Вход
Регистрация
Помощь
Еще 41 мотор дефорсирован и имеет вихревые камеры сгорания, это все для момента на низах
V8 ЗМЗ: Реальность имения «Волги» V8 с 511/5234 моторами конкретный опыт владельца такой тачилы
Цитата
#142
23 
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 502
- Регистрация: 15 Декабрь 04
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:ГАЗ-21С мотор мерседес-500SE М117 5.0л 245лс \ Ford granada V6 2.3L 1979г)
- Отношение к аутентичности:Серьезные переделки
Отправлено 05 Май 2006 - 18:00
Ingener (4.5.2006, 21:31) писал:
Кстати, кто-то тут хотел от ЗИЛ-130 ставить коробку...ааа? Вот там размер побольше должен быть
только ненадо пальцем показывать 
если жизнь заставит..... 
то возможно 
волга у меня с 2001года.ездил и убил:три родных мотора; родную кпп почти сразу!) ; кпп газ-24 ; мкпп форд сьерра 2штуки 2.3л87г и 1.8л 90г ;мост вольво-740ТД пара 3.5 90г ;змз-511 92г) ; змз-523 )))))
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#143
Юрген
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 377
- Регистрация: 30 Декабрь 05
- Поблагодарили: 0
- Город:Одесская советская республика
- Настоящее имя:Юрий Иванович
- Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 г.
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 05 Май 2006 - 22:24
23
Спасибо, что прокатил на прошлых выходных
На равне со стремом от того что двигатель там все таки от грузовика, я испытывал неописуемую ГОРДОСТЬ за то что ехал на ТАКОЙ машине
Спасибо, что прокатил на прошлых выходных
На равне со стремом от того что двигатель там все таки от грузовика, я испытывал неописуемую ГОРДОСТЬ за то что ехал на ТАКОЙ машине
#144
Saab
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 304
- Регистрация: 26 Ноябрь 04
- Поблагодарили: 0
- Автомобиль:ГАЗ-21И
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 05 Май 2006 - 22:32
Ну кто-нито разгон до сотни замериет или нет? ))
делов-то. Сиди в машине с секундомером да на спидометр смотри.
делов-то. Сиди в машине с секундомером да на спидометр смотри.
#145
Ingener
- Постоянный участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 78
- Регистрация: 02 Декабрь 05
- Поблагодарили: 0
- Город:Сыктывкар
- Отношение к аутентичности:Не выбрано
Отправлено 06 Май 2006 - 07:09
Цитата
только ненадо пальцем показывать если жизнь заставит..... то возможно
Я же не хотел задеть или обидеть. Это я к тому, что ни у одного меня такие мысли возникают. Вот.
А чем отличается КПП УАЗа от КПП заднеприводных автомобилей? Можно ли ее приспособить без раздатки?
#148
23
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 502
- Регистрация: 15 Декабрь 04
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:ГАЗ-21С мотор мерседес-500SE М117 5.0л 245лс \ Ford granada V6 2.3L 1979г)
- Отношение к аутентичности:Серьезные переделки
Отправлено 06 Май 2006 - 12:15
The Big Lebowsky (6.5.2006, 5:24) писал:
23
Спасибо, что прокатил на прошлых выходных На равне со стремом от того что двигатель там все таки от грузовика, я испытывал неописуемую ГОРДОСТЬ за то что ехал на ТАКОЙ машине
Спасибо, что прокатил на прошлых выходных
На равне со стремом от того что двигатель там все таки от грузовика, я испытывал неописуемую ГОРДОСТЬ за то что ехал на ТАКОЙ машине мне жалко что зажигание барахлило 
ты так и непонял прикола моего мотора Ingener (6.5.2006, 14:09) писал:
Я же не хотел задеть или обидеть.
зил-130 это круто 120кг крутости
волга у меня с 2001года.ездил и убил:три родных мотора; родную кпп почти сразу!) ; кпп газ-24 ; мкпп форд сьерра 2штуки 2.3л87г и 1.8л 90г ;мост вольво-740ТД пара 3.5 90г ;змз-511 92г) ; змз-523 )))))
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#149
Человек-в-Тапке
- Ни то, ни сё. Типа художник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 2 349
- Регистрация: 06 Октябрь 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, ЮЗАО
- Настоящее имя:Сергей
- Автомобиль:ГАЗ-3110, мопед Рига-3
- Телефон:+7 906 7618143
- Возраст:27
- Отношение к аутентичности:Другое
Отправлено 06 Май 2006 - 20:04
ОГО ЖЕ!
...когда меня в 13 лет настигла идея построить купе из 24ки, я думал вообще поставить силовое всё от ЗИЛа, даже нашел донора и руководство к 43-14-10, но сломался уже на этапе разборки донора и притаскивания кузова домой (ага, в одиночку хрен там)...
...и не спрашивайте, разбирал ли я донора с согласия владельца...
...когда меня в 13 лет настигла идея построить купе из 24ки, я думал вообще поставить силовое всё от ЗИЛа, даже нашел донора и руководство к 43-14-10, но сломался уже на этапе разборки донора и притаскивания кузова домой (ага, в одиночку хрен там)...
...и не спрашивайте, разбирал ли я донора с согласия владельца...
Ни уаприкайти зо граматнасьть
#150
23
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 502
- Регистрация: 15 Декабрь 04
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:ГАЗ-21С мотор мерседес-500SE М117 5.0л 245лс \ Ford granada V6 2.3L 1979г)
- Отношение к аутентичности:Серьезные переделки
Отправлено 10 Май 2006 - 23:44
так! вот вам ответ про родной радиатор!это письмо одного нашего товарища.я ему советами помогаю собрать машину! вот текст: От кого:
"Михаил Агапов"<miha323@rambler.ru> в адресную книгу • в чёрный список • в фильтры
Кому: gaz23a@mail.ru
Дата: 10 Мая 2006 22:18:35
win koi mac utf Перевод: rus » eng eng » rus больше языков и словарей — Translate.ru
Пустил я мотор но со старндартным радиатором 3110 закипел через 15
минут.
вот так! так что за болгарки!
"Михаил Агапов"<miha323@rambler.ru> в адресную книгу • в чёрный список • в фильтры
Кому: gaz23a@mail.ru
Дата: 10 Мая 2006 22:18:35
win koi mac utf Перевод: rus » eng eng » rus больше языков и словарей — Translate.ru
Пустил я мотор но со старндартным радиатором 3110 закипел через 15
минут.
вот так! так что за болгарки!
волга у меня с 2001года.ездил и убил:три родных мотора; родную кпп почти сразу!) ; кпп газ-24 ; мкпп форд сьерра 2штуки 2.3л87г и 1.8л 90г ;мост вольво-740ТД пара 3.5 90г ;змз-511 92г) ; змз-523 )))))
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#151
Saab
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 304
- Регистрация: 26 Ноябрь 04
- Поблагодарили: 0
- Автомобиль:ГАЗ-21И
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 11 Май 2006 - 09:22
Странно. Теплоотдача радиатора 3110 75ккал, зиловского тоже где-то в пределах 70-90ккал точно не знаю. Может закимел из за маленького объема радиатора.
#152
23
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 502
- Регистрация: 15 Декабрь 04
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:ГАЗ-21С мотор мерседес-500SE М117 5.0л 245лс \ Ford granada V6 2.3L 1979г)
- Отношение к аутентичности:Серьезные переделки
Отправлено 11 Май 2006 - 10:39
1- у меня мотор 4.8л а у него змз-505.10 5.5л!
2-да он и закипел что радиатора мало!
2-да он и закипел что радиатора мало!
волга у меня с 2001года.ездил и убил:три родных мотора; родную кпп почти сразу!) ; кпп газ-24 ; мкпп форд сьерра 2штуки 2.3л87г и 1.8л 90г ;мост вольво-740ТД пара 3.5 90г ;змз-511 92г) ; змз-523 )))))
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#153
Ingener
- Постоянный участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 78
- Регистрация: 02 Декабрь 05
- Поблагодарили: 0
- Город:Сыктывкар
- Отношение к аутентичности:Не выбрано
Отправлено 11 Май 2006 - 14:49
А никто не присматривал радиатор от трактора Беларусь? В журнале читал, что мужик на УАЗе поставил с мотором V8.
Или же ехать на разборки и искать радиатор от американских тачек, например от Форд Виктория Краун
Или же ехать на разборки и искать радиатор от американских тачек, например от Форд Виктория Краун
#154 Гость_Bumman_*
Отправлено 13 Май 2006 - 23:34
Здравствуйте всем. Я ходел бы поделиться своими соображениями по теме. Работаю в строительной организации снабженцем и часто приходится ездить с водилами в качестве экспедитора за материалами и поче, в том числе на 53 газоне, не раз приходилось осуществлять ремонт в полевых условиях. Так что знаю о воозможностях 53-го двига не по наслышке. Двиг был поставлен 1,5 года назад новый с завода. За это время масло менялось ОДИН! раз (выдаваемое главным механиком масло и фильтры этот движок не видел), при этом пробег двигателя составил на данный момент 75!!! тысяч километров! Карбюратор представляет собой не поддоющиюся никаким регулировкам кучу г_вна, высоковольтные провода стоят на машине с завода (20 лет). Постоянно подтраивает и куча гемора со свечами. При всём при этом:
1. в 25 градусный мороз тёплая вода в радиатор и заводится с пол-оборота. Интересно, что при такой температуре масло в кпп замерзало настолько, что не возможно было снять с передачи и приходилось заводить на выжатом сцеплении, чуть прогревать, немного трогаться а затем двумя руками тянуть за рычаг. Ниразу не грели поддон, что не есть хорошо для двига при пуске в такой мороз. Везной поменяли выжимной, который кстати идентичен газ 21, 24.
2. по поводу крутящего момента-это просто зверь - тянет на 4 при сорока калометрах в час и полной загрузке под уклон в 6%, а это, скажу я вам очень нехилый уклон для почти восьми тонн общего веса.
Езда как на автомате- трогаешся со второй, чуть разогнал - 4, а какой звук - кайф. легко набирает сотню со штатным ограничителем.
3. по поводу расхода бензина. По норме на сто км у нас списывается 24.5 литров летом. На поездку в Минск и обратно (примерно 400 км теда-обратно) выдаётся 110 литров. На заправке заливаем 80 в бак и 30 в канистры. Канистры ВСЕГДА привозим домой полными. Получается 18-19 литров 80 го бензина на сто километров! И это учитывая что машина весит 3.5 тонн и ещё 4.5 тонны груза. О каких 39 ти литрах или даже 20 ти для 1,6 тонной легковушки может идти речь???
У меня есть ГАЗ 21Р и я твёрдо решил Ставить движок от 53 ки и попробую оставить родную коробку. Вылетит так вылетит. Для меня важен не внешний вид авто, а то что у него внутри. Я склоняюсь к созданию "волка в овечьей шкуре", так, чтоб с виду старая развалюха, чуток подмолёванная, тряпочкой протёртая и чтоб соседи по потоку не обгоняли с насмешкой, а застывали в ужасе с отвисшей челюстью, видя стремительно исчезающего в клубах серого дыма рычащего злым басом монстра.
Есть у меня и Вольво 940 2.0 инжектор турбо с промежуточным охладителем - по каталогу 155 лошадок, крутящий момент по моему 235, но всё это достигается на высоких оборотах, машина пуля. На четвёртой ниже 50 км в час ехоть просто невозможно - никакого разгона, в городе не очень удобно, обычно даже 80 жму на третьей - соответствует 2500-2600 оборотов двигла. А как классно когда тачка на 4 тянет почти с нуля как трактор. Так что я считаю что если есть возможность иметь две машины, то одна обязательно должна быть для души.
1. в 25 градусный мороз тёплая вода в радиатор и заводится с пол-оборота. Интересно, что при такой температуре масло в кпп замерзало настолько, что не возможно было снять с передачи и приходилось заводить на выжатом сцеплении, чуть прогревать, немного трогаться а затем двумя руками тянуть за рычаг. Ниразу не грели поддон, что не есть хорошо для двига при пуске в такой мороз. Везной поменяли выжимной, который кстати идентичен газ 21, 24.
2. по поводу крутящего момента-это просто зверь - тянет на 4 при сорока калометрах в час и полной загрузке под уклон в 6%, а это, скажу я вам очень нехилый уклон для почти восьми тонн общего веса.
Езда как на автомате- трогаешся со второй, чуть разогнал - 4, а какой звук - кайф. легко набирает сотню со штатным ограничителем.
3. по поводу расхода бензина. По норме на сто км у нас списывается 24.5 литров летом. На поездку в Минск и обратно (примерно 400 км теда-обратно) выдаётся 110 литров. На заправке заливаем 80 в бак и 30 в канистры. Канистры ВСЕГДА привозим домой полными. Получается 18-19 литров 80 го бензина на сто километров! И это учитывая что машина весит 3.5 тонн и ещё 4.5 тонны груза. О каких 39 ти литрах или даже 20 ти для 1,6 тонной легковушки может идти речь???
У меня есть ГАЗ 21Р и я твёрдо решил Ставить движок от 53 ки и попробую оставить родную коробку. Вылетит так вылетит. Для меня важен не внешний вид авто, а то что у него внутри. Я склоняюсь к созданию "волка в овечьей шкуре", так, чтоб с виду старая развалюха, чуток подмолёванная, тряпочкой протёртая и чтоб соседи по потоку не обгоняли с насмешкой, а застывали в ужасе с отвисшей челюстью, видя стремительно исчезающего в клубах серого дыма рычащего злым басом монстра.
Есть у меня и Вольво 940 2.0 инжектор турбо с промежуточным охладителем - по каталогу 155 лошадок, крутящий момент по моему 235, но всё это достигается на высоких оборотах, машина пуля. На четвёртой ниже 50 км в час ехоть просто невозможно - никакого разгона, в городе не очень удобно, обычно даже 80 жму на третьей - соответствует 2500-2600 оборотов двигла. А как классно когда тачка на 4 тянет почти с нуля как трактор. Так что я считаю что если есть возможность иметь две машины, то одна обязательно должна быть для души.
#155
Больной_V8
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 40
- Регистрация: 06 Ноябрь 05
- Поблагодарили: 0
- Город:Симферополь
Отправлено 14 Май 2006 - 02:14
....23 привет,привет всем,давно меня тут...было!!!
Я тут так почитал,подумал и не надумал!!-так какую пару втыкать на 2410 с змз 53?
Машина для стрита 4.1 или 3.9 или ещё там чё???
Да ,ну мужики ну выкладывайте фотки 2424,2434,31013,23 и т.д.!!!!!!!!!!!!!!! !!!!,а то толкуете вссухую а наглядности нет.
Вот моя новая морда!
Я тут так почитал,подумал и не надумал!!-так какую пару втыкать на 2410 с змз 53?
Машина для стрита 4.1 или 3.9 или ещё там чё???
Да ,ну мужики ну выкладывайте фотки 2424,2434,31013,23 и т.д.!!!!!!!!!!!!!!! !!!!,а то толкуете вссухую а наглядности нет.
Вот моя новая морда!
Прикрепленные изображения
Извращенец,псих,шизик,сумашедший,больной,галиман,
манячина,изобретатель,психозник,фотограф,юрист,
придурок...Скорость,V8,движки за 4.2 и более...,моща,гнутые лонжероны,срезанные шпильки,дикий расход бенза и дым...
#156
Больной_V8
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 40
- Регистрация: 06 Ноябрь 05
- Поблагодарили: 0
- Город:Симферополь
Отправлено 14 Май 2006 - 02:25
Вот ещё...
Извращенец,псих,шизик,сумашедший,больной,галиман,
манячина,изобретатель,психозник,фотограф,юрист,
придурок...Скорость,V8,движки за 4.2 и более...,моща,гнутые лонжероны,срезанные шпильки,дикий расход бенза и дым...
#157
23
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 502
- Регистрация: 15 Декабрь 04
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:ГАЗ-21С мотор мерседес-500SE М117 5.0л 245лс \ Ford granada V6 2.3L 1979г)
- Отношение к аутентичности:Серьезные переделки
Отправлено 14 Май 2006 - 18:54
Bumman молодец!!!
\\\\так, чтоб с виду старая развалюха, чуток подмолёванная, тряпочкой протёртая и чтоб соседи по потоку не обгоняли с насмешкой, а застывали в ужасе с отвисшей челюстью, видя стремительно исчезающего в клубах серого дыма рычащего злым басом монстра.
\\\\\\-- прям как у меня!!!!гггггг
ты где проподал? у меня номер телефона поменялся как мотор?
Туристу привет! я тя вижу!ггг
\\\\так, чтоб с виду старая развалюха, чуток подмолёванная, тряпочкой протёртая и чтоб соседи по потоку не обгоняли с насмешкой, а застывали в ужасе с отвисшей челюстью, видя стремительно исчезающего в клубах серого дыма рычащего злым басом монстра.
\\\\\\-- прям как у меня!!!!гггггг
Больной_V8 (14.5.2006, 9:14) писал:
....23 привет,привет всем,давно меня тут...было!!!
Я тут так почитал,подумал и не надумал!!-так какую пару втыкать на 2410 с змз 53?
Машина для стрита 4.1 или 3.9 или ещё там чё???
Да ,ну мужики ну выкладывайте фотки 2424,2434,31013,23 и т.д.!!!!!!!!!!!!!!! !!!!,а то толкуете вссухую а наглядности нет.
Вот моя новая морда!
Я тут так почитал,подумал и не надумал!!-так какую пару втыкать на 2410 с змз 53?
Машина для стрита 4.1 или 3.9 или ещё там чё???
Да ,ну мужики ну выкладывайте фотки 2424,2434,31013,23 и т.д.!!!!!!!!!!!!!!! !!!!,а то толкуете вссухую а наглядности нет.
Вот моя новая морда!
у меня номер телефона поменялся как мотор?Туристу привет! я тя вижу!ггг
волга у меня с 2001года.ездил и убил:три родных мотора; родную кпп почти сразу!) ; кпп газ-24 ; мкпп форд сьерра 2штуки 2.3л87г и 1.8л 90г ;мост вольво-740ТД пара 3.5 90г ;змз-511 92г) ; змз-523 )))))
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#158
Человек-в-Тапке
- Ни то, ни сё. Типа художник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 2 349
- Регистрация: 06 Октябрь 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, ЮЗАО
- Настоящее имя:Сергей
- Автомобиль:ГАЗ-3110, мопед Рига-3
- Телефон:+7 906 7618143
- Возраст:27
- Отношение к аутентичности:Другое
Отправлено 14 Май 2006 - 23:20
Кста, насчёт 120 кг ЗиЛовской коробки, вы же за крысость и не артодокс волгости, может обойдётесь версией 92 кг без встроенного ручника?
Ни уаприкайти зо граматнасьть
#159
Больной_V8
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 40
- Регистрация: 06 Ноябрь 05
- Поблагодарили: 0
- Город:Симферополь
Отправлено 15 Май 2006 - 01:23
23 (14.5.2006, 19:54) писал:
Bumman молодец!!!
\\\\так, чтоб с виду старая развалюха, чуток подмолёванная, тряпочкой протёртая и чтоб соседи по потоку не обгоняли с насмешкой, а застывали в ужасе с отвисшей челюстью, видя стремительно исчезающего в клубах серого дыма рычащего злым басом монстра.
\\\\\\-- прям как у меня!!!!гггггг
ты где проподал? у меня номер телефона поменялся как мотор?
Туристу привет! я тя вижу!ггг
\\\\так, чтоб с виду старая развалюха, чуток подмолёванная, тряпочкой протёртая и чтоб соседи по потоку не обгоняли с насмешкой, а застывали в ужасе с отвисшей челюстью, видя стремительно исчезающего в клубах серого дыма рычащего злым басом монстра.
\\\\\\-- прям как у меня!!!!гггггг
ты где проподал?
у меня номер телефона поменялся как мотор?Туристу привет! я тя вижу!ггг
Привет,привет 23 ,мой номер 80977899174,какой у тебя? или sms кинь!
Ну я купил себе змз 53 по деталям,щас собираю.
1.Головки отполирвал,клапаны облегчил-немножко!
2.Колектор впускной тоже полирнул-где достал,и совместил с блоком.
3.Поршня прикупил с 402 движка,кольца-"Zehz"-сказали модные очень!
4.Карб Solex Волговский-доработанный.
6.Фильрт нулевик ставить буду.
7.Маховик облегчил на 2кг.
8.Полирнул слегка колено и отбалансировал с маховиком и сцеплением.
9.Электробензонасос паралельно хочу воткнуть с перепускным клапаном топлива.
А теперь вопросы!!!!!!!!!!!!!! :-),накипело тут...
1.Скока сил добавит снятие системы антиразноса?
2.Какой у тебя расход по трассе?
3.Как надо фрезеровать головы,чтоб на 92 бенз перейти,и есть ли в этом смысл?
4.Какой карб лучше внедрить,кроме Чайковского?
5.Какую ГП ставить для стрита?,4.1 покатит или шлифовка будет дикая?
6.Какой короб ставить 4ст. или 5ст. от 3110 или Газелевскую?
7.Какие есть задумки по облегчению кузова?
8.Какая схема зажигания лучше и от чего или солянка в разнобой?
Да я совсем забыл-!!!
Купе я надумал делать на основе 24 модели-так стильнее будет!
Скоро заготовку кину сюда,надо шоб заценили.
По поводу тормозов надумал такую схему-
Передние:
Тормозные диски Соболь,суппорта ВАЗ-2110,или девятые скобы.
P/S Супорт подходит на этот диск и от Газели!
Задние:
Тормозные диски Нива,суппорта ВАЗ-2109,или ОКА-размер одинаковый!
P/S Задний тормозной диск Нива,суппорт Ford Scorpio-есть кронштейн для ручника и трос подходит от ручника ВАЗ-2109
Ну как?!!!
Ну а пока заряжаю свою новую 2107:-( :-(
Семёрка семёркой,а вот Волга всё равно сила!!!!!
Извините за фотку не по теме....
Прикрепленные изображения
Извращенец,псих,шизик,сумашедший,больной,галиман,
манячина,изобретатель,психозник,фотограф,юрист,
придурок...Скорость,V8,движки за 4.2 и более...,моща,гнутые лонжероны,срезанные шпильки,дикий расход бенза и дым...
#160
23
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 502
- Регистрация: 15 Декабрь 04
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:ГАЗ-21С мотор мерседес-500SE М117 5.0л 245лс \ Ford granada V6 2.3L 1979г)
- Отношение к аутентичности:Серьезные переделки
Отправлено 15 Май 2006 - 13:01
Человек-в-Тапке (15.5.2006, 6:20) писал:
Кста, насчёт 120 кг ЗиЛовской коробки, вы же за крысость и не артодокс волгости, может обойдётесь версией 92 кг без встроенного ручника?
Больной ну ты и напилал!!!!!я в шоке!!!! ча расскину что и как
волга у меня с 2001года.ездил и убил:три родных мотора; родную кпп почти сразу!) ; кпп газ-24 ; мкпп форд сьерра 2штуки 2.3л87г и 1.8л 90г ;мост вольво-740ТД пара 3.5 90г ;змз-511 92г) ; змз-523 )))))
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!