экспертизу. Вот это меня слегка и напрягло - не из-за того, что я испугался, что экспертиза покажет криминал. А из-за того, что жалко стало "ласточку", так как в МРЭО сказали, что краску будут смывать кислотой! Но теперь я понимаю (спасибо более опытным товарищам, давшим советы выше), что бояться экспертизы не стоит, главное - сделать ее аккуратно и у нормального эксперта.
Теперь, собственно, основной вопрос - где это лучше сделать?

[Viper]

По поводу "отсутствующего VIN номера" ко мне и немцы докапывались при регистрации. Самая идиотская идея с их стороны была "надо приварить металлическую пластинку слева в подкапотном пространстве с выбитым номером", но я все же договорился, чтобы внесли номер кузова, выбитый на водительской двери и прекратили фантазировать. Так и вышло.

Кстати, Robin, мы думали встретиться в Италии в августе в рамках моей планировавшейся командировки, так вот она только в ноябре состоялась. Вот в таком темпе работают передовые мировые концерны

А вообще смотрю к зиме и морозам форум вновь оживать начал. Время хоть чуть свободное появляется

Сообщение отредактировал Viper: 14 Декабрь 2014 - 23:41

[Robin]

Приветствую, Андрей!
Да, точно, но скоро опять наступит пауза - на длинные русские новогодние праздники!

[Robin]

Доброго всем дня!
После долгой сезонной паузы дороги стали, наконец, почти сухими, и я решил заняться вплотную постановкой на учет своей ласточки.
Будучи новичком, хочу испросить совета у опытных товарищей: что нужно сделать в первую очередь после долгого стояния машины в гараже? Нужно ли что-то долить-промыть-продуть? Или просто аккуратно завести и все? (Машина находилась всю зиму в теплом сухом гараже, заводил ее один раз - еще в конце осени.)
Всем заранее спасибо за советы.

[Nikolay]

Если осенью претензий к машине не было, то убедиться в отсутствии луж под машиной, посмотреть уровень масла на щупе, подкачать бензин рычажком на бензонасосе, качков 20, и заводить.

[Robin]

Осенью претензий к машине не было, все было отлично.
По поводу луж под машиной. Меня пугали, что за 10 месяцев (а именно столько она стоит на одном месте, с одним запуском и прогревом в конце осени) могут набежать реально целые лужи и масла и всего остального, а продавцы утверждали, за год накапает всего ничего, так как у машины все в норме. А я вот не знаю: "лужи" и "всего ничего" - это сколько? Помогите разобраться! Сделал несколько фото (наверное, не очень понятных, но как удалось). Посмотрите, знатоки, - это много или нормально?
Первые три фото - это вид спереди.
Вторые два фото - это тоже подтеки под передней частью, но снятые от левого борта машины.
Последнее фото - подтеки под задним мостом. Снято тоже от левого борта машины.
(В итоге фото, кажется, почему-то загрузились не в том порядке. Но под ними есть уточняющие подписи.)

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Robin: 04 Май 2015 - 14:08

[Music]

Анекдот в тему:
Если из «Волги» ничего не течет, значит, уже все вытекло.

По теме.
Проверить уровни всех жидкостей не помешает, если планируется ездить - некоторые жидкости лучше сменить, особенно моторное масло.

Сообщение отредактировал Music: 04 Май 2015 - 16:20

[Андрей_из_Тамбова]

Вадим, Волга - она ведь женского рода, поэтому периодически у нее могут быть такие казусы как на фото, но это физиологично.
По поводу завода машины после простоя - прокрутите на нейтралке кривым стартером, оборота 2-3 хватит, это делается для облегченного запуска, чтобы детали в двигателе смазались маслом.
И еще - заводите машину с выжатым сцеплением.
Ну а вообще - если всё в машине в порядке и в ней заряженный аккумулятор, то достаточно просто подкачать бензин, как Вам Николай и написал.

[Andruha2121]

СальникИ нада менять в мосту.

[Nikolay]

Течи бывают и поменьше, но если выезжать пару раз в сезон, то можно ограничиться контролем и корректировкой уровней в коробке и мосту раз в год. За это возьмутся (и быстро справятся) в любом ближайшем сервисе, в отличие от замены сальников. В двигателе смотреть на щуп перед каждым пуском, потому что может быть не только течь, но и угар масла. Соответственно, держать канистру моторного масла на долив.

[Robin]

А сальники в каком мосту менять надо?
И где это лучше делать? На Юго-Западе (Москвы) есть, к кому постучаться?

[Андрей_из_Тамбова]

А что у Волги два моста?

[Robin]

Я новичок, мне простительно))) Я имел ввиду, что под передней подвеской справа тоже есть пятно. Там тоже что-то нужно делать, видимо?

В принципе, все получилось неплохо. Двигатель завелся легко, как будто и не стоял без дела долго. Вот только дыма от выхлопов было больше, чем обычно. Пришлось даже скоро заглушить двигатель, так как в подземном гараже стало явно не весело дышать.
Такая "дымность" после долгой паузы в работе - это нормально или что-то не так?

Сообщение отредактировал Robin: 04 Май 2015 - 23:57

[Music]

дым какого цвета?

Переднюю подвеску (и не только ее) нужно шприцевать.

[Robin]

Я как-то не обратил внимания, какого цвета дым. И не то чтобы совсем уж дым, просто довольно быстро загазовало полгаража - так, что дышать стало нерадостно. Пришлось заглушиться, не прогрев как следует двигатель.
Явного дыма не было, это точно.

А шприцевать можно только в мастерской? В том смысле, что без подъемника и ямы это сделать возможно?

[NoComments]

Шприцуется Волга без проблем и так. Чтобы достать до двух задних точек на нижних рычагах, придется залезть под машину, но если пуза нет, то проблем не будет) Тряпку побольше подстелить, и ужом туда заползти на спине) Все остальное спокойно достается при вывернутых колесах либо нужно лечь на ту же тряпку, постеленную под передний бампер.

Предварительно советую ознакомиться со схемой расположения точек смазки и научиться заправлять и использовать шприц для смазки.

Сообщение отредактировал NoComments: 05 Май 2015 - 14:17

[Robin]

Спасибо.
Но я лучше зазову кого-то в гости, кто это умеет делать.
Кстати, а нет такой "скорой помощи" по "Волгам" а Москве?))

[Music]

Если дым уходит после прогрева - такое вполне нормально, испаряется конденсат из выхлопной системы.

Цитата

Спасибо.
Но я лучше зазову кого-то в гости, кто это умеет делать.
Кстати, а нет такой "скорой помощи" по "Волгам" а Москве?))

Есть, но, по слухам, такие услуги стоят совсем "нечеловеческих" денег. Как это работает - смотрите тут http://gaz21.ru/foru...opic=35296&st=0

Ищите молодежь, за "пиво-сок" думаю сделают, покажут и расскажут как делается))

[9613UAG]

Robin зайдите в раздел "Где починиться" там все найдете. И контакты и мастера с выездом.