Форумы на www.gaz21.ru: СРОЧНО: ONLINE помощь путешественникам - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

СРОЧНО: ONLINE помощь путешественникам Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 815
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курорт ВЦСПС
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 21 Июль 2014 - 22:09

Просмотр сообщенияалекса (21 Июль 2014 - 21:41) писал:

Ищут подъёмник??
Мы в таких случаях, на бок машину клали.

Ну коробку можно снять или кардан, а что с мотором можно сделать на боку? Его в таком положении нельзя скидывать с подушек.

Viper
Пусть попробуют сменить масло на более вязкое, есть шанс доехать до места с перекурами на "остыть".

Сообщение отредактировал Tixomir: 21 Июль 2014 - 22:12

"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#22 Пользователь офлайн   Viper Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 406
  • Регистрация: 28 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ilmenau, Deutschland
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21С (DE), ГАЗ-21Р (RU), BMW 325d (e91)
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Июль 2014 - 22:22

У меня нехватка информации ни что касается давления, ни что касается температуры.
Повысить вязкость я тоже думал, но надо знать, насколько это самое давление упало и как.

Я понимаю, что выехали сразу после капитального ремонта. Плавно снизилось давление - значит притёрлось всё. Резко упало, чему то капец и надо смотреть. Масло погуще это сугубо дотянуть до чек-пойнта.

Вот подумываю какие поломки могут приводить к потере давления. Опять же что за стук...

Сообщение отредактировал Viper: 21 Июль 2014 - 22:24


#23 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 815
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курорт ВЦСПС
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 21 Июль 2014 - 22:28

Если стук не от кривошипа(глугой басовитый стук) а лёгкий типа стука "клапанов" то и не стоит панику поднимать, давление могло снизиться от перегрева либо датчик ММ-9 вышел из строя(очень частое явление).Открыть масло- горловину и хорошенько погазовать, на валу коромысел будет видно масло или брызги , если есть такое явление то давление в норме.

Сообщение отредактировал Tixomir: 21 Июль 2014 - 22:34

"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#24 Пользователь офлайн   Viper Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 406
  • Регистрация: 28 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ilmenau, Deutschland
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21С (DE), ГАЗ-21Р (RU), BMW 325d (e91)
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Июль 2014 - 22:39

Тихомир, спасибо за дельный совет.

Алексей, knax, направлять их в сторону Hannover? :)

#25 Пользователь офлайн   knax Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 63
  • Регистрация: 19 Февраль 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:германия
  • Настоящее имя:Aleksej
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Июль 2014 - 22:42

Если дотянут, будем ждать. Есть все условия.

#26 Пользователь офлайн   Viper Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 406
  • Регистрация: 28 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ilmenau, Deutschland
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21С (DE), ГАЗ-21Р (RU), BMW 325d (e91)
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Июль 2014 - 22:52

Адрес сбрось в личку

#27 Пользователь офлайн   knax Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 63
  • Регистрация: 19 Февраль 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:германия
  • Настоящее имя:Aleksej
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Июль 2014 - 23:04

Отправил.

Андрей,отправь номер телефона москвичей в личку.

#28 Пользователь офлайн   Viper Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 406
  • Регистрация: 28 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ilmenau, Deutschland
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21С (DE), ГАЗ-21Р (RU), BMW 325d (e91)
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Июль 2014 - 23:27

В общем после телефонного разговора стало не так всё страшно.
Масло 10W-40. Давление от 0.5 до 2 Бар и варьирует от оборотов.
Призвук и падение давления появились приблизительно в одно время.
Быть может действительно масляный насос плохо зашплинтовали и куда-то он пошёл подтравливать.
Измерить давление напрямую без показометра возможности не представилось.
Датчик бог с ним, а вот постукивающие звуки это конечно "не айс".

Передал рабоче-крестьянский метод смотреть на брызги масла через наливную горловину :)
Завтра попробуют доехать до меня в полдень, послушаем и при необходимости познакомлю с одним мотористом и местным коллегой волговодом, если понадобятся какие-либо запчасти масляной системы.

