Ударная отвертка. Если не пойдут высверивать сначало тонким сверлом, потом побольше, опять пробывать сорвать, или совсем выссверлить шляпку винта.
Потом остатки винтов легко вывернутся .
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..." Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 28 Март 2017 - 08:17
Добрый день.
1. Заводскую регулировку винтов без крайней необходимости лучше не трогать. Они действительно затянуты "намертво" и регулируют не только высоту но и глубину посадки дверей. Так что без определенного навыка можете сделать хуже (глубина измениться - крыло обдерете).
2. Провис дверей регулируется просто: снять обшивку дверей и чуть ослабив болты на 17 - крепления петель к двери, монтировкой или отверткой чуть подать петлю вниз. (Удобнее ослаблять по одной петле). Следите за зазором с крылом ! Удачи.
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 28 Март 2017 - 09:00
Винты очень просто открутить штатной большой отверткой. Ставим отвертку, ударяем по ней молотком (без фанатизма) и отворачиваем. Не получилось? Повторяем процедуру, но отвертку крутим с помощью ключа на 10, которым зацепляем жало отвертки.
Таким способом отвернул винты у 6 авто и ни одного не испортил.
Автомобиль:ГАЗ-22В (в девичестве 22Д) 64 г.в., ГАЗ-21Р в экспортном хроме 67 г.в.
Возраст:42
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 30 Апрель 2017 - 22:47
Приветствую всех читающих эти строки.
Сегодня открыл сезон. Накануне машина была снята с колодок, обтёрта влажной тряпочкой, акб подзаряжена, колёса подкачены. Накатал часа полтора. Не всё идеально, но в целом передвижение с эмоциями и удовольствием от управления машина обеспечивает. Что нам и надо)
Первые 5 минут сезона 2017 здесь. Капот закрыл не полностью. Так и прокатался)