[Snorch]

Ну тогда только для коллекции.
Если бы тот "донор" был пригоден для перемещения на нём, можно было бы тебе самому с теми документами некоторое время покататься, но продать такую машину ты бы однозначно не смог бы.

[Anton]

Цитата

И как Вы перерегистрируете машину на себя, если в документах, стоит везде Б/Н??

У нас это пока просто. Не раз проверено на личном опыте. У меня сейчас как раз и есть такая машина и оформлена на меня. Кузов б/н, двигатель в СТС никак не обозначен, а в ПТС б/н, номер шасси есть, и с табличкой совпадает. Табличка на саморезах. В ПТС вклеено фото таблички. С припиской "табличка закреплена кустарным способом". (Исправил, сверившись с записью в ПТС), так как сначала написал "методом".
И всё. Вот так и живём.

Везёт! А у нас машины с б/н кузовом и шасси не подлежат регистрационным действиям!

Регистрировал летом ГАЗик. У меня двигатель с номером, а в документах б/н. Ничего не сказали при регистрации, хотя инспектор обратил на это внимание.

[Snorch]

Anton (29 Сентябрь 2015 - 21:18) писал:

Везёт! А у нас машины с б/н кузовом и шасси не подлежат регистрационным действиям!

Регистрировал летом ГАЗик. У меня двигатель с номером, а в документах б/н. Ничего не сказали при регистрации, хотя инспектор обратил на это внимание.

Хотя бы один агрегат всё же должен быть с номером. В большинстве случаев это шасси. Хоть его у нас, в принципе, и нет. Но есть шильдик. А на нём есть номер. Вот и хорошо, значит машину можно регистрировать. А то что движок б/н, так то теперь никого не интересует. Но всё же это дело желательно отразить хотя бы в ПТС, раз уж в СТС это теперь не пишется. А то мало ли что от наших правителей в будущем ещё ожидать можно.
А номер кузова обычно пишут "утрачен", так как машины либо ремзавод прошли и номера просто уже не существует после этого, либо "утрачен" в процессе долгой эксплуатации.
На машинах после ремзавода шильдик на саморезах. И под это дело сейчас, вполне законно, косят не только владельцы ремзаводских машин, но и владельцы вполне нормальных ГАЗ 21. Шильдик на саморезах фотографируют и фото в ПТС вклеивают.

Сообщение отредактировал Snorch: 30 Сентябрь 2015 - 06:09

[алекса]

Антон, посмотри личку.

[Solod]

Всем доброго времени суток
НЕ судите строго мой первый пост

Подскажите пожалуйста как быть:
Есть ГАЗ21 и два документа на высвободившийся агрегат (кузов и двигатель) на имя человека который умер.
Когда оформляли наследство эти документы не упомянули.
Можно ли поставить машину на учет?

[Snorch]

Solod (03 Ноябрь 2015 - 23:27) писал:

Всем доброго времени суток
НЕ судите строго мой первый пост

Подскажите пожалуйста как быть:
Есть ГАЗ21 и два документа на высвободившийся агрегат (кузов и двигатель) на имя человека который умер.
Когда оформляли наследство эти документы не упомянули.
Можно ли поставить машину на учет?

Ничего в данном случае уже не сделать, по крайней мере с имеющимися документами. Выход один - искать "донора" с документами и номерной табличкой. А если ещё и с номером кузова, то и вообще всё будет отлично. А пока имеющиеся документы ничего не значат, и не значили бы даже в том случае, если бы наследники вступили бы в наследство. Номер двигателя, как и документы на него теперь вообще никого не интересуют.

[Snorch]

Опять всплыла машинка с мёртвым хозяином. Наследникам не нужна. Хозяина нет в живых уже 15 лет, но в наследство вступить они так и не удосужились. Когда-то была в неплохом состоянии. По крайней мере внешне. Внутри движок и КПП от ГАЗ 24. Сидения от неё же. Сейчас кузов уже слегка начал цвести, и хром тоже. В салоне посыпалась пластмасса. Стояла все эти годы на улице. Теперь они там начали строительство нового дома и она стала мешаться при въезде, и она оттащили её в соседнюю улицу и бросили на краю леса. Когда тащили колёса накачали, теперь опять два спущены. Машину пока не грабят, так как знают что хозяйская. Документы есть, старого образца. Номера тоже есть, белые, но не RUS. Просят они за неё 9тыс.р. Завтра отдам им деньги, в четверг заберу. Заводить не пробовал. Но думаю что заведётся.
Вот такие находки иногда бывают.
В 2013-м году мне аж три Волги враз подарили, чтобы не мешались.