Сообщение отредактировал Viper: 21 Июль 2014 - 23:29


#29 Пользователь офлайн   igorkoff Иконка

  • Ребята, я не в курсе:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 512
  • Регистрация: 13 Декабрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:ГАЗ-20А 1950 г., ГАЗ-20В 1956 г., ГАЗ 21Р 1966 г., Опель Капитан 1943 г.
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Июль 2014 - 00:03

Чтобы проверить крепление маслонасоса, поддон можно и не снимать. Если открутить двигатель от подушек, снять радиатор и клапанную крышку, то ДВС можно задрать достаточно для того, чтобы в образовавшуюся щель между блоком и поддоном просунуть руки с ключами. Я так в молодости маслонасос менял в полевых условиях. Но имхо, "открутился маслонасос" - достаточно экзотический дефект. Даже если так, то стук в этом узле едва ли появится...

#30 Пользователь офлайн   Snorch Иконка

  • Гражданин Советского Союза
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 200
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Антон Леонидович Семериков
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21Л 1963г.в, ГАЗ 3302 2008г.в.
  • Телефон:VEF Bagta 50
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 22 Июль 2014 - 06:56

0,5 - 2 бар по нашему родному прибору это больше чем хорошо. Это значит что в самом деле давление составляет 1 - 4 бар. Это точно, я сам не раз проверял погрешность наших приборов, сравнивая их показания с контрольным манометром, при чем на разных машинах при разной степени износа двигателя. У меня на машине после прогрева именно такие показания приборов и есть. Так что все в порядке. Открутился или нет маслонасос можно проверить сняв привод маслонасоса и трамблера и затолкав в образовавшееся отверстие длинную отвертку и попытаться нажать ею на масонасос. Но это я советовать не могу, так как нет никакой гарантии что у них там хватит таланта все обратно потом собрать, попав и лопаткой привода туда куда надо, и не сместив привод ни на один зуб. Для того чтобы такое советоват необходимо знать хотя бы степено квалификации доморощенных ремнтников. Хотя в инструкции все предельно просто описано. Но маслонасос мог открутиться только в том случае если его кто-то при сборке не дотянул. Меня тоже однажды отвлекли, когда я мотор заканчивал собирать, и наживив маслонасос, забыл его подтянуть. И я потом не раз задумывался почему это у меня давление масла скачками дергается ,то есть то нет. Оказалось как раз то самое и произошло, что сейчас товарищи ваши предполагают. Причину определил я тогда именно таким способом, какой только что описал выше. Решил проблему опять так же, как и описал в своем предыдущем сообщении, сняв печку, приопдняв двигатель с подушек, поматерившись с пол часа, открутив все болты крепления поддона, засунув в образовавшуюся щель руку с ключом и закрутив новые болты на положенные им места. Старые так и остались тогда где-то в поддоне. Они никуда не попали, да и попасть не могли, и потом благополучно "вытекли оттуда" вместе с маслом. Но это уже в следующую смену масла, в тот раз они наверное кда-то прилипли. После этого я еще раз с пол часа поупражнялся в своем мастерстве по части непечатного слова, прикручивая на место поддон, и вспоминая того товарища, который меня отвлек при сборке, себя-любимого - косорукого урода, и создателей Волги вместе с их родственниками до десятого колена. Но в результате конечно же все удалось. Кстати, маслонасос совершенно отпасть не может, его трубка держать будет, на ней он и пружинит, когда его отверткой через отверстие от привода толкать пытаешься.
Ну а постороний звук, который возник, так это клапана шлепать стали. Притерлось все и прихлопалось, вот они и зашлепали. Черт с ними, пусть шлепают дальше, это ни на что не влияет.

Сообщение отредактировал Snorch: 22 Июль 2014 - 07:01


#31 Пользователь офлайн   Viper Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 406
  • Регистрация: 28 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ilmenau, Deutschland
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21С (DE), ГАЗ-21Р (RU), BMW 325d (e91)
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Июль 2014 - 07:46

Спасибо за отзывы. Информация познавательная. Сегодня в обед посмотрю, послушаю и я. Такие жизненные истории полезно знать наперед, чтобы думать какое принимать решение.

