ремонт механизма поворотника
#1
Отправлено 10 Август 2014 - 01:16
Прошу извинить за ,возможно,бестолковый вопрос(я дама)
У меня такая проблема:на неровной дороге(просёлок,гравий) поворотник соскакивает вниз(вкл. левый поворот).
На машине стоит родной механизм(1961 г.в)Можно ли что-то сделать с поворотником или искать новый механизм.
Спасибо.
#3
Отправлено 10 Август 2014 - 07:57
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#5
Отправлено 10 Август 2014 - 13:21
#7
Отправлено 11 Август 2014 - 00:51
Муж опасается руль снимать...Он там как-то скобу подтянул-стало лучше.Видимо,просто возраст...А если совсем по гравийке ехать,то я пальцем придерживаю рычажок
А самовозврат рычага включения поворотников-о таком в 61 году,наверное,ещё и знали...
Ещё раз спасибо.
#8
Отправлено 11 Август 2014 - 01:44
Ремонт механизма особой сложности не представляет. Снять руль - лотерея. Бывает достаточно удара киянки, а если его никогда не снимали придется повозиться.
Сообщение отредактировал Siber: 11 Август 2014 - 01:55
#10
Отправлено 19 Октябрь 2014 - 20:52
ЕСЕ (10 Август 2014 - 14:21) писал:
Упсссс. Стас а там две пружины стоят?
Я нашел под рулем один обломок пружины, глядя на него и на место где оно должно стоять, решил что пружина была одна. Сделал сам хитрую пружину и теперь поворотники у меня возвращаются как только начинаешь поворачивать руль, т.е. заранее, еще до поворота. ))))
Случайно наткнулся на пособие. Источник: журнал "За рулем", 5-1971
Только пока так и не понял как эти пружинки правильно ставить. Надо опять руль снимать и смотреть по месту.
Нашел.
#12
Отправлено 20 Октябрь 2014 - 13:34
Vnukovskiy (19 Октябрь 2014 - 20:52) писал:
Да, там две пружины, зашплинтованные на одном валике, одна напротив другой. Как раз вчера руль ставил (старый при помощи съёмника слез на ура, повезло мне), заодно и механизм перебрал. Надо добавить: пластины и валик (тот который надевается на рукоятку включения поворотников) следует смазать! У меня было сухо.
#13
Отправлено 20 Октябрь 2014 - 18:12