[Snorch]

Машину эту забрал. Теперь она у меня. Перспектива - либо продажа в сборе как есть с документами на мёртвого человека в комплекте, либо извлечение из неё двигателя и КПП, а остальное в шихту.
Движок заводится. Машина перемещается в пространстве, но останавливается неохотно.

Сообщение отредактировал Snorch: 29 Март 2016 - 11:45

[Snorch]

Snorch (29 Март 2016 - 11:43) писал:

Перспектива - либо продажа в сборе как есть с документами на мёртвого человека в комплекте, либо извлечение из неё двигателя и КПП, а остальное в шихту.

Дабы не пугать людей своей "безжалостностью" напишу ответ всем, написавшим в личку, тут во всеувидение.
Я не злыдень. Я никогда не сдаю в шихту то что ещё может кому-то пригодиться. Я вообще лучше даром людям железки отдам, чем сдам их.
Раньше я всё продавал. Вообще под чистую "доноров" распродавал. Но сейчас народ такой ушлый пошёл, что им либо идеально сохранившееся подавай, либо идеально отреставрированное, но при этом по цене чермета.
А б/у хлам, обшарпанный, да ещё и местами подгнивший они готовы забрать только даром. Ну я и отдаю даром, если сами попросят.
А "доноров" я беру вместо того чтобы детальки покупать. Так как цена "донора" сейчас сопоставима с ценой чего-нибудь типа скажем оленя, ну или пары задних фонарей. Вот надо было мне руль, а я взял "донора". Вот надо было мне, ну скажем так, оленя, а я взял "донора" со снятым с него оленем впридачу. А куда остальное-то девать. Покупатели валом не валят, вот и приходится тихонько избавляться.
В данном же случае я спас машину от сдачи её в утиль в сборе.
Я очень буду рад найти ей новый дом. Как исходник для чьего-нибудь рукоблудия она ещё очень даже сгодится.
Но если в сборе она никого не заинтересует, то я возьму с неё мотор с КПП, так как они там от ГАЗ 24. А из всего прочего возьму приёмник, часы и колёса. Ну и стёкла возьму, лишние стёкла ещё пока никому не помешали. Ну может мелочи возьму типа стеклоподъёмников, замков дверей и дверных петель. А больше мне и не надо ничего. Всего остального мне и так хватает.
Хрома нормального на ней нет. Пластмасса рассыпалась. Кузовнина, мягко скажем, не очень. Салон - полный колхоз, сидения от ГАЗ 24.

Сообщение отредактировал Snorch: 30 Март 2016 - 15:42

[Мореман]

Прочитал всю тему есть вопрос:
При перевозке авто с документами старого образца на давно умершего человека (на прицепе, эвакуаторе, в кузове грузовика) из одного города в другой какие проблемы с сотрудниками ГИБДД могут возникнуть?

[Nick Iron]

Не должно возникнуть, авто же не в угоне. Да и доверки вышли из общей практики.. и вообще, раз в кузове - значит - не участник дорожного движения, чермет, да еще и с документами.

Если тему развить, с точки зрения нынешнего законодательства - если на машину не наложено никаких ограничений - то оснований проверять, жив ли собственник, у дэпэсов никаких нет, будь он хоть Пушкин 1799 года рождения.

Сообщение отредактировал Nick Iron: 19 Апрель 2016 - 16:46

[Мореман]

Цитата

Не должно возникнуть

Акей! Благодарю!

[tehnik]

Это все по законодательству! А если попался "голодный инспектор"?

[алекса]

В Москве дороже, в Бобруйске дешевле.

[Snorch]

Возил. И не раз. И останавливали тоже не раз. Всегда отпускали, после недолгой беседы. Общались доброжелательно. На тему того жив ли хозяин или нет вопросов не задавали никогда. В большинстве случаев ГАИшников всегда интересовала сама машина и что с ней случилось раз она не своим ходом едет а на эвакуаторе, всё ли родное, что сломалось, и можно ли это поломавшееся отремонтировать или буду менять, а если менять то на что, есть ли возможность подобрать что-то из выпускаемого ныне.
Добрые у нас ГАИшники.

Сообщение отредактировал Snorch: 19 Апрель 2016 - 18:25

[Snorch]

Snorch (30 Март 2016 - 15:24) писал:

В данном же случае я спас машину от сдачи её в утиль в сборе.
Я очень буду рад найти ей новый дом. Как исходник для чьего-нибудь рукоблудия она ещё очень даже сгодится.
Но если в сборе она никого не заинтересует, то я возьму с неё мотор с КПП, так как они там от ГАЗ 24. А из всего прочего возьму приёмник, часы и колёса. Ну и стёкла возьму, лишние стёкла ещё пока никому не помешали. Ну может мелочи возьму типа стеклоподъёмников, замков дверей и дверных петель. А больше мне и не надо ничего. Всего остального мне и так хватает.
Хрома нормального на ней нет. Пластмасса рассыпалась. Кузовнина, мягко скажем, не очень. Салон - полный колхоз, сидения от ГАЗ 24.

Нового хозяина для этой машинки так и не нашёл. Решил оставить себе. Начал оживлять. Поменял всю тормозную систему - шланги, цилиндры, колодки. Перебрал ГТЦ-ГЦС. Поменял РЦС и шланг. Промыл все трубки. Залил ДОТ и прокачал. Тормозит теперь более-менее хорошо.
Поменял руль - поставил от Нысы. А то родной руль в ладонях занозы оставлял. Больше пока ничего не менял. Бампера поменяю со временем, а то те что есть уж больно страшные.
Кузовнина не очень, но сам кузов в целом крепкий.
Жаль мне её разбирать почему-то стало. Пусть ещё поживёт.
По части документов - оставлю всё как есть, буду ездить так, страховку сделаю и всё.
Мой "ходячий донор", дублёр моей основной машины, встанет пока на заслуженный отдых, на этот сезон. По причине подготовки к его перекраске в один цвет с машиной дублёром, то есть он будет становиться двухцветкой.

Сообщение отредактировал Snorch: 19 Апрель 2016 - 18:51

[Nick Iron]

А если попался голодный. То он и встречку найти может и наркотики в бардачке))

[Snorch]

Nick Iron (19 Апрель 2016 - 18:58) писал:

А если попался голодный. То он и встречку найти может и наркотики в бардачке))

Это он у кого угодно найти может. Но сейчас уже не те годы. 90-е годы, годы беспредела, и бандитского и ментовского, к счастью прошли безвозвратно.

[tehnik]

Полтора года назад на въезде в Краснодар, на посту со стороны Сочи, попался "голодный". Нашел "встречку" на трассе 20 км с разделительным ограждением. Наличие регистратора никак не повлияло на "АППЕТИТ". Доводы тоже не слушал! Глухой попался! Через месяц получил извинения из Краевого ГАИ. А на трассе в конкретный момент дай БОГ, чтобы все были сытые!
Так что , Антон! 90-е продолжаются!

[Мореман]

Об "Ростово-Краснодаро-Адыгейской" группировке в погонах слава дурная давно известна. Ощущение такое что все разводные схемы там изобретались (особенно в "мозговых центрах" на Аксайском посту и Цукеровой балке) и после тестирования внедрялись дальше по стране .
Для того что бы всё рассказать – надо отдельную тему создавать.
Но сейчас, справедливости ради надо сказать, что порядка прибавилось и по спокойней стало, но отдельные элементы конечно остались, особенно в курортный сезон. Люди на море ведь отдыхать едут не с пустыми карманами!
Перефразируя классика из к/ф "Берегись автомобиля":
"Мысль о том, что 50 с половиной тысяч (как минимум рублей наличными) попросту едут отдыхать на море, и к тому же снабжены колесами, может отравить любую счастливую жизнь"

Сообщение отредактировал Мореман: 19 Апрель 2016 - 21:43