#32 Пользователь офлайн   Viper Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 406
  • Регистрация: 28 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ilmenau, Deutschland
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21С (DE), ГАЗ-21Р (RU), BMW 325d (e91)
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Июль 2014 - 00:44

в общем продолжение истории вновь в первоначальной теме: http://gaz21.ru/foru...40&#entry426622

#33 Пользователь офлайн   moris Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 63
  • Регистрация: 01 Май 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Моква
  • Настоящее имя:Борис
  • Автомобиль:ГАЗ 21
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Июль 2014 - 12:27

я немного запутался в темах, которые посвящены нашему путешествию, но из-за внимания и поддержки, которую оказывают нам многие форумчане, а особенно Андрей Viper, чувствую себя обязанным держать в курсе наших приключений). на данный момент ситуация тьфу-тьфу нормализовалась.) мы потихоньку движемся к намеченной цели. есть проблемы с креплениями, которые отвинчиваются из-за вибрации (лечится только постоянным контролем и шайбами гровера) и регулировками - карбюратор никак не реагирует на внешние воздействия))) еще у меня возникла версия, что последняя заправка перед польской границей была паленой - после того как бензин, заправленный там выработался, стало получше + замена свечей. сейчас двигатель немного подколбашивает на холостых и греется на скоростях выше 85. вероятно что это несоответствие настроек зажигания/карбюратора. зажигание я выставил позднее, стало получше. приходится либо не спешить, либо остывать, при возможности движения накатом с горок). пока все. вчера добрались до кобленца. И еще раз приношу извинения Андрею и надеюсь на его понимание - мы в жестких временных рамках, а простои вызванные мелкими поломками, съедают кучу времени(!

#34 Пользователь офлайн   Viper Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 406
  • Регистрация: 28 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ilmenau, Deutschland
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21С (DE), ГАЗ-21Р (RU), BMW 325d (e91)
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Июль 2014 - 00:32

Да я без проблем.
Волга конечно тихиход, но чёт по карте вы совсем медлено перемещаетесь. Вы по автобанам едите или федеральным трассам?

Всё же интересна конкретика - какие резьбовые соединения в первую очередь не терпят вибрацию и их надо подтягивать?
Если карбюратор не регулируется, то возможно подсасывает воздух, какой тип и что не регулируется? Винт качества холостого хода?
Какой расход получается?

И как себя ведёт Москвич? С детства помню, что Москвич 2140 был намного неприхотливее Волги, но и понятное дело, помоложе был он.

Вообще любой малейший съезд с автобана стоит 10-15 минут времени. Нагнать же 15 потеряных минут очень сложно. На расстоянии в 300 км я могу выиграть до получаса по сравнению с тем, что считает навигатор, но это лететь низко надо...
Я к чему это - суммарные затраты на остановки забирают больше времени, чем одна серьёзная остановка и выявление и устранение причин перегрева.

Я грешу на неудачное сочитание: "на какой бензин расчитан двигатель и угла опережения зажигания". Неверная настройка карбюратора - плохо представляю как она к перегреву может вести.
Если крышу радиатора снимать - чётко видно как вода по большому кругу гоняется?

Сообщение отредактировал Viper: 24 Июль 2014 - 00:39


#35 Пользователь офлайн   Viper Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 406
  • Регистрация: 28 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ilmenau, Deutschland
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21С (DE), ГАЗ-21Р (RU), BMW 325d (e91)
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Август 2014 - 17:58

В общем тему можно закрыть, это была группа быстрого реагирования к теме "на волге на дальняк" :)
Путешественики вернулись живые и здоровые :)

http://gaz21.ru/foru...ndpost&p=427472

#36 Пользователь офлайн   Petroskoi Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 817
  • Регистрация: 03 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Петрозаводск
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:в поиске ГАЗ
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Август 2014 - 18:28

Просмотр сообщенияViper (04 Август 2014 - 17:58) писал:

В общем тему можно закрыть, это была группа быстрого реагирования к теме "на волге на дальняк" :)
Путешественики вернулись живые и здоровые :)

А зачем закрыть? Они что - единственные, кто ездил/поедет в будущем еще в путешествие (дальнюю дорогу)? :blink:
Нехай будет открыта с возможностью "поднять" (написать и получить ответы/советы) ее в трудную минуту теми, кто в ней (в этой теме) будет нуждаться! B)
Если вырастут крылья за спиной
Я хочу, чтобы были белыми! (с)

#37 Пользователь офлайн   Viper Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 406
  • Регистрация: 28 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ilmenau, Deutschland
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21С (DE), ГАЗ-21Р (RU), BMW 325d (e91)
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 05 Август 2014 - 00:02

не проблема, тут просто флуда моего и истерик много :)

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей