Страница 1 из 1
Начал восстановление
#6
Отправлено 23 Июль 2014 - 16:06
Andrew85 (23 Июль 2014 - 13:31) писал:
передняя подвеска на телескопических амортизаторах, диван без ножек, переходка со 2 на 3 серию
У меня машина один в один.
Хочу дать пару советов, можно?
Разбирая/снимая деталь, метизу складывайте в отдельную коробочку и подписывайте. Потом, потихоньку будете готовить к обратной сборке. И это Вам съэкономит массу времени.
После полного разбора, кузов обязательно отпесочьте. В конце Большой Очаковской хорошо делают, напротив УВД ЗАО.
Я у них двери и крышу песочил. Но на месте тогда не грунтовали, только обещали начать этот вид деятельности.
Сообщение отредактировал Свой: 23 Июль 2014 - 16:09
#10
Отправлено 27 Июль 2014 - 07:03
Это ещё не критично. Нормальное явление. Поздравляю. Насчёт песочить я тоже хотел, но во первых в нашем городе это дорого и неизвестно качество. Буду использовать наждачку, щетки и , возможно, в труднодоступных местах маленький пескоструй гаражный. Имхо, если металл не начал корродировать, то не стоит его пескоструить лишний раз, снимая при этом слой.
#11
Отправлено 29 Июль 2014 - 03:48
sichkin71 (27 Июль 2014 - 07:03) писал:
Это ещё не критично. Нормальное явление. Поздравляю. Насчёт песочить я тоже хотел, но во первых в нашем городе это дорого и неизвестно качество. Буду использовать наждачку, щетки и , возможно, в труднодоступных местах маленький пескоструй гаражный. Имхо, если металл не начал корродировать, то не стоит его пескоструить лишний раз, снимая при этом слой.
Уже много раз обсуждалось. Если коррозии визуально не видно это не означает что ее нет. Я после песочных ванн обнаружил дырочки там, где их не должно было быть... а потратить на краску несколько тысяч долларов и маляру за подготовку еще больше и через 3-4 года наблюдать вспучкенную краску, вот это будет обидно.
и еще совет автору, обязательно сгоняй олово, обязательно наткнешься на неприятный сюрприз. Только не надо соонять олово на передней левой стойке, где набит номер.
Страница 1 из 1