[алекса]

Как у Вас всё просто.

[алекса]

111111111111111

Сообщение отредактировал алекса: 12 Сентябрь 2014 - 22:11

[vakula]

Если пороги родные с завода, то вероятно есть смысл, если из запчастей, то это извращение. Но покрыть ремонтные пороги эпоксидным грунтом перед установкой можно.

[Snorch]

алекса (12 Сентябрь 2014 - 21:30) писал:

Как у Вас всё просто.

Да, вот так вот, и этому мы очень рады. Я уже уже не раз писал здесь, что у нас все просто, пока, тьфу-тьфу-тьфу.
В ГАИ существует предписание регистрировать Волги после ремзавода как б/н и с табличкой на саморезах, с фоткой в ПТС. Это распространяется не только на ГАЗ 21 но и на более поздние Волги, так как их тоже капиталили, пока ремзавод выполнял свою основную функцию.
Кстати, ремзавод у нас существует и по сей день, но уже ниего не капилалит. До последнего времени он занимался ремонтом движков для грузовиков, а теперь планомерно сдается в аренду, под что попало, и недавно вот на его территории автосалон появился. Так что все, это конец его истории.
А Волг с шильдиками на саморезах у нас больше чем нормальных.

vakula (12 Сентябрь 2014 - 22:06) писал:

Если пороги родные с завода, то вероятно есть смысл, если из запчастей, то это извращение. Но покрыть ремонтные пороги эпоксидным грунтом перед установкой можно.

Помоему это не в эту тему адресовано, а в соседнюю. Так как я не варю кузова, а то что делал ремзавод, так то не мои проблемы, так как вся его продукция, побывавшая в моих руках, уже давно прошла шредер, и от тех помоек остались только документы.

Сообщение отредактировал Snorch: 13 Сентябрь 2014 - 06:07

[Snorch]

vakula (12 Сентябрь 2014 - 22:06) писал:

Если пороги родные с завода, то вероятно есть смысл, если из запчастей, то это извращение. Но покрыть ремонтные пороги эпоксидным грунтом перед установкой можно.

Никто ничего не закупал запчастевого с завода. Все варилось из подручных материалов, то есть из листовой стали. В большинстве случаев толщина материалов в несколько раз превышала толщину родного металла. Автомобиль поэтому получался заметно тяжелее его заводского прототипа, что не раз проверено мной при взвешивании останков их кузовов на весах УдмуртВторМета. Может быть коссвенно этот факт способствовал развитию легенды о том что Волги чуть ли не из брони варили.

[Snorch]

Только что звонил новый владелец машинки. Все нормально. Техосмотр прошел. Законно. Никому ничего не доплачивал. Да и никто ничего и не просил.
Непереоформимые документы, номера и заводскую табличку я только что отправил по почте товарищу одному, регулярно здесь бывающему, в коллекцию. У него еще Удмуртского хлама в коллекции не хватало.

Сообщение отредактировал Snorch: 16 Сентябрь 2014 - 13:40

[Snorch]

Ну что же, раз первая часть истории удачно завершена, позвольте мне продолжить собственную же тему, чтобы не начинать новую, но теперь она будет уже несколько о другом. Но вопрос тоже юридический, даже скорее всего более юридический, чем предыдущий.
Назовем мы тему эту "Машина есть, документы есть, хозяин есть, но возиться мне с ней лень".
Вот в чем суть вопроса. В 2007-м году я приобрел разлагающиеся останки ГАЗ 21 1957-го года выпуска. Документы есть, хозяин, а точнее его вдова, побывшая все же ее хозяйкой в течении одного дня, когда в наследство вступила, тоже на данный момент еще жива. Так же есть справка-счет и транзитные номера. Справка-счет выписана на мое имя. В ПТС я так же вписан. Но на себя я ее не оформлял, свидетельство о регистрации не получал, номеров так же нет, одни лишь транзиты старого образца. С 2007-го года это чудо конструкторской мысли занимает место в моем гараже. Возиться мне с ней лень, как лень возиться уже вообще с чем бы то ни было. Оформлять на себя я ее тоже не хочу. Имею желание ее продать. Даже есть уже кому. Переживаем мы об одном, сможем ли мы написать ДКП на нее от моего имени, и будет ли этот ДКП иметь силу при оформлени ее новым владельцем.
Еще раз повторю - оформлять эту машину сначала на себя, а потом снимать с учета для продажи я не имею ни малейшего желания. Так как продается она по цене сопоставимой с ценой чермета. Да она, собственно, и есть чермет. От "звезды" там только фрагменты кузова и документы. Но сама по себе машина исправна, заводится, ездит, тормозит, и практически комплектна, только затюнингована очень сильно. И кузов, и двигатель номерные, номера совпадают с теми что в документах. Табличка на кузове тоже присутствует на положенном ей месте.
Если есть возможность переоформить ее не оформляя на себя, то я буду это делать, если же нет, отгоню ее своим ходом в чермет. А документы пусть достаются кому-нибудь опять в коллекцию.

[patapich]

Да, можно выписать от Вас договор на нового хозяина и все. В договоре только желательно будет указать еще и справку-счет, на основании которой принадлежит Вам автомбиль.
Вообщ, насколько я знаю, можно выписать договор просто на основании записи в ПТС, даже не имея справки-счет или договора купли-продажи.

[Snorch]

patapich (18 Сентябрь 2014 - 09:01) писал:

Да, можно выписать от Вас договор на нового хозяина и все. В договоре только желательно будет указать еще и справку-счет, на основании которой принадлежит Вам автомбиль.
Вообщ, насколько я знаю, можно выписать договор просто на основании записи в ПТС, даже не имея справки-счет или договора купли-продажи.

