Форумы на www.gaz21.ru: Инга М-21И - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (6 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Инга М-21И Краснодарский край Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Vadim21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 850
  • Регистрация: 02 Июль 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Анапа - Краснодар
  • Настоящее имя:Вадим
  • Автомобиль:ГАЗ М-21И 1959 г.
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 15 Январь 2015 - 19:03

Вот наконец решил создать и свою тему про красавицу Волгу. До двушки владел эРкой 66-го года. Так сказать первый опыт, и при покупки такого автомобиля казалось не важно в каком он состоянии, главное им владеть, а все остальное приложится. Планы были огромные, даже донора приобрел. Но вот когда стал вопрос делать или продавать, то решил остановится на втором варианте. Представление уже имел, что такое Волга, да и благодаря данному форуму окончательно определился чего я хочу. Но вот к сожалению имевшийся экземпляр не позволял этого сделать. В итоге было все продано вместе с донором и имевшимися запчастями.

Моя первая
Изображение

Донор
Изображение



Начались поиски другого автомобиля которые не заканчивались за пределом Краснодарского края. Серией особо не ограничивался, хотя конечно в глубине души хотелось именно двушку, о звезде даже и не думал так как за все время не встретил ни одного достойного экземпляра. Но вот всё равно машина оказалась под боком в Краснодаре, это была двушка 59-го года. Мне она понравилась сразу из-за отсутствия каких либо глубоких переделок. А именно было полностью сохранена ЦСС, кузов целый без сварки и гнили, ЛКП процентов на 70% родное, салон в родной обивке, задняя обшивка дверей еще в целлофане, масса на +, радиатор с верхним расположением датчика(но как после уже выяснилось он не в очень хорошем состоянии), подвеска на рычажниках. Из переделок была не родная система фильтрации масла, стартер, трамблер, и левый поводок дворника со щеткой от более поздних моделей. Были конечно и минусы в виде треснутого блока (воду выдавливало наружу не сильно, даже ездил так несколько раз), некоторые царапинки не в тон закрашены свежей краской, кое где даже прошва заляпана, немного подмят левый порог и низ левого переднего крыла.
После неоднократных раздумий, советов и доукомплектования продавцом запчастями я ее все-таки купил. Своим ходом гнать не стал, перевез на эвакуаторе в Анапу. По пути заехали в ГАИ и поставили на учет, номера как и хотел 021!

Дорога домой
Изображение

Изображение
Первоочередная задача после покупки была поставить на уверенный ход, а после уже заняться внешним видом.

Первые минуты дома:
Изображение

Изображение

Изображение


Не сразу, но начал разбирать двигатель, в целом если не был треснут блок, то и капитальный ремонт не особо был и нужен, все было в не плохом состоянии. Но коль уже залез то необходимо делать. Для себя всегда говорю, либо делай хорошо, либо вообще не берись. По этому к ремонту двигателя подошел основательно. Каждая мелочь в ручную промывалась и вычищалась. Все навесное было перебрано и приведено в товарный и рабочий вид. Изношенные детали, болты гайки манжеты и прочая мелочевка были заменены. Необходимые запчасти и мелочевку искал по всей нашей необъятной, за что спасибо форумчанам и интернет магазинам.

Последний выезд перед ремонтом двигателя
Изображение

Изображение

Изображение

Сообщение отредактировал Vadim21: 15 Январь 2015 - 19:05

Изображение

#2 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Январь 2015 - 19:07

Вадим! Насколько понял из других тем, машина покрашена? Удачи с проектом! Чисто двушных зап.частей нет, ну а вдруг! Спрашивайте! Чем сможем с Михаилом Сергеевичем, поможем. Буквально вчера Вас вспоминали к слову. Просто М.С, перебирал рычажные амортизаторы и вспомнилась Ваша Двушечка. Покажу завтра фото. Удачи. :life:

#3 Пользователь офлайн   Vadim21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 850
  • Регистрация: 02 Июль 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Анапа - Краснодар
  • Настоящее имя:Вадим
  • Автомобиль:ГАЗ М-21И 1959 г.
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 15 Январь 2015 - 19:41

Работа не быстро но все же двигалась:
Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Просмотр сообщенияtehnik (15 Январь 2015 - 19:07) писал:

Вадим! Насколько понял из других тем, машина покрашена? Удачи с проектом! Чисто двушных зап.частей нет, ну а вдруг! Спрашивайте! Чем сможем с Михаилом Сергеевичем, поможем. Буквально вчера Вас вспоминали к слову. Просто М.С, перебирал рычажные амортизаторы и вспомнилась Ваша Двушечка. Покажу завтра фото. Удачи. :life:


Спасибо! Работы впереди еще много!

