Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 14 Октябрь 2014 - 08:52
Информация от коллег-бусоводов, которые эту тему уже переварили:
Павел писал(а):
Можно и родные от РАФа,а можно и от старушки Волга-ГАЗ 21 Они отличаются тем, что на ГАЗ-21 были выпуклости на диске под зацеп родного, хромированного колпака, а на РАФе такого нет, там диск ровный.
DED писал(а):
15- это Газ 21, они абсолютно одинаковые с родными РАФ
Поскольку звучало несколько раз не совсем точно, хочу уточнить.
Нет такого понятия "родной РАФовский диск". На РАФе поколения 2203-22038 стоит диск именно от ГАЗ-21, ниже фото из каталога деталей РАФ, в котором диск ("колесо") имеет каталожный номер 21-3101015-А. И декоративный хромированный колпак тоже с "волговским ГАЗ-21" каталожным номером 21-3102010. И лишь пластмассовый чёрный декоративный колпак, который пришёл на смену хромированному у машин 2203-01 и 22038, является "родным РАФовским" и имеет обозначение
в каталоге 2203-3102014.
На этот "волговский ГАЗ-21" диск ставилась резина Я-288, вот она была только РАФовская.
А никто и не говорит, что эти диски имеют каталожный номер 22038. Просто кременчугский колёсный завод выпускал диски для РАФа без зацепов, а каталожный номер у них всё тот же - 21-3101015-А. Уазовские диски отличаются по внешнему виду от рафовских, у них центральная часть сплошная, а у РАФа имеет 4 окна.
Заводские источники (РАФ) подтверждают, что на конвейере ставились диски с зацепами. Подтверждение - мой РАФ-22038-02 1996 года (из последней 1000 выпущенных) с дисками с зацепами под хромированный колпак.
Михаил Алексеевич (14 Октябрь 2014 - 09:43) писал:
6,00 и 5,00 - это ширина обода в дюймах. .
Совершенно точно. В мануалах указываются и миллиметровые обозначения - 152L и 127K соответственно. И если не ошибаюсь на УАЗы шли диски "ЗИМовского" размера - 152. И отсуствуют выпуклости под колпак.
Сообщение отредактировал Mayor: 14 Октябрь 2014 - 10:20
Главное отличие ЗИМовских дисков от Волговских в размере вылета диска (помимо ширины диска). Точно не помню, но при установке Волговских дисков на ЗИМ ширина колеи увеличивалась примерно на 4см. То есть, если волговский вылет +12мм, то зимовский +32мм (по памяти)(у Победы диск уже Волговского, а вылет больше ЗИМовского) и, соответственно, ЗИМовский диск на задний мост Волги не поствить - будеть цеплять внутренней стороной за кузов.
Ещё ЗИМовский диск на заклёпках и на современный тормозной барабан не надевается, либо только после снятия одного-двух мм металла с головки (или шляпки - как правильно? )заклёпки.
И колпак у ЗИМа крепится специальными пружинными скобками, закреплёнными на диске заклёпками или болтиками (уже не помню ).