Вход
Регистрация
Помощь
Добрый День! Столкнулся с проблемой вылетания второй передачи,началось это после переборки коробки,повоторная разборка с заменой сухарей,пружинок на муфте синхронизатора и колец синхронизатора ничего не изменила. Привод полность исправен,регулировать пробывал,на крышке в фиксирующем механизме износа не наблюдается,втулочки резиновые тоже заменил. Передача не просто вылетает,ее как будто выбивает. Прошу помочь советом!!!
Страница 1 из 1
Вылетает вторая передача
Оценка:
Цитата
#2
Михаил Алексеевич 
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 10 043
- Регистрация: 14 Январь 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 13 Сентябрь 2014 - 18:54
Часом муфту задом наперёд не поставили?
#3
Mich4438
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 47
- Регистрация: 05 Ноябрь 12
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Рубцовск
- Настоящее имя:Михаил
- Автомобиль:Газ21И"двушечка" 1962 г.в.
- Возраст:20
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 13 Сентябрь 2014 - 19:12
Нет,муфта на месте.
#4
Tixomir
- Авто-доктор
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 6 819
- Регистрация: 23 Март 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Курорт ВЦСПС
- Настоящее имя:Владимир
- Возраст:54
- Отношение к аутентичности:На себя посмотри!
Отправлено 13 Сентябрь 2014 - 19:40
Блок шестерён не "гуляет" из стороны в сторону?
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#5
Mich4438
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 47
- Регистрация: 05 Ноябрь 12
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Рубцовск
- Настоящее имя:Михаил
- Автомобиль:Газ21И"двушечка" 1962 г.в.
- Возраст:20
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 13 Сентябрь 2014 - 19:45
Там шайбы стоят,не должнен болтаться.
завтра уточню..
завтра уточню..
#6
Михаил Алексеевич
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 10 043
- Регистрация: 14 Январь 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 14 Сентябрь 2014 - 08:00
Mich4438 (13 Сентябрь 2014 - 20:12) писал:
Нет,муфта на месте.
На месте или правильно установлена, как на рисунках?
А на вторичном валу нет осевого люфта? Ступица синхронизатора и шестерня второй передачи не болтаются в осевом направлении?
#7
Mich4438
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 47
- Регистрация: 05 Ноябрь 12
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Рубцовск
- Настоящее имя:Михаил
- Автомобиль:Газ21И"двушечка" 1962 г.в.
- Возраст:20
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 14 Сентябрь 2014 - 18:18
Муфта установлена правильно,блок шестерен не гуляет,вторичный вал не имеет люфтов,муфта синхронизатора тоже не имеет осевых перемещений. Подозрение вызывает пружинка в крышке,котрая отвечает за фиксацию передач. Попробую заменить ее,только надо найти аналог, с чего может подойти?
Сообщение отредактировал Mich4438: 14 Сентябрь 2014 - 18:19
#8
Михаил Алексеевич
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 10 043
- Регистрация: 14 Январь 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 14 Сентябрь 2014 - 20:05
Что подозрительного в пружине?
#9
tehnik
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Заблокированные
- Сообщений: 2 664
- Регистрация: 22 Май 10
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:спб
- Настоящее имя:Владимир
- Автомобиль:газ 21
- Телефон:921 7семь99 четыре21
- Возраст:60
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 14 Сентябрь 2014 - 20:35
Причиной может быть блок синхронизатора или недовключение передачи. У второй передачи косозубые шестерни, которые стремяться выйти из зацепления при работе. Ищите там. Косяк при сборке и заклинились на правильно-неправильно. Это дефект из серии "глаз замылился"! Элементарно можно попутать ползуны.
Сообщение отредактировал tehnik: 14 Сентябрь 2014 - 20:36
#10
Михаил Алексеевич
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 10 043
- Регистрация: 14 Январь 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 14 Сентябрь 2014 - 20:40
Косозубые шестерни не могут выйти из зацепления при работе, если нет осевых люфтов.
#11
Mich4438
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 47
- Регистрация: 05 Ноябрь 12
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Рубцовск
- Настоящее имя:Михаил
- Автомобиль:Газ21И"двушечка" 1962 г.в.
- Возраст:20
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 15 Сентябрь 2014 - 04:38
Подозрение на пружинку,потому как собирал коробку одну из 3-х,за исключением шестеренок,котрые взял из одной. У меня нет такого осевого люфта,чтоб кососубая шестерня 2-ой передачи вышла из зацепления. Поясните,пожалуйста,что значит "перепутать ползуны"? Вы имели ввиду сухари?
#12
Михаил Алексеевич
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 10 043
- Регистрация: 14 Январь 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 15 Сентябрь 2014 - 08:02
Ну так если из трёх собирали... В каком состоянии венец на шестерне второй передачи? А шлицы на муфте и ступице синхронизатора?
Страница 1 из 1