Пока перебирали двигатель во всю наводил красоту навесного:
Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Владимир в некоторых местах машина подкрашивалась.

Родной радиатор оказался неремонтопригодным, по причине того, что когда-то давно для чистки в него залили какой-то кислоты. В итоге стенки сот были очень тонки, а при попытке пайки часть вообще рассыпалась, да и в некоторых местах радиатор был залит эбокситкой. объездив всех мастеров в Анапе и пять мастеров в Краснодаре, все как один говорили "Сделать его невозможно, ищи новый". Ставить троешный ни в коем случае не хотел, а цены на ранние радиаторы немного пугали. В очередной раз приехав еще к одному краснодарскому мастеру, поговорив с ним оказывается он не только ремонтирует, но и изготавливает радиаторы на любой автомобиль, главное подобрать по размеру соты. Но у меня все было намного проще. Он мне посоветовал приобрести троешный радиатор, а все остальное он без проблем перепаяет и приведет в порядок т.к. эти радиаторы он очень хорошо знает. Так и поступил, нашел новый троешный радиатор и вместе со своим все отвез к нему. В итоге я получил качественно сделанный ранний радиатор, верхний патрубок был в нужном месте, перегородка в верхнем бачке была на месте, а нижний патрубок стал нужного диаметра. Единственное нет ушек удерживающих провод идущий к датчику. Во всем остальном меня все устраивало.

Родной блок к великому сожалению не стал реанимировать, отговорили! Трещина справа была практически во всю длину блока. В итоге он был заменен. Как бы не старался стремится к 100% оригиналу, но все же без колхозца не обходится. Хотя стараюсь максимально сохранить аутентичность.
В ходе ремонта была возвращена штатная система смазки двигателя, поставлен правильный бензонасос, стартер и трамблер . Осталась не большая мелочевка под капотом которую пока не удалось найти .
Планы большие, но вот полностью заняться покраской кузова пока не готов, планирую для начала подобрать краску, подкрасить сколы и все отполировать.

P.S. фото скудные т.к. с телефона, да и не всегда есть время в процессе работы все фотографировать.

Что-то вместо фото ссылки остаются!?

Сообщение отредактировал Vadim21: 15 Январь 2015 - 19:42

Изображение

#4 Пользователь офлайн   Andruha2121 Иконка

  • Ну ведь были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретины.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 207
  • Регистрация: 03 Ноябрь 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:газ 21 1968г.в. газ 24 1977г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 15 Январь 2015 - 20:34

Все-таки есть что-то в двойках...
Сладкая машинка, поздравляю! Не устаю удивляться, сколько их еще в таком сохране!

#5 Пользователь офлайн   Vadim21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 850
  • Регистрация: 02 Июль 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Анапа - Краснодар
  • Настоящее имя:Вадим
  • Автомобиль:ГАЗ М-21И 1959 г.
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 15 Январь 2015 - 20:49

Просмотр сообщенияAndruha2121 (15 Январь 2015 - 20:34) писал:

Все-таки есть что-то в двойках...
Сладкая машинка, поздравляю! Не устаю удивляться, сколько их еще в таком сохране!


Спасибо!

Реанимация радиатора:
Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Перед тем как поставить двигатель, несколько раз выкатывал, для мойки подкапотного пространства:
Изображение

Вернули на законное место двигатель:
Изображение

Изображение

Первый запуск:
Изображение
Изображение

#6 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Январь 2015 - 20:49

Вадим! Пишите что нужно "под капот". Может найдем. И не только "под капот". Я с М.С. паяли радиатор печки и довольно успешно. Кстати "ушки" тоже можно припаять.

#7 Пользователь офлайн   Vadim21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 850
  • Регистрация: 02 Июль 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Анапа - Краснодар
  • Настоящее имя:Вадим
  • Автомобиль:ГАЗ М-21И 1959 г.
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 15 Январь 2015 - 21:13

Владимир из мелочевки пока заморочился на поисках медной трубки которая идет от трамблера к карбюратору. В магазинах аналога не нашел, и как временная мера поставил силиконовый шланг.

Из доработок осталось, показаться к карбюраторщику, закрепить кастрюлю воздухана и зашплинтовать гайки крепления радиатора. Как думаете стоит заморачиваться со старыми ленточными хомутами? Этого добра хватает, вот только будут ли они должным образов все держать, после разматывания и чистки?

Вот последние фото. Уж очень нужно было до мастера, даже пришлось в небольшой снег выезжать.

Изображение

Изображение
Изображение

#8 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Январь 2015 - 21:16

Хомуты когда-то делал сам, медную трубку тоже можно сделать самому, были бы штуцера. Трубка продается в хозяйственных. У самого руки до трубки не дошли. Просто очень долго искал штуцера.

#9 Пользователь онлайн   TOshnik Иконка

  • слесарь,просто слесарь
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 923
  • Регистрация: 08 Март 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курган
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:М21А 1957г не такси М21В 1958г "переходка"
  • Телефон:+79080097756
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 15 Январь 2015 - 21:17

Приятно посмотреть.Ещё бы медную трубку от бензонасоса к карбу поставить,ну и хомутом закрепить на клапанной крышке.А ленточные хомуты держат очень хорошо,их только нужно затягивать в нужную сторону.Ну и катушку я бы покрасил,чтоб не выделялась.

#10 Пользователь офлайн   Vadim21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 850
  • Регистрация: 02 Июль 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Анапа - Краснодар
  • Настоящее имя:Вадим
  • Автомобиль:ГАЗ М-21И 1959 г.
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 15 Январь 2015 - 21:19

Просмотр сообщенияtehnik (15 Январь 2015 - 21:16) писал:

Хомуты когда-то делал сам, медную трубку тоже можно сделать самому, были бы штуцера. Трубка продается в хозяйственных. У самого руки до трубки не дошли. Просто очень долго искал штуцера.


Со штуцерами тоже проблема, нет их ни у меня, ни в магазинах. А все что было, то все ушло вместе с первыми двумя машинами.
Изображение

#11 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Январь 2015 - 21:22

Принято. Поищем. Я понял у Вас К-22. У меня лежит парочка, были рабочими. Может найду штуцера.

#12 Пользователь офлайн   Vadim21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 850
  • Регистрация: 02 Июль 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Анапа - Краснодар
  • Настоящее имя:Вадим
  • Автомобиль:ГАЗ М-21И 1959 г.
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 15 Январь 2015 - 21:35

Просмотр сообщенияtehnik (15 Январь 2015 - 21:22) писал:

Принято. Поищем. Я понял у Вас К-22. У меня лежит парочка, были рабочими. Может найду штуцера.


Если вдруг попадутся штуцера, с удовольствием приобрету.

Карбюратор да заменил, до этого К-126 стоял, хоть и работал но захотелось заменить.

Просмотр сообщенияTOshnik (15 Январь 2015 - 21:17) писал:

Приятно посмотреть.Ещё бы медную трубку от бензонасоса к карбу поставить,ну и хомутом закрепить на клапанной крышке.А ленточные хомуты держат очень хорошо,их только нужно затягивать в нужную сторону.Ну и катушку я бы покрасил,чтоб не выделялась.


Вот как раз мне последнее время топливная трубка тоже покоя не дает. В магазинах ее сейчас возможно купить?
На счет катушки кстати и не подумал, вот спасибо приму к сведению. Вообще в идеале хочу провода свеч в тканевой оплетке с правильными подсоединением к свечам и катушку с закручивающейся клемой.
Изображение

#13 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 404
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р, Nissan Note 1.6 AT
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 15 Январь 2015 - 21:47

машина преображается, все никак руки не доходят обновить под капотом кожух печки, а с кастрюли и клапанной крышки также сдирал краску, теперь как новые, не, даже лучше

#14 Пользователь офлайн   Vasia Иконка

  • здесь был Вася:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 084
  • Регистрация: 05 Февраль 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чебоксары
  • Настоящее имя:Вася
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 года
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 15 Январь 2015 - 21:57

Штуцера можно поснимать с топливных шлангов, наподобие того что идет от бензопровода к двигателю, есть еще топливные шланги у которых с двух сторон штуцера, но у них надо смотреть штуцера, бывают, как бы так выразится, длинные. Берешь ненужный шланг и разрезаешь тонкую часть ножовкой, штуцер и вынимается. А топливную трубку можно метражом купить, в грузовых отделах, там 8-ка идет, но только уже медную.
Красиво, ничего лишнего, продолжайте в том же духе, катушечка действительно бросается в глаза).

#15 Пользователь офлайн   Vadim21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 850
  • Регистрация: 02 Июль 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Анапа - Краснодар
  • Настоящее имя:Вадим
  • Автомобиль:ГАЗ М-21И 1959 г.
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 15 Январь 2015 - 22:06

Просмотр сообщенияganstown (15 Январь 2015 - 21:47) писал:

машина преображается, все никак руки не доходят обновить под капотом кожух печки, а с кастрюли и клапанной крышки также сдирал краску, теперь как новые, не, даже лучше

Спасибо стараюсь.
С клапанной крышки все снял химией, получается очень хорошо, но вот очень много времени уходит на одну деталь. Со всех остальных запчастей все снимал механическим способом. После грунтовал и красил. Жаль фото нет, но на кастрюлю еще наклейку соответствующую приклеил.

Просмотр сообщенияVasia (15 Январь 2015 - 21:57) писал:

Штуцера можно поснимать с топливных шлангов, наподобие того что идет от бензопровода к двигателю, есть еще топливные шланги у которых с двух сторон штуцера, но у них надо смотреть штуцера, бывают, как бы так выразится, длинные. Берешь ненужный шланг и разрезаешь тонкую часть ножовкой, штуцер и вынимается. А топливную трубку можно метражом купить, в грузовых отделах, там 8-ка идет, но только уже медную.
Красиво, ничего лишнего, продолжайте в том же духе, катушечка действительно бросается в глаза).


Спасибо Василий! Надо будет пробежаться по магазинам. Катушку исправлю))))
Изображение

#16 Пользователь офлайн   Jasso Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 288
  • Регистрация: 20 Декабрь 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ессентуки
  • Настоящее имя:Тимур Вареников
  • Автомобиль:Больше чем автомобиль
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 15 Январь 2015 - 23:50

А где фильтр тонкой очистки топлива, он перед бензонасосом установлен или только планируется установка?
ЧИСТОТА - ЗАЛОГ ЗДОРОВЬЯ! ПОРЯДОК - ПРЕЖДЕ ВСЕГО!!!
Изображение

#17 Пользователь офлайн   Vadim21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 850
  • Регистрация: 02 Июль 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Анапа - Краснодар
  • Настоящее имя:Вадим
  • Автомобиль:ГАЗ М-21И 1959 г.
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 16 Январь 2015 - 00:06

Просмотр сообщенияJasso (15 Январь 2015 - 23:50) писал:

А где фильтр тонкой очистки топлива, он перед бензонасосом установлен или только планируется установка?


Да, до ремонта был современный фильтр! Когда поставили двигатель с родным бензонасосом, я решил его убрать т.к. портит вид. Но при этом снимали и промывали бак, за одно и топливную трубку. На фланце приемной трубки еще заменили металлическую сеточку. Хотя по истечению такого количества времени, она там просто отсутствовала.
Изображение

#18 Пользователь офлайн   Jasso Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 288
  • Регистрация: 20 Декабрь 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ессентуки
  • Настоящее имя:Тимур Вареников
  • Автомобиль:Больше чем автомобиль
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Январь 2015 - 00:38

Перед бензонасосом его не будет видно.
ЧИСТОТА - ЗАЛОГ ЗДОРОВЬЯ! ПОРЯДОК - ПРЕЖДЕ ВСЕГО!!!
Изображение

#19 Пользователь офлайн   Vasia Иконка

  • здесь был Вася:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 084
  • Регистрация: 05 Февраль 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чебоксары
  • Настоящее имя:Вася
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 года
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 16 Январь 2015 - 00:49

ФТО тут не должно быть, если придерживаться оригинала.

#20 Пользователь офлайн   Vadim21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 850
  • Регистрация: 02 Июль 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Анапа - Краснодар
  • Настоящее имя:Вадим
  • Автомобиль:ГАЗ М-21И 1959 г.
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 16 Январь 2015 - 00:58

Несомненный плюс в фильтрации топлива при наличии современного фильтра, конечно же будет. Но я не хочу этого делать. Если уж сильно остро станет данный вопрос, то лучше на днище закрепить где нибудь.
Изображение

  • (6 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей