Почему вырубает всю электрику?
#1
Отправлено 23 Март 2006 - 00:51
#2
Отправлено 23 Март 2006 - 00:59
Zorro (23.3.2006, 0:51) писал:
Любой. Контакты почистить и протянуть надо. Везде желательно, а то в одном месте исправишь - в другом вылезет, так и будешь без конца то тут, то там затыкать. От тряски затяжка ослабляется, провод начинает греться, обгорает, вот и готов неконтакт. Ещё проверь изоляцию на проводах в районе приборки, коротыш на массу может быть.
А для начала выковыряй амперметр и проверь надёжность контактов, может и без геморроя обойдётся.
Сообщение отредактировал Александер: 23 Март 2006 - 01:01
#3
Отправлено 23 Март 2006 - 02:22
Хотя точно не помню, отвечает ли он за жыжыгание. Он выглядит как черная кнопка нажми ее до упора
Вариант 2 - где-то в районе амперметра что-то отвалилось. Провод от батареи идет в проводку (кроме стартера) последовательно с амперметром. Так вот если у тебя там что-то отвалицо - как рааз батарею и вырубит.
Чтобы добраццо до приборки - нужно отвинтить винты под полусферой (но не обязательно все, там часть их держит саму сферу) и два по краям приборки... Посмотри кстати амперметр на нагрев, но ооч осторожно, потому что он если контакт хреновый может раскалиться оч сильно.
Сообщение отредактировал Napalm: 23 Март 2006 - 02:26
#4
Отправлено 23 Март 2006 - 02:43
#7
Отправлено 23 Март 2006 - 10:46
#8
Отправлено 23 Март 2006 - 23:04
#9
Отправлено 24 Март 2006 - 00:08
А симптомы умирания амперметра были похожими - периодически отрубалось всё, и фары, и зажигание, и печка. "Лечилось" шевелением клеммы на аккуме и кручением ключа туда-сюда. Потом внезапно померло совсем. Было неприятно, хорошо, не в левой полосе на шоссе. Минут 10 соображал, что отрубилось... Потом 20 минут матюгался, пока нашёл ключик "на 8".
#10
Отправлено 24 Март 2006 - 00:32
Сообщение отредактировал Lev: 24 Март 2006 - 01:37
#11
Отправлено 24 Март 2006 - 00:40
#14
Отправлено 25 Март 2006 - 18:23
Если интересны подробности моих взаимоотношений с ним и измышлений по поводу него,поглядите на сайте Надпоручика .Я там в мемуарах подробно описал все происходившие фокусы.Амперметр в разделе Электрооборудование. Ему посвящена отдельная глава.
#16
Отправлено 31 Март 2006 - 05:12
ток диаметр
1А--------0,07мм
2А--------0,12мм
3А--------0,16мм
6А--------0,23мм
10А-------0,33мм
15А-------0,42мм
20А-------0,47мм
25А-------0,51мм
Это для любителей реала,на всякий случай ,намотать на картонку несколько см проводов и проставить ток- в дороге пригодится
А проводку-заменить ,и реаловцам тоже,лучше использовать провода во фторопластовой изоляции,подходящие по сечению.