Форумы на www.gaz21.ru: Масло для АКПП в телескопические амортизаторы. - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Масло для АКПП в телескопические амортизаторы. Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Январь 2015 - 15:12

Что скажет уважаемое сообщество об этом фокусе? Уже не припомню, но кажись в ЗР как то прочел лет 15 назад, что в телескопы Волги ( современной) заправили АТФ ( масло АКПП) и были оч довольны... особенно на морозе. Дело в том что с наступлением холодов забубнили у меня амортизаторы сзади. С потеплением и прогревом утихают. Подозреваю что и масла там мож уже маловато... заправлял что то лет 5 назад могло и усочиться немного ( хотя снаружи сухие). Заправлял АЖ-12Т. Претензий нет. Но всё таки интересно. Мож стоит попробовать? А?
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#2 Пользователь офлайн   алекса Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 548
  • Регистрация: 19 Ноябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21Т ПРОДА
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 21 Январь 2015 - 15:25


Mayor Изображение
в телескопы Волги ( современной) заправили АТФ ( масло АКПП) и были оч довольны.
\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\\\\\\\\\\ \\\\\\\\\\

При чём тут АКПП и АТФ??
никто и никогда, не рекомендовал заливать в ВОЛГУ в АКПП, --атф.
с таким-же успехом, можно рекомендовать заливать, даже соляру.

Произвожу и продаю новодельную ткань-копию на Волгу, Победу и ГАЗ-М1. Образец вышлю бесплатно в конверте.8.9о3-75два-75-6Ч Александр в Москве
Форум ГАЗ-21
Форму ГАЗ-20

#3 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Январь 2015 - 15:33

Просмотр сообщенияалекса (21 Январь 2015 - 16:25) писал:

\\\\\\\\\\\ \\\\\\\\\\\\\\ \\\\\\\\\\\\\

При чём тут АКПП и АТФ??


Сколь помню АТФ расшифровывалась как Автоматик Трансмиссион Флуд . Ну а что касается никто и никогда.... то ЗР мне не приснился и даже ещё где то лежит. Вопрос в том что мож кто из коллег пробовал и имеет какие то впечатления.
А Про АКПП Волги я вопроса не задавал.

Сообщение отредактировал Mayor: 21 Январь 2015 - 15:43

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#4 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Январь 2015 - 15:36

Адиль! ATF предназначена для гидравлики, чем и являются амортизаторы. Задубевшие амортизаторы для машины гораздо вреднее соблюдения аутентичности. :D

#5 Пользователь офлайн   Andruha2121 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 356
  • Регистрация: 03 Ноябрь 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:газ 21 1968г.в., газ 24 1977г.в., патриот акпп
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Январь 2015 - 15:37

АТФ - для гидромеханических КПП, которые с гидротрансформатором.

#6 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Январь 2015 - 15:50

Всё так. Просто имею информацию о том что это масло было заправлено в амортизаторы и вроде как именно проявило себя с лучшей стороны именно на предмет термостабильности - то есть не дубело на морозе и не приводило к раскачиванию в летнюю жару. Потому и спросил... мож кто пробовал. Просто подумываю о перезаправке амортизаторов . И думаю попробовать в этот раз именно АТФ. Неужели окажусь тут первым? Когда то оторвало с мясом кронштейн одного из задних и ещё обломило болты полумесяца оторвав верхнее крепление амортизатора впереди. Не сразу и не одновременно... но это было. Разборка тогда показала что а амортизаторах моторное масло.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#7 Пользователь офлайн   Ev21M Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 455
  • Регистрация: 27 Октябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21М
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Январь 2015 - 15:50

Адиль, приветствую! Заливал АТФ в амортизаторы неоднократно (в простые двусторонние гидравлические). Все работало хорошо, не только в мороз но и летом на самой разной технике. Кстати, АТФ отлично работает в любой гидравлике - в гидравлическом домкрате, например, или в цилиндре растяжки (которой вытягивают битые детали). Если сальники хорошие, все будет работать. Вязкость у АТФ близка к маслу, которым залиты амортизаторы с завода.
На тему кто пробовал - в свое время заливал АТФ даже в односторонние рычажные амортизаторы ЗиМа, причем по научению "более старших товарищей". Поскольку рычажники всегда текли, для пополнения уровня в подкапотном и багажнике были приделаны бачки (4 штуки!). Текло, но работало хорошо.

Сообщение отредактировал Ev21M: 21 Январь 2015 - 15:56


#8 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Январь 2015 - 16:07

Просмотр сообщенияEv21M (21 Январь 2015 - 16:50) писал:

Заливал АТФ в амортизаторы неоднократно Все работало хорошо, не только в мороз но и летом на самой разной технике. Вязкость у АТФ близка к маслу, которым залиты амортизаторы с завода.
.


Ага. Это именно то что я и хотел услышать/прочесть. Спасибо большое. Само собой при перезаправке сальники и други резинки ставлю новые.

Просмотр сообщенияEv21M (21 Январь 2015 - 16:50) писал:

для пополнения уровня в подкапотном и багажнике были приделаны бачки (4 штуки!).


Ага. Я о таком фокусе слышал ... правда видеть не доводилось, да и с рычажниками дел иметь не довелось. Но выход вполне себе нормальный. Почти как мой уловитель масла из под набивки с откачкой обратно в мотор.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#9 Пользователь офлайн   Siber Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 060
  • Регистрация: 12 Декабрь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Январь 2015 - 17:15

Цитата

При чём тут АКПП и АТФ??
никто и никогда, не рекомендовал заливать в ВОЛГУ в АКПП, --атф.
с таким-же успехом, можно рекомендовать заливать, даже соляру.

В АКПП Волги, Чайки и ЛиАЗа заливали советскую АТФ ВНИИНП-1. В автобусных парках была жутким дефицитом.

Адиль, а чем плоха жидкость для амортизаторов? По цене не намного дороже АТФ.

#10 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Январь 2015 - 18:23

Адиль! ATF полностью нейтральная штука и поэтому резинки менять есть смысл только из-за износа. Кто знает, что идет в современные зап.части.
Хороший человек и большой поклонник 21 при переборке рычежных использовал жидкость для амортизаторов. По ощущениям мне не очень понравилась. Не та текучесть что ли! Гуще чем у И-20 и пениться.

#11 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Январь 2015 - 08:29

Просмотр сообщенияSiber (21 Январь 2015 - 18:15) писал:

Адиль, а чем плоха жидкость для амортизаторов? По цене не намного дороже АТФ.


Есть подозрение что АТФ меньше меняет вязкость при изменении температуры... а это привлекает. А по цене АТФ у нас даже несколько дешевле чем АЖ-12Т. Правда возможно если изыскать нечто от именитых брендов... возможно будет дороже. Но это не суть. Ведь на всё про все менее 1 л то нужно. Кроме того АЖ что то не попадается в последнее время... ещё и порыскать придется, а АТФ есть на каждом углу и большой выбор.

Просмотр сообщенияtehnik (21 Январь 2015 - 19:23) писал:

резинки менять есть смысл только из-за износа.

Разумеется. Я точно не припомню, надо книжку с записями глянуть, но кажись перебирал лет 5-6 назад. А это ориентировочно порядка 125-150 тыс км. Так что износ вполне реален.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#12 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 504
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Haval H6 2017г
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Январь 2015 - 10:57

АТФ идёт в автоматы, в эл.раздатки и в гидроусилители. Это к вопросу при чём тут автомат.
DEXTRON III

#13 Пользователь офлайн   алекса Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 548
  • Регистрация: 19 Ноябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21Т ПРОДА
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 22 Январь 2015 - 11:08

не знаю что рекомендовалось лить в автобусы.
но в АКПП ГАЗ-13 и ГАЗ-21, заводская инструкция, рекомендует
--МАСЛО ДЛЯ ГИДРОПЕРЕДАЧ марки А,
которое и сейчас есть в продаже.
а в усилитель руля, на современных машинах(у меня Крайслер) рекомендуется своя жидкость, не АТФ.
Произвожу и продаю новодельную ткань-копию на Волгу, Победу и ГАЗ-М1. Образец вышлю бесплатно в конверте.8.9о3-75два-75-6Ч Александр в Москве
Форум ГАЗ-21
Форму ГАЗ-20

#14 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Январь 2015 - 11:55

По поводу "своей" жидкости и "своего" масла. Если верить рекламе, то в Мерс, БМВ и подобные заводы изначально заливают Лукойл, французы Эльф и Тоталь. По свойствам и характеристикам при одинаковых параметрах вязкости масел, они очень существенно отличаются только названием фирмы-производителя. Даже жидкость гидравлической подвески Ситроенов выпускается разными фирмами под другим названием. Но что более существенно отличает масла и смазки, кроме названия, так это цена. И почему-то "своя" жидкость продается только на фирменной станции с коэффициентом к цене минимум 2!
Вывод: покупайте качество а не название!

#15 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 504
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Haval H6 2017г
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Январь 2015 - 15:22

Во времена инструкций ГАЗ-13 и 21, наверняка и не было таких масел, какие есть сейчас. У меня на внедорожнике в эл.раздатке и гидроусилителе был декстрон 3, сейчас в повседневной пузотёрке в гидраче декстрон 3, у знакомых в Аудях и т.п. в автоматах и гидрачах тоже декстрон 3.
Но там тоже есть например декстрон 2, 2Е, 2Д и 3. Они все АТФ, но не все друг друга земеняют. )))
Вот например из поиска про отличия. http://faq.ford77.ru/info/dextron.htm
Но амортизаторы это не коробки, раздатки и усилители, им я думаю вообще будет по барабану, главное что бы они не текли. ))
По теме, у меня на повседневной, при наступлении минусовых температур, при начале движения всегда стучат задние амортизаторы, чуть проедешь - проходит.

Просмотр сообщенияtehnik (22 Январь 2015 - 11:55) писал:

По поводу "своей" жидкости и "своего" масла. Если верить рекламе, то в Мерс, БМВ и подобные заводы изначально заливают Лукойл,

Всё время ржу, когда на заправке в Мерин льют масло лукойл. :lol:
Зы: в своё время у меня на Таврии 2-е головы заклинило по очереди, на масле Лукойл.
А тут осенью купил на рынке литруху масла, долить в Волгу(не помню что у меня сейчас залито) Перевернул её в горловину, а когда посмотрел потом внутрь пустой баклажки, обалдел. Там какая то грязь и куски железяк что ли, как после отработки с ушатаного мотора. :blink: Банка была новая и закрытая и под пробкой запаяная. Короче опять масло менять, только летом менял....

#16 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Январь 2015 - 16:39

Просмотр сообщенияVnukovskiy (22 Январь 2015 - 16:22) писал:

при наступлении минусовых температур, при начале движения всегда стучат задние амортизаторы, чуть проедешь - проходит.


Вот вот. Именно с этим я столкнулся. Причем и особого минуса и небыло было что то 0 + 2. Пару тройку лет назад было -6-10 но тогда я беспокоящих звуков не припоминаю. Потому подумываю что со временем ( за эти годы) утекло... а уменьшение объема тоже приводит к постукиванию. Вот сложение этих факторов думаю и привело к появлению стуков, проходящих с прогревом и потеплением.
И вот меньшая вроде склонность к загустеванию на холоде у АТФ меня тут привлекает.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#17 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Январь 2015 - 20:31

Адиль! Так и есть! Недостаток жидкости может быть причиной постукивания. ATF действительно меньше подвержена влиянию температуры.

#18 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 211
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Январь 2015 - 20:51

В 90-х, одним из видов моей деятельности был ремонт амортизаторов, наших и иномарок. Морозы в Сибири сильные, ATF DEXRON (именно DEXRON, нет там буквы "Т")показала себя оч. хорошо. Моя 21-я не исключение- заливал и в рулевое. КПП Г-24 нельзя- зашумела коробочка, поменял подшипники, может и совпало, но больше нет желания испытывать. В - 40 не надо было сцепление выжимать.

#19 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Январь 2015 - 09:55

Всех от души благодарю за участие.

Просмотр сообщениясалгир (22 Январь 2015 - 21:51) писал:

В 90-х, одним из видов моей деятельности был ремонт амортизаторов,, ATF DEXRON показала себя оч. хорошо. Моя 21-я не исключение-


Значит я не ошибся припомнив инфу из ЗР. Буду заправлять ATF DEXRON . Спасибо.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#20 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 211
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Январь 2015 - 17:00

Значит я не ошибся припомнив инфу из ЗР
А ссылочки нет?

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей