Форумы на www.gaz21.ru: Ваш первый автомобиль - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Ваш первый автомобиль и его короткая история Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Tuscon Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 376
  • Регистрация: 29 Март 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Арсений
  • Автомобиль:Газ 21
  • Телефон:8 985 776 33 09
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 13:03

Всем привет!
Возможно такая тема уже была, но я не видел...

Хотелось бы узнать про ваши первые машины, марка, год приобретения и краткая история авто.

У меня первой была шестёрка (ВАЗ 2106) белого цвета,в далёком, кризисном 1998 году, не новая но в достаточно неплохом состоянии.
Благодаря ей я очень хорошо узнал, что такое система охлаждения, потому как поломки этой системы шли одна за другой.
Машина летом легко превращалась в сауну, так как зачастую приходилось перемещаться с включенной печкой.
Ну и расстались мы с машинкой к сожалению достаточно быстро и весьма драматично. Через месяц после начала моего водительского стажа, на пересечении Волгоградского проспекта с ул. Люблинской я проигнорировал запрещающий сигнал светофора и получил сильный, перевернувший меня на крышу удар в центральную стойку от резво стартовавшей с перпендикулярной улицы, такой же как у меня "шестерки". История получилась весьма поучительная, с наездами от бандитов и прочими неприятностями (осаго тогда ещё не изобрели). Машина восстановлению не подлежала и была вскоре продана за 250$.
Следующей моей машиной был Москвич 2141, но это была уже другая история...
Изображение

Сообщение отредактировал Tuscon: 14 Ноябрь 2014 - 13:10


#2 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 014
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 13:47

Моим самым первым собственным автомобилем был ржавенький Москвич-408Э 1970г.в. цвета охра, купленный мной в 1981г. за 2200 советских рублей, заработанных в студенческом стройотряде. Поездил я на нем немного, больше приводил в божеский вид и в нормальное техническое и косметическое состояние. После приведения в хорошее состояние 408-го, продал его и купил экспортный Москвич-412ИЭ 1976г.в., красивого синего цвета (типа Балтика), привезенный моим другом, артистом цирка, из Австрии. 412-й был в отличном косметическом состоянии, но с размороженным блоком двигателя. Мой друг получил травму на гастролях в Одессе, пока лежал в одесской больнице, в Москве, возле дома стоял его 412-й, с водой в системе охлаждения - ударили морозы, и блоку с радиатором пришел конец. Возится с машиной ему было некогда и не очень хотелось, и экспортный 412-й попал за 3000 руб. в мои руки. На базе нового блока был собран фактически новый двигатель, с подогнанными под ГБЦ и отполированными коллекторами, вывешенными по весу поршнями и шатунами, отбалансированном в НАМИ КВ. Этот Москвич-412 и стал фактически моим первым собственным личным автомобилем, на котором я мог ехать по своему усмотрению, не клянча ключи от родительских ВАЗ-2106, и не ожидая, когда, что-нибудь откажет на убитом 408-м.

Сообщение отредактировал vakula: 14 Ноябрь 2014 - 14:05


#3 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 14:34

Интересная тема. Как-то получилось, что у меня особо личных автомобилей не было. По разным причинам. Я однолюб. Да и не будет уже других. В итоге в моём активе только два Москвича.

#4 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 14:41

Просмотр сообщенияМихаил Алексеевич (14 Ноябрь 2014 - 15:34) писал:

Я однолюб. Да и не будет уже других.


:0096:

Доводилось конечно поездить и на других , вверенных мне во временное пользование... это и М-2140, и ВАЗ-21013, и 21я же Волга нашего главбуха ... НО как видно я тоже ОДНОЛЮБ.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#5 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 014
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 14:58

Мне посчастливилось поездить на разных автомобилях, личных и служебных, отечественных и иномарках, бюджетных и люксовых, мощных и не очень, но о том экспортном 412-м самые светлые воспоминая: катались на нем с женой по Союзу (она не была тогда еще женой), забирал на нем старшую дочь из роддома и многое другое...

#6 Пользователь офлайн   Ev21M Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 455
  • Регистрация: 27 Октябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21М
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 15:11

Мне в 1987 году подарили ЗАЗ-965А 1964 года. Редкий - Ялту, машину с киноисторией, но в состоянии крайней запущенности. Кузов был гнилой до окон (слеплен из стеклоткани), к нему три 27-сильных двигателя с кожанными ремнями вместо шатунных вкладышей. Подвеска и электрика - примерно в таком же состоянии. Железный лист, положенный на остатки родного пола выпал при зимней буксировке в гараж для ремонта. Ни один генератор не работал, батарея - кусок военной щелочной. В общем, шедевр, но , "дареному коню..." До сих помню впечатление от несущегося под пятками замороженного асфальта и торможение одним задним левым колесом. В машине буквально все было изношено до крайности. Но для меня тогда это был автомобиль. Нашел "донора", тоже не первой свежести, но хоть умеренно гнилого. Отсверлил от Ялты панельку замка багажника с номером. Старый кузов, поскольку железа в нем была только крыша, утилизировал при помощи туристического топора :) В процессе сварки нового с удивлением обнаружил, что Жигулевские арки крыла по форме близки 965-м. Не удивительно - и там и тут Фиат. Из трех моторов как-то собрал один. Как говорят запорожцеводы - "колотушку с лампочкой" - так сказать, дал вторую жизнь агрегату. Салон делал, считай, заново, массу модернизаций "в процессе" устроил. Целый год с ним возился. Но так до конца все его болячки не победил. А поездил всего месяц - продал. Приятель недорого отдавал пятилетний ЗАЗ-968М. После "горбатого", где шум, вибрация, теснота, постоянно незакрытые двери и слабая печка, 968-й выглядел даже приличным автомобилем. Вот на нем проездил два года и 40 тысяч. Все полезные модернизации на нем прижились, и, кстати, преcловутая бензиновая печка отменно грела и мотор заводился в любой мороз. Я и сейчас легко налажу эту "грозную" печку - ничего в ней сложного. И взвешенные поршни, жигулевский карбюратор, 45 сил и т.д. на нем были.
А потом была Татра 2-603 1966-го года. Тоже далеко не в хорошем состоянии - варенная - переваренная и тоже потребовавшая разнообразных ремонтов, в частности - всего силового агрегата, в котором выросшие зазоры в поршневой и шейках коленвала прошлый владелец "вылечил" меднением купоросом. Такой, большой Запорожец по-чешски. Абсолютно на недостижимом тогда для отечественного автопрома техническом уровне. Но это уже другая история.

#7 Пользователь офлайн   Guto Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 183
  • Регистрация: 17 Октябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 15:13

Москвич 2140 июнь 1976г. Живой до сих пор.

Сообщение отредактировал Guto: 14 Ноябрь 2014 - 15:33

Изображение

#8 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 15:24

Это замечательно. Краска не металлик случайно?

#9 Пользователь офлайн   Guto Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 183
  • Регистрация: 17 Октябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 15:27

Нет. Не металлик. Автоэмаль "липа". Прекрас в 1989г.
m.vk.com/album145317694_181915825z=photo145317694_314502395%2Falbum145317694_181915825

Сообщение отредактировал Guto: 14 Ноябрь 2014 - 15:45

Изображение

#10 Пользователь офлайн   ash Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 761
  • Регистрация: 10 Октябрь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21И, ГАЗ-67Б, ГАЗ М-1
  • Телефон:8(903)200-77-61
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 16:27

Первая машина на которой я сам начал ездить по Москве (и оформил на себя) была как раз 21-я, купленная в 1996 году. До этого 5 лет с папой собирали ГАЗ-67, так что гайки крутить, варить, красить да и ездить фактически я учился на нём :rolleyes: .

Сообщение отредактировал ash: 14 Ноябрь 2014 - 16:28

Изображение

#11 Пользователь офлайн   ЕСЕ Иконка

  • разоритель гск
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 839
  • Регистрация: 18 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Коптево
  • Настоящее имя:Стас
  • Автомобиль:21У-04.64г., 21И-1960г.
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 16:47

Первый автомобиль был ещё в школьные годы ЗАЗ-968, отданный с не работающим стартером и тормозами по цене ген-доверенности (300р. как сейчас помню). Стартер был снят в середине 90х с запорожца умирающего в соседнем дворе. И так далее. На права я сдавал без автошколы, только выучил билеты теории).

#12 Пользователь офлайн   Элл Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 317
  • Регистрация: 03 Май 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Cанкт-Петербург
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:Газ 21 1957, Газ 21 1962; ГАЗ 24 1972, КИА Соул,
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 16:57

Задели за живое...
Первый автомобиль - Шкода 120SL. Чешский запорожец, но с водяным охлаждением. Безвременно почил в бозе. При боковом ударе меня зажало между центральными стойками, но ни царапинки. Как сейчас помню отец меня после аварии коньком отпаивал...

#13 Пользователь офлайн   Nikolay Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 173
  • Регистрация: 09 Декабрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964, ГАЗ-24 1976
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 16:58

Начинал с м-2140 78 года. Дед отдал за ненадобностью. Машина была восстановлена после нескольких аварий, каждая дверь закрывалась по-разному. Ездил 2 года до получения прав: в школу, в институт, младшего брата возил на занятия, и по даче. Много приключений . Ремонтировал на нем почти все! Как мог, методом проб и ошибок. Беспощадно модернизировал в условиях отсутствия денег, опыта и чувства прекрасного. Вспоминаю - ужас берет:) потом продал, и по-моему он вскоре сгинул. Многому на нем научился и марку эту уважаю.

#14 Пользователь офлайн   Tesla Иконка

  • радиолюбитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 416
  • Регистрация: 25 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:павловский-посад
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:ГАЗ - 21Р
  • Телефон:просто спросите
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 17:05

Приветствую всех,ну моя история автолюбительства кратка и действительно личный авто один и куда мы с ним только ни ездили и проколесили многие километры и различные города :) :

"Подрабатывать стал рано и копил деньги на будущее,которое как оказалось позже было воплощено в виде очень полюбившегося мне автомобиля газ-21.Который,уже можно сказать много лет назад и купил в Воронежской области.Езжу на нем и по сей день с весны по осень и никогда не жалел о приобритении т.к. это живая частичка давно ушедшего светлого прошлого...."

Изображение

Сообщение отредактировал Tesla: 14 Ноябрь 2014 - 17:07

Волга любит ласку, чистоту и смазку!

#15 Пользователь офлайн   Лаврик Иконка

  • ..
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 867
  • Регистрация: 20 Март 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Телефон:+79263049820
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 17:27

У меня первый авто был ВАЗ 21063 86 года с номером 021. Я тогда даже не предполагал что в этих цифрах может быть какой то смысл. До сих пор от него ПТс где то валяется. Ездить начал довольно поздно, ближе к 30.....
Встает откуда-то из смога Мираж давно минувших дней,- Мчит по Москве пустынной Волга И в модной шляпе ты на ней.

#16 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 815
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курорт ВЦСПС
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 17:40

Ушастый ЗАЗ 90г.
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#17 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 014
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 17:50

В 90-м еще выпускали 968? Или просто купил в 90-м? Я еще помню 966-й, который называли "новый запорожец", 965-й стали называть "старым", намного позднее "горбатым" :rolleyes: Название "ушастый" появилось с выпуском 968М.

Сообщение отредактировал vakula: 14 Ноябрь 2014 - 17:51


#18 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 18:04

Запорожец производился до 1994 года. Я это помню. Даже взгрустнулось, когда его сняли с производства.

Только это был уже не ушастый, а мыльница. Ушастый до 1980г выпускали.

968М как раз не ушастый, а мыльница.

Ушастый я сам хотел купить в 1980 году. Но не купил...

#19 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 014
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 18:06

И слава богу...

#20 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 18:25

Горбатый 1967 года. Купил в 1982 за 1200р, сосед продавал за 400 968 сороковку и когда увидел мое чудо только покрутил пальцем у виска. Кузов был крепкий, но движек и подвеска "Просили каши". С ремонтом и переборкой за 2 года отъездил 25 т.км. Был клуб любителей "Горбатеньких". По негласному уговору красили в разные цвета без повторов. Устраивали испытания на скорость. Укладывали стрелку спидометра на упор, по замерам сопровождения ВАЗ-2103, рекорд составил 135 км/час. Позже было много разных: и 966, и Шкода-130, и ВАЗы класика. С особой теплотой вспоминаю "Горбатенького" и Митсу Паджерика 1983 гв, на котором намотал более 450 т.км.
К счатью в ДТП Бог миловал. "Царапины" несколько раз были. Всегда доезжал домой своим ходом, даже на ЗАЗ-966 с лопнувшим колен.валом.
PS Номера всех машин помню.

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

2 человек читают эту тему
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей