- (12 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
В семью примете? Купил ГАЗ-21УС Нужны советы по восстановлению.
#1
Отправлено 24 Январь 2015 - 20:47
В декабре прошлого года, месяц назад, приобрел давнюю мечту!
Купил ГАЗ-21УС, черного цвета, 1969 года. Машина состояния среднего, коробка от ГАЗ-69, руль 24, движок родной.
Салон либо родной, либо перетягивался очень давно.
В общем, хочу восстановить до оригинала. Пока до весны ничего делать не буду, т.к. авто в соседней области.
Фото прилагаю.
Досталась она мне не дорого, всего-то 900 американских президентов.
Еще хочу сказать, машина эта у меня первая! У меня даже прав нет )))) сейчас учусь.
Да, да! Меня жена тоже называет сумасшедшим и даже самоубийцей.
Давно мечтал о Волге и вот сейчас появилась возможность, приобрел!
У меня есть опыт работы в кузовной мастерской, друг владелец. Он и с во становлением поможет.
В общем хочу в вашу семью и нужны многочисленные ваши советы в будущем по реставрации и эксплуатации.
Меня зовут Владимир, живу в Казахстане, г. Актюбинск.
#2
Отправлено 24 Январь 2015 - 21:26
Мое личное мнение: внешне и салон обязательно иметь оригинал или новодел под оригинал, а то что может улучшить эксплуатационные качества лучше внедрять. В частности электрику с оптикой и сигнализацией и отопление салона. Все-таки в Актюбе бывает холодно и даже очень холодно.
По внешнему виду авто оставляет приятное впечатление. Еще раз поздравляю.
#3
Отправлено 24 Январь 2015 - 21:53
#4
Отправлено 25 Январь 2015 - 07:10
До весны машинка просто будет стоять в гараже. Сейчас подыскиваю запчасти, по салону, по кузову. Кое-что уже прикупил.
А что погодка, то да, вот сейчас у нас -35. И всю неделю были морозы.
У меня сразу к Вам вопрос, возможно ли чтобы на УС-ке не было ни передних "стрел", ни задних "плавников"?
На машие никакого хрома и даже следов их присутствия нет на крыльях.
На капоте есть молдинг и стояла капля. Но владелец предложил в замен оленя. Та что у меня есть олень, он пока не стоит на машине.
По салону так и хочу, обязательно приближенную либо аутентичную ткань.
Еще в торпедо сделаны дополнительные ходы для обдува стекла, теперь, наверное, либо их заваривать, либо менять торпедо придется.
Как начну работать, еще много вопросов появится. ))))
Кстати, по поводу знакомого, у него сейчас как раз 2410 стоит на реставрации.
Сообщение отредактировал Волголюб: 25 Январь 2015 - 07:12
#5
Отправлено 25 Январь 2015 - 07:26
Поразила это точно!
В 2001 по работе был направлен в Петропавловск, Сев.Каз. Область. Там у одного коллеги была 21 Волга. Я тогда впервые с ней столкнулся лично и тесно. Меня поразила эта машина! На сколько плавно она идет, как легко преодолевает преграды! А передний диван! Это отдельная история в дальних поездках или отдыхе на природе.
В общем, с тех пор и болею!
Этот форум нашел случайно. Искал инфо о Волгах, частях, что где купить можно.
Почитал тут несколько тем, мне понравилась теплая, дружеская атмосфера в вашем кругу! К сожалению в нашем городе, как мне кажется, нет клуба любителей ретро авто. Хотя Волги есть. Мне рассказывали, что у нас в одном поселке живет человек, у которого штук 8 разных выпусков стоят Волг. Но лично не видел, не буду утверждать.
Как свою начну делать, так думаю и людей побольше узнаю, кто "в теме".
Спасибо Вам за прием в семью!
#6
Отправлено 25 Январь 2015 - 08:37
#9
Отправлено 25 Январь 2015 - 10:55
А если на табличке написано "У" тогда только хром по стеклам и дверям.
Теперь насчет машины, машина стоит своих 900 у.е как исходник. Но сразу видно что помимо знакомых в сервисе, Вам придется изрядно потрудиться. Например КПП, кардан родной найти, тяги КПП, с панелями нет проблем, найдете не пиленную. Если УСка, то дорого встанут родные уплотнители, ткань для 3 серий как три года уже есть на рынке и от разных производителей. И готовьтесь в 1.000.000 русских рублей в нее влить минимум.
(Хун Цзычэн)
#11
Отправлено 25 Январь 2015 - 11:06
Я по своему опыту говорю, причем у меня машина была идеальным исходником.
(Хун Цзычэн)
#12
Отправлено 25 Январь 2015 - 11:19
#13
Отправлено 25 Январь 2015 - 11:54
Snorch (25 Январь 2015 - 11:02) писал:
Да, я понимаю, что не легко будет и финансов затребует и на постоянное пользование не совсем подойдет. Но, я и не спешу. До 36 лет прожил без машины, проживу и еще годика два ))))
А для постоянного использования думаю в будущем взять либо ларгус либо ниву.
Шеф (25 Январь 2015 - 12:39) писал:
Большое спасибо за прием и пожелания!
Будем стараться!
Еще в 96-ом учился на категорию "А", в действующем тогда еще ДОСААФ.
Но, времена были тяжелые у семьи и я не сдавал экзамен по причине недостачи у меня некоторых документов.
С тех пор много воды утекло, и правила изменились. Сейчас теория дается легко, помню еще и знаки и разметку и регулировщика даже.
Меня пугает вождение, которое будет на середину апреля и в гололедицу... )))
#15
Отправлено 25 Январь 2015 - 12:15
USAvolga (25 Январь 2015 - 10:37) писал:
Большое спасибо! Главное не останавливаться на достигнутом!
Vadim Kemerovo (25 Январь 2015 - 13:55) писал:
Удачи с восстановлением и с правами!
PS
У меня тоже 21я и Ларгус
Спасибо!
Ларгус какого года? Реновский? Говорят, что последние уже не Рено пошли? Я про начинку.
gfg05 (25 Январь 2015 - 12:55) писал:
А если на табличке написано "У" тогда только хром по стеклам и дверям.
Теперь насчет машины, машина стоит своих 900 у.е как исходник. Но сразу видно что помимо знакомых в сервисе, Вам придется изрядно потрудиться. Например КПП, кардан родной найти, тяги КПП, с панелями нет проблем, найдете не пиленную. Если УСка, то дорого встанут родные уплотнители, ткань для 3 серий как три года уже есть на рынке и от разных производителей. И готовьтесь в 1.000.000 русских рублей в нее влить минимум.
У меня хром только по стеклами дверям, нет только стрел.
Вы о каких уплотнителях? На двери и багажник я уже купил, вышло около 3000 руб. Причем на двери все три комплекта, на все 4 двери. Новодельные.
На счет ткани смотрел на Ретродетали. Конечно, не дешевое это удовольствие иметь, содержать, а главное восстановить ретро авто!
#17
Отправлено 25 Январь 2015 - 12:20
tehnik (25 Январь 2015 - 13:19) писал:
Спасибо за поддержку!
tehnik (25 Январь 2015 - 14:17) писал:
Война план покажет! ))))
tehnik (25 Январь 2015 - 14:17) писал:
Война план покажет! ))))
#18
Отправлено 25 Январь 2015 - 15:51
При всем уважении - учите матчасть. И стрелы, и подоконный хром и оклады стекол и надписи "Волга" на передних крыльях - все это должно быть на модели "У". А вот молдинг на капоте и олень\капля на третьей серии - КОЛХОЗ.
(Братья Алиевы, Улукбек и Максуд)
#19
Отправлено 25 Январь 2015 - 16:51
#20
Отправлено 25 Январь 2015 - 17:08
Цитата
По моему надо радоваться что не всем еще плевать на НАСТОЯЩИЕ автомобили. Пусть они и уставшие уже.
А Жигули в Казахстане не в тренде давно. И кто сказал что это нормальная машина?
Нормальных Жигулей выпуска до 1993 года в приличном сохране уже довольно мало.
А все что позже делалось это вторчермет.
А Волги наши переживут еще и Жигули все и Ларгусы и разный другой хлам.
Благодаря вот таким не равнодушным людям!
- (12 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »