У тормозов «месячные», спасайте
#42
Отправлено 14 Март 2005 - 22:21
#43
Отправлено 14 Март 2005 - 23:36
AlexGaz21 сказал:
Я купил Газовские колодки(ну и ещё запчастей...) в магазине "Волжанка", всё в красивых коЁбочках...тащил кучу разного железа на горбу через весь город...принёс всё это добро мастерами.....они сказали что можно смело выкинуть!!! МАЛО ТОГО что клееные колодки"откалываются" 8O ещё до установки так они ещё и кособокие...(было обидно блин...).... Пришлось мастерам самим идти выбирать запчасти,купили Уазовские клёпанные...(магазин "Транзит" Земледельческая ул.(Питер)...
ЗЫ:на отечественых автозаводах трудятся главные террористы...
#46
Отправлено 15 Март 2005 - 10:15
Две машины. Моя и Ераз-762. Патология общая. Из за паленой БСК сильнейшая коррозия системы. У обоих выбросили и заменили ГЦТС.
Так вот,перед заменой жидкости,я на своей машине систему опустошил,продул компрессором и пролив лишним литром ДОТ-4 ,заправил им же. На Еразе же,друган перед заливкой ДОТ-4 пролил систему винным спиртом(только не надо меня(нас)за ето дело ХХХХХ),а потом пролив её литром ДОТ-4 заправил им. В результате,мне пришлось через неделю менять ВСЕ манжеты по кругу,а Ераз бегает да сих пор.Манжеты у нас были одинаковые и из одного котла,жидкость ДОТ -4 тоже ,Люксойл кстати .
Сейчас вот вскрывал ,нет ни малейшего намека на коррозию,но заметна некоторая темная взвесь грязи. Наверное летом сменю жидкость ещё раз. Не помешает.
Так что думаю,что проливка спиртом может снизить вероятность повреждения манжет при переходе от БСК на ДОТ-4.
#50
Отправлено 15 Март 2005 - 18:40
Сперва открыл все штуцера на колесах и одел на них трубки,чтобы колес не заливать особо. Потом отсоединил трубки от ГЦТС. Опустошил ГЦТС в подставленную бутылку нажатием на педали.Трубки продувал сжатым воздухом подсоединяя шланг от компрессора прямо к отключенным от ГЦТС концам.Гидропривод сцепления тоже.
Потом подсоединив трубки обратно ,заливаем спирт. Причем предварительно закрыв все штуцера на колесах,и оставив открытым только правый задний -самый дальний. Льем спирт до тех пор,пока из штуцера не потечет чистый.Потом закрыв дальний штуцер ,открывая по очереди - задний левый ,передний правый-верхний а потом нижний,передний левый верхний и нижний добиваемся выхода чистого.
Опять опