[Ingener]

В журнале "За рулем" писали про уаз с двигателем змз-511. Туда мужик впихнул радиатор от трактора "Беларусь". Надо посмотреть что за зверь этот радиатор. Или искать радиатор от больших американских автомобилей, например с grand cheroky

[Ingener]

Вопрос 23.
Как делал выпускную систему? Коллектора родные 511? Раздельная выпускная или одинарная? Расскажи поподробнее.

[23]

Ingener (29.3.2006, 16:46) писал:

Вопрос 23.
Как делал выпускную систему? Коллектора родные 511? Раздельная выпускная или одинарная? Расскажи поподробнее.

коллектора родные штаны орижинал банки стояли от волги ....много дури убивали час две банки от газ-53 очевидцы несоврут

[23]

Совковый_мастер (27.3.2006, 17:35) писал:

Все это на редкость занимательно...И очень даже привлекательно.
Пара вопросов по существу темы:

1). Как проапгрейдил переднюю подвеску? (Кроме банальной установки газовых аммо)
У мя с движком ЗМЗ-402 на скорости под 90 уже сложно рулить в поворотах...

2). Если родной мост рулит, достаточно поставить пару 3,9 ? Прочности хватит? Или надо заморачиваццо с мостом от Вольвы и т.д? Ведь еще на УАЗБУКЕ писали про доработку "колхозных" мостов путем установки главных пар 4,55 от Г-21, они лучше в смысле прочности..

3). Как это регить? Самый больной вопрос. Поставить можно что угодно, вопрос, как на это получить документ. Т.е. хотелось бы услышать живую историю о примерах и результатах.

4). Расход ГСМ. Слабо вериццо в расход 15л. Думаю, это корытце должно кушать литров 20, никак не меньше....

5). КПП. Я прочитал статью по сцылке, о Победе, да и свои субъективные мысли есть. Есть большое желание поставить КПП от 21-й. Прочности вагон, по шлицам подходит под диск от ГАЗ-53. Т.е. проблему со сцеплением закроем. И еще не будет траблов с карданом. Отсюда вопрос: момент не сорвет промежуточную опору карданного вала? Да и каковы перспективы максимальной скорости, с учетом оборотов двигателя в рамках разумного и заменой только главной пары в мосту? Вобчем, конечно рассуждения достаточно банальные, но как-то не очень хочеццо пилить машину, если можно путем вопросов придти к неким выводам...Заранее спасибо за ответы)

1--я уже отвечал в начале топика пока родная полностью!!!!Штирлиц знает на что поменяю.
2--короче узеай цену гл пары в магазине....стоимость работы позамене пары...вспомни про качество наших деталей(ведущая шестерня на космич-2141 имела разную высоту по зубьям в 1мм!!!!какой там зазор 0.17!!!! ) а потом зайди на разборку вольвы в нашем таксопарке замена пары с работой 300уе!!!! при том мастера мнутся и говорят:-...нууу понимаите ...час уже не те з\ч...горантию недаем! вот так !!!мост вольвы даже на самой зажратой разборке 150 уе!!!
3--а это кто где живет и какое корни а гаи имеет
4---15 это если спокойного водилу посадить! я дико неверил про рассказы волговодов о их 10!!!! 12!!! литрах!!!на родном у меня было 14-17л. на 5 л выежал обычно 28-36км.короче реально 16-17-18-20(если частые остановки с охлождением делать).ну это у меня! я часто кручУ мотор до 4000-5500
5--это вам час всем хочется кпп от 21-й ггггггггггггггггг!!!!!а потом будите мечтать как мотор загрузить на трассе!гГГГГГГГ!!!я мечтаю о паре 2.73 и чтоб кпп была 6ст с пер числом 1 пер 4.5 2-3.12 3-2.26 4-1.45 5- 0.96 6-0.5!!!!ну это фантазия просто.....вот эта трансмиссия реально будет двигать машину!!!!!вот к ней и надо стремиться!

[MagnuM]

Чем больше читаю этот топик, тем больше соблазняюсь
Недавно стал владельцем Газ 21, где в птс пишется, что двигатель б/н и по мощности двигателя сведения отсутствуют
Возможно стоит попробовать поставить туда V8? Думаю, что ГиБДДшники не будут каждый раз сверять номера под капотом?
Просто смущает количество переделок под 511.
На много ли надо будет сдвигать двигатель с его подушками и сильно ли придется резать моторный щит?

[Saab]

А почему бы не написать тут разгон до сотни сколько секунд занимает? Думаю замерить никаких проблем не составит?

[OZ]

Saab (30.3.2006, 19:15) писал:

А почему бы не написать тут разгон до сотни сколько секунд занимает? Думаю замерить никаких проблем не составит?

Да и длина тормозного пути со 150кмч тоже интересна.

[Ingener]

Нам срочно нужен еще один владелец Волги V8, чтобы в отсутсвие 23 на форуме, другой бы нас наставлял на путь истинный

[23]

MagnuM а я что в первом посте писал про резку моторного щита????

Saab руки недоходят...

Ingener интересно кто это!?...гггггггггггг



короче на апрельской сходке 21-х волг штирлиц сделает фотки опор.

http://www.car-syste.../hot-rod/gaz23/

[Ingener]

23, пока не знаю, есль еще такой как ты, а сам не скоро стану Волги V8, поскольку в этом деле есть БОЛЬШАЯ ПРЕГРАДА......ЖЕНА

[Ingener]

Че-то тема затихла. Никто ничего не пишет.
23, ты нашел КПП от джипа чероки? Если нашел, то расскажи про нее поподробнее

[PNV]

А вот какие ГП можно от Скорпа приспособить:
3.14
3.36
3.38
3.62
3.64
3.91
3.92
4.09
4.27
Вольвомост отдыхает. Гранадовскую подвеску ставили на 24 и на Победу.
Ingener. как тебе такой вариант? Вообще успехи какие?

Ingener (31.3.2006, 9:29) писал:

23, пока не знаю, есль еще такой как ты, а сам не скоро стану Волги V8, поскольку в этом деле есть БОЛЬШАЯ ПРЕГРАДА......ЖЕНА

Ты предоставь ей информацию скока ГАЗ23 и скока девушек желающих познакомится в тырнете том-же. Пусть ознакомится со статистикой и подумает, плохое ты себе хобби избрал иль нет.

[Ingener]

А есть какая-нибудь ссылка про скорп и гранаду, чтобы ознакомиться с этими авто, а то я ваще без понятия о них.
Как можно приспособить ГП от скорпа? Передаточные числа мне понравились.
Вот КПП и задний мост найду, тогда пойдет дело

[Sarge]

Думал я о заднем мосте от Скорпиошки. Я думаю, лучше Вольвин пихать. Ибо переделок меньше. У него же там независимая подвеска...на подрамнике,правда..но это уже серьёзные переделки.

[Человек-в-Тапке]

Дык уж если делать - то совсем, подрамник как-раз не особо сложно вварить.

[Sarge]

У него весь задний мост как бы сказать....одним куском крепится. Прикручивается прям к днищу, через резиновые подушки. Если невнимательно делать, то получится кособокое уё....) А так, идея классная. Скорпиошка же весит как Волга.

[Человек-в-Тапке]

дык невнимательно что угодно можно сделать, будешь первым - будет честь и почёт!

[Napalm]

а напуркуя это извращение??? Рессоры и подходящий мост самое то

[PNV]

Napalm (5.4.2006, 20:55) писал:

а напуркуя это извращение??? Рессоры и подходящий мост самое то

Чтоб кирпичи на дачу возить, поддонами - ДА.

У моей Беды днища практически нет, то-есть я его изготавливаю из 31029, а если всё делается практически заново, зачем пить меньше?
Тема эта обсуждалась давно на авто-ретро, говорили, что Гранадовские подвески были на Волгах, поставляемых в Финляндию. Некто Beek установил её на ГАЗ-20 с 406 двигателем и 3110 передней подвеской, всё узаконил. На письма он не отвечал, на конфе не появляется, фото небыло. Описано как "приварил площадки, прикрутил болтами".
Я думаю, что уважаемый El Gringo может подсказать, скорпы он знает непонаслышке.
2Ingener: http://www.necroford.ru/ - здесь информация по Гранадам, хороший форум с общим стремлением к аутеничности, есть установка 511 в Гранаду. Много продают на запчасти.

PS Вообще пос писал в "ходовой части" куда делся ниипаму.

[PNV]

2 El_Gringo: не богаты ли ВЫ чудным каталогом запчастей, с картинками.
Если не затруднит список необходимых запчастей, и непонятно мне нужно ли вваривать опоры пружин и аммо, или они все на подрамнике. Если есть картинки, очень посмотреть хочется.