[Sergey35]

Товарищи. Хотел бы для себя мнение опытных автомобилистов, эксплуатирующих в наших условиях российский и импортный автопром.
Решил открыть тему (возможно ранее она уже была или есть похожая): какие из современных автомобилей - периода 90х и 2000х вы можете отнести к бестселлерам автопрома. Речь идет о массовых моделях конвейерной сборки, по-этому ламбо и ферарри в этой теме, наверно не нужно.

Сообщение отредактировал Sergey35: 13 Ноябрь 2014 - 08:01

[maximus23]

Цитата

какие из современных автомобилей - периода 90х и 2000х вы можете отнести к бестселлерам

В сети полно такой информации со ссылкой на статистические данные. В 90-2000 в сша бестселлером были тойота камри и большие фордовские пикапы серии F, в РФ бестселлером (если трактуем выражение бестселлер прямо - от англ. best seller — продаваемый лучше всех), в 90-2000 и по настоящее время являются лады, в 90-х превалировала классика, сейчас более современные модели - приоры, калины, гранты, и выбирали их, в первую очередь из-за низкой цены (относительно импортных одноклассников). В настоящее время, когда продукция автоваза считается ненадежной исключительно из-за сформировавшегося в 90-х годах стереотипа, она все же наиболее востребована в т.ч. на вторичном рынке (продать 10-15 летнюю иномарку проблемно, людей больше всего отпугивают дорогие ремонты, а ваз чинится за копейки, от этого и продается неплохо, про волги я вообще молчу, при должном уходе, они вечные ).

Сообщение отредактировал maximus23: 13 Ноябрь 2014 - 08:33

[Sergey35]

Бестселлер - видимо не правильно выбранный термин.
Хотелось бы автолегенды 90х назвать.

[ash]

Мне безумно нравится 75 Ровер и Шевроле Каприс начала 90-х.

[Sergey35]

Сразу чиркну от себя Мерседес 124 и БМВ 39, ауди 100в 45 кузове
А какие наиболее харизматические авто, на которые и сейчас приятно и интересно смотреть.

Сообщение отредактировал Sergey35: 13 Ноябрь 2014 - 08:59

[sichkin71]

Моё мнение Крузак 80

[kirsan]

BMW е34, МВ 140, honda civic 90г.,audi 80

Вообще, считаю, что раньше машины были с душой, со своим неповторимым стилем, сейчас садишься за руль и не понимашь, что это мерс или хундай ))) пока на шильдик не взглянешь )))

Хорошая тема поднята!

Правда такую "классику" в отличном, родном состоянии с огнем ее сыскать. Правда 5 лет назад попалась мне bmw м5 e34 в родной краске, с пробегом 70 тыс, но упустил ее, пацанам досталась, которые за год ее приговорили...

[Михаил Алексеевич]

Помню, мне в 90-е нравился Дэймлер-Дабл Сикс.

[Music]

Уверен на 99,9%, что эти машины в топовой комплектации взлетят в цене в ближайшие 10-15 лет.

Скрытый текст

Так что есть возможность урвать классический АР или Фиат уже сейчас и за недорого.
А Бмв и прочий массовый ширпотреб - вообще не классика, а старье.

Сообщение отредактировал Music: 13 Ноябрь 2014 - 11:12

[Бодрый Перец]

Крузак. Сотка. Машина СИМВОЛ.

[vakula]

80-й крузак VX с турбированным 4,2 дизелем и МВ W124 со 103-м двигателем.

[Sergey35]

Альфа - очень красивый авто, а Фиат то же ничего .но вживую - немного нелепо - что высокий и узковатый.
Я когде фиат увидел впервый раз, да еще с прилепленным шильдиком ферарри - был очень удивлен.
Пока кроме Михаила Алексеевича никто не упоминал Американских авто, видимо из-за того что ввоз их был значительно в меньшем объеме, нежели с Европейского рынка.

Сообщение отредактировал Sergey35: 13 Ноябрь 2014 - 11:41

[Music]

Цитата

Альфа - очень красивый авто, а Фиат то же ничего .но вживую - немного нелепо - что высокий и узковатый

21ая Волга такая же - имеет "амбарный" профиль, но всех устраивает

[Sergey35]

И волга и фитат купе красивые машины. простофиат купе - он как бы он нелепый (мое мнение) - дело в том, что смотрится как уменьешнная версия ферарри, при этом переднеприводный автомобиль. Такая как бы итальянский сверхдоступный суперкар для каждого.

[Михаил Алексеевич]

Sergey35 (13 Ноябрь 2014 - 12:30) писал:

Пока кроме Михаила Алексеевича никто не упоминал Американских авто, видимо из-за того что ввоз их был значительно в меньшем объеме, нежели с Европейского рынка.

Английский он. Хотя не так уж важно. Английская автомобильная промышленность в своё время утратила национальную принадлежность и была скуплена.

[Sergey35]

Я думал - это ягуар для американского рынка. ща в интернете посмотрю
ай напутал все. извиняюсь за неправлиьные доводы,

Сообщение отредактировал Sergey35: 13 Ноябрь 2014 - 11:59

[Михаил Алексеевич]

Да ерунда. А ещё мне японские Тойоты и Хонды нравились. Тех лет.

[kirsan]

Америкозы.... tahoe и suburban приходят на ум как авто-символы

[Sergey35]

Сабербан - это внушительный автомобиль больше похожий на грузовик или автобус - на экране в американских фильмах он выглядит поскромне чем рядом с лекговушками в россии), Тахо - конечно очень всем нравился, как и блейзер.
А еще Чирокки

[ash]

Цитата

никто не упоминал Американских авто, видимо из-за того что ввоз их был значительно в меньшем объеме, нежели с Европейского рынка.

Я во втором сообщении упямянул ШЕВРОЛЕ КАПРС, их довольно много в Москве и тогда было, и сейчас!
А из европейцев мне 116 и 123 Мерсы нравятся, Фольксвагены Жук, первый и второй Гольфы трёхдверные.