Это точно?
Просто автомобиль уедет на эвакуаторе в другой город. Тут же, не особо далеко, у нас же в Удмуртии. Но все равно не хотелось бы чтобы там у нового владельца возникли бы трудности.

[eugenese]

Пусть новый хозяин сходит в свое МРЭО, там где будет ставить на учет. Там подскажут, как сделать.

[Snorch]

Он звонил уже, там у себя. Ему ничего вразумительного не ответили. Просто офигели от такой древности, от 7-летней давности справки-счет и транзитов. Я же, у нас в Ижевске, в ГАИ звонил - мне сказали чтобы писал ДКП и отдавал машину, никаких проблем и быть не может.

Сообщение отредактировал Snorch: 18 Сентябрь 2014 - 13:07

[aidarn]

Два года назад купил машину в Казани без номеров (даже транзитных), в марте этого года написал ДКП новую и пошел в ГАИ. Никаких вопросов не было, продавец со мной не ходил...

[Snorch]

patapich (18 Сентябрь 2014 - 09:01) писал:

Да, можно выписать от Вас договор на нового хозяина и все. В договоре только желательно будет указать еще и справку-счет, на основании которой принадлежит Вам автомбиль.
Вообще, насколько я знаю, можно выписать договор просто на основании записи в ПТС, даже не имея справки-счет или договора купли-продажи.

Все в порядке. И этот автомбиль тоже обрел нового владельца. Написал я ДКП на него, указал там и справку счет на меня выписанную когда-то. Теперь этот автомобиль уже прошел процесс оформления в ГАИ. Вопросов у ГАИшников не возникло.
Теперь даже я удивился тому на сколько у нас все просто.

Сообщение отредактировал Snorch: 12 Октябрь 2014 - 18:17

[Snorch]

tehnik (08 Сентябрь 2014 - 12:30) писал:

Предлагаю добавить к "Гражданин Советского Союза" звание "Почетный Бацилоноситель ГАЗ-21".

Я теперь уже не "Почетный бацилоноситель", но и просто не "бацилоноситель". Излечился я. Отволжачился похоже.

[Snorch]

Вот какая тема, мной начатая когда-то, тут ещё есть оказывается. При том законченная фразой на тему того что я вроде как "отволжачился". Нет, не отволжачился я пока.
Волга это такая зараза. Хоть и с ней радости мало, но и без неё скучно.
Опять повседневную машинёшку, на основе ГАЗ 21 собранную, мучаю. И опять с документами на мёртвого человека. И опять всё просто - документы лежат дома на полочке, типа в коллекции. А машина ездит с документами от моей основной машины, поставленной на прикол в гараж.
Так что тема того что машина есть, документы есть, а хозяина уже нет, продолжается.

Сообщение отредактировал Snorch: 22 Сентябрь 2015 - 10:44

[DimaSurgut]

А вообще такие документы пользуются спросом? Вот у меня после покупки донора 1962г остались тех паспорт старого образца, номера черные, подкапотная табличка, ну и номер кузова можно вырезать

[Snorch]

DimaSurgut (29 Сентябрь 2015 - 15:40) писал:

А вообще такие документы пользуются спросом? Вот у меня после покупки донора 1962г остались тех паспорт старого образца, номера черные, подкапотная табличка, ну и номер кузова можно вырезать

Дима, привет!
На счёт каких документов ты спрашиваешь, на счёт безномерных, на каких моя машина ездит, или на счёт таких которые на мёртвого человека?
Если на счёт безномерных, там где и двигатель и кузов б/н, и есть одна лишь табличка с номером шасси, то да, такие документы очень востребованы.
А если агрегаты номерные, да ещё и хозяин уже мёртв, то нет, такие документы только если кому в коллекцию отдать. Я так вот одни такие документы с номерами и табличкой одному нашему Собрату, регулярно здесь обитающему, безвозмездно отдал, посылкой отправил. При том ещё на почте долго доказывал что это не является ценностью, так как почтари просили какие-то несусветные деньги за пересыл якобы ценного груза. Я сказал что это хлам, никому кроме коллекционера не нужный.
У меня была серая Волга-"трёшка" с документами выданными ещё при Союзе, в Калининградской Области. Ездил я на той машине с теми же документами. ГАИшники пару раз останавливали. А придраться-то не к чему. Страховка есть. При том на меня. С восхищением смотрели на чёрные номера, спрашивали откуда я тут такой взялся и не заблудился ли я, и с миром отпускали. Но продал я ту машину всё же с другими документами, с нормальным владельцем обозначенным в них, подающим пока ещё признаки жизни.

Сообщение отредактировал Snorch: 29 Сентябрь 2015 - 16:02

[алекса]

И как Вы перерегистрируете машину на себя, если в документах, стоит везде Б/Н??

[Snorch]

алекса (29 Сентябрь 2015 - 16:07) писал:

И как Вы перерегистрируете машину на себя, если в документах, стоит везде Б/Н??

У нас это пока просто. Не раз проверено на личном опыте. У меня сейчас как раз и есть такая машина и оформлена на меня. Кузов б/н, двигатель в СТС никак не обозначен, а в ПТС б/н, номер шасси есть, и с табличкой совпадает. Табличка на саморезах. В ПТС вклеено фото таблички. С припиской "табличка закреплена кустарным способом". (Исправил, сверившись с записью в ПТС), так как сначала написал "методом".
И всё. Вот так и живём.

Сообщение отредактировал Snorch: 29 Сентябрь 2015 - 16:15

[DimaSurgut]

Да документы на умершего человека