Форумы на www.gaz21.ru: Реставрация 1 выпуска - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Реставрация 1 выпуска Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Dmitry Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 75
  • Регистрация: 20 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Б 58г.
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Март 2006 - 14:39

Доделал сидушки. Проникся, что 1-й выпуск- это действительно сложно. Одной сварки, замены пружин и окраски каркасов было столько, что 3-й выпуск весь, по-моему, у меня занял времени меньше. Одна только картина добывания пружин на место сломаных чего стоила:

Ночь, помойка, рядом брошен джип, в котором даже двигатель не заглушен, дверь водительская на ветру болтается...
На помойке я с довольным урчанием ковыряю выброшеный гнилой диван, ибо ПРУЖИНЫ ПОДХОДЯТ К СИДЕНЬЯМ ОТ ВОЛГИ.

Доделываю обшивку дверей.

Возникает следующий вопрос, приуроченый к грядущему потеплению:
Где в Питере заменить передний мост и текстолитовую шестерню в приводе ГРМ? Это те проблемы, которые я сам в гараже не осилю.

#2 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 510
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-24-02 1989 года, итальянка
  • Возраст:55
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Март 2006 - 16:41

Просмотр сообщенияDmitry (22.3.2006, 11:39) писал:

Возникает следующий вопрос, приуроченый к грядущему потеплению:
Где в Питере заменить передний мост и текстолитовую шестерню в приводе ГРМ? Это те проблемы, которые я сам в гараже не осилю.

Здесь есть тема об этом:
http://www.gaz21.ru/...wtopic=84&st=60
И вот здесь:
http://www.gaz21.org...topic.php?t=455
Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://retrodetal.ru/

#3 Пользователь офлайн   Волжанин Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 695
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 22 Март 2006 - 16:47

Просмотр сообщенияDmitry (22.3.2006, 14:39) писал:

Доделал сидушки. Проникся, что 1-й выпуск- это действительно сложно. Одной сварки, замены пружин и окраски каркасов было столько, что 3-й выпуск весь, по-моему, у меня занял времени меньше. Одна только картина добывания пружин на место сломаных чего стоила:

Ночь, помойка, рядом брошен джип, в котором даже двигатель не заглушен, дверь водительская на ветру болтается...
На помойке я с довольным урчанием ковыряю выброшеный гнилой диван, ибо ПРУЖИНЫ ПОДХОДЯТ К СИДЕНЬЯМ ОТ ВОЛГИ.

Доделываю обшивку дверей.

Возникает следующий вопрос, приуроченый к грядущему потеплению:
Где в Питере заменить передний мост и текстолитовую шестерню в приводе ГРМ? Это те проблемы, которые я сам в гараже не осилю.
Да... Всё больше себя хвалю, что не стал брать машину 56-го года с нижнеклапанником. Точно бы не осилил :) ...
Ищу неопускное стёклышко задней пассажирской двери ГАЗ22.

У Вас своя голова за плечами (С) В.С. Черномырдин.

#4 Пользователь офлайн   quattro Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 330
  • Регистрация: 11 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Рига
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963 г., ГАЗ-21Р 1969 г., ЗАЗ-965 1966 г., VAUXHALL VIVA 1969 г.
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Март 2006 - 17:51

Просмотр сообщенияВолжанин (22.3.2006, 13:47) писал:

Да... Всё больше себя хвалю, что не стал брать машину 56-го года с нижнеклапанником. Точно бы не осилил :) ...

А за что хвалить? Такая редкость... Я бы взял неглядя...
У нас будет лучше! Только опять не сегодня! Только опять завтра! Только завтра опять...
Р. Карцев.

#5 Пользователь офлайн   Минчанин Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 29
  • Регистрация: 18 Ноябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г. и 21Р 1969г.в.
  • Телефон:+375 29 6948788
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 22 Март 2006 - 20:56

я бы тоже взял. Т.к. натыкаюсь только на тройки... У самого уже две Р-ки... Я бы с удовольствием взял. Эта машина требует "жерт" )))

#6 Пользователь офлайн   Человек-в-Тапке Иконка

  • Ни то, ни сё. Типа художник
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 348
  • Регистрация: 06 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-3110, мопед Рига-3
  • Телефон:+7 906 7618143
  • Возраст:27
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 23 Март 2006 - 01:15

Первый выпуск - классика жанра
Ни уаприкайти зо граматнасьть

#7 Пользователь офлайн   Волжанин Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 695
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 23 Март 2006 - 09:55

Просмотр сообщенияquattro (22.3.2006, 17:51) писал:

А за что хвалить? Такая редкость... Я бы взял неглядя...
Каждому - своё :) .

Цитата

Первый выпуск - классика жанра
Для музея - да. Для езды - нет.
Ищу неопускное стёклышко задней пассажирской двери ГАЗ22.

У Вас своя голова за плечами (С) В.С. Черномырдин.

#8 Пользователь офлайн   Dmitry Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 75
  • Регистрация: 20 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Б 58г.
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 23 Март 2006 - 10:44

Я бы взял не глядя

#9 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 5 119
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г.,
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 23 Март 2006 - 11:17

Просмотр сообщенияВолжанин (23.3.2006, 11:55) писал:

Каждому - своё :) .Для музея - да. Для езды - нет.


Не понял? :blink: Чем 1-й для езды плох? Только один - он же +, срашно что повредят, З/Ч практически отсутствуют ( бампера, решетка) а так не проблема.
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#10 Пользователь офлайн   Jeans Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 367
  • Регистрация: 17 Январь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Калининград
  • Настоящее имя:Женя
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Март 2006 - 13:35

+1 конструктивно все выпуски меж собой не различаются кардинально.
Это только у ВАЗа после изменения какого нибудь болтика, поворотничка и т.д. меняется номер модели. Влга же всех трех серий Одна модель - 21я.
Только модификации разные - Р, УС, и т. д.

Сообщение отредактировал Jeans: 23 Март 2006 - 13:35


#11 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 510
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-24-02 1989 года, итальянка
  • Возраст:55
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Март 2006 - 13:39

Просмотр сообщенияJeans (23.3.2006, 10:35) писал:

+1 конструктивно все выпуски меж собой не различаются кардинально.
Это только у ВАЗа после изменения какого нибудь болтика, поворотничка и т.д. меняется номер модели. Влга же всех трех серий Одна модель - 21я.
Только модификации разные - Р, УС, и т. д.

Это связано не с эксклюзивностью 21-й Волги, а с принятием единого государственного стандарта по обозначением транспортных средств.
Современным волгам точно также меняют четырехзначные индексы, а не добавляют буквенные обозначения.

Сообщение отредактировал Мрамор: 23 Март 2006 - 13:40

Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://retrodetal.ru/

#12 Пользователь офлайн   Jeans Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 367
  • Регистрация: 17 Январь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Калининград
  • Настоящее имя:Женя
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Март 2006 - 13:42

Да, но они остаются ГАЗ 3110хххх, или Газ24ххх, а не становятся из тройки шестеркой, и из пятерки семеркой как ВАЗ

#13 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 510
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-24-02 1989 года, итальянка
  • Возраст:55
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Март 2006 - 13:52

ГАЗ-24 номеровался еще по старой системе.
Модификации современной Волги также называют. Есть "02", есть "29", есть "10".

По жигулям мы чаще слышим эти названия, так как годовой выпуск жигулей больше, в 10 раз. (не надо меня бить пожалуйста)
Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://retrodetal.ru/

#14 Пользователь офлайн   Jeans Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 367
  • Регистрация: 17 Январь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Калининград
  • Настоящее имя:Женя
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Март 2006 - 14:05

Да не в том спор, да и не нужен он - суть не в этом.
21е Волги промеж собой сильно не отличаются. И особой разницы в вождении 1 или 3 выпуска быть не должно.
И закончим на этом.
А то всю ветку зафлудим

#15 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 510
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-24-02 1989 года, итальянка
  • Возраст:55
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Март 2006 - 17:29

:0096:
Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://retrodetal.ru/

#16 Пользователь офлайн   Логотип Иконка

  • Ценитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 186
  • Регистрация: 10 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:С.Пб.Гражданка
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р лето 1970г., Ослик 2006 г.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 23 Март 2006 - 18:32

Просмотр сообщенияВолжанин (22.3.2006, 10:47) писал:

Да... Всё больше себя хвалю, что не стал брать машину 56-го года с нижнеклапанником. Точно бы не осилил :) ...


Опп - па ...
На самом деле она была 1956 года ? :blink: :blink: :blink:
Или же так прописано ф доках ? Мне вот, к примеру, известно что с ноября по конец 1956 года было сделано от трех до десяти (про разным сведениям) штук именно "товарных" машин. Сколько сгинуло потом "у забора" "внутризаводских" машин неизвестно вообще. А номер шасси какой был, не помнишь случайно ?
Жизнь трудна. Но, к счастью, коротка.

#17 Пользователь офлайн   Dmitry Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 75
  • Регистрация: 20 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Б 58г.
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Июль 2006 - 10:07

Накопились вопросы:
1) Начал менять мост. Буду ставить откапиталеный с рычажниками.
а) Как называются резинометаллические "грибочки", через которые проходят болты крепления моста. От чего подходят, где взять приличные?
б) От чего подходят опоры двигателя? Надо менять сегодня, родные найти не успею.
в) Ставлю мост с рычажниками, но крепления нижних рычагов не под ЦСС. Как переделать? Менять крепления или приколхозить в родные кран-пипки через резиновые шланги? Так лень лезть в подвеску- все откапиталено.

#18 Пользователь офлайн   Dmitry Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 75
  • Регистрация: 20 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Б 58г.
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Июль 2006 - 14:20

Ну очень надо!
Подскажите!
Через 3 часа уже ползать под передним мостом!

#19 Пользователь офлайн   gaz24ever Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 052
  • Регистрация: 08 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 31 Июль 2006 - 14:25

:0096: Удачи! :)

#20 Пользователь офлайн   Логотип Иконка

  • Ценитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 186
  • Регистрация: 10 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:С.Пб.Гражданка
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р лето 1970г., Ослик 2006 г.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Июль 2006 - 14:35

Опоры двигателя подходят (на лонжероны) от современных Волг с 402-м мотором.
Грибочки - если я правильно понял, это отбойники? Там же, в магазине. УАЗкины или от 24-ки должны подойти.

Сообщение отредактировал Логотип: 31 Июль 2006 - 14:37

Жизнь трудна. Но, к счастью, коротка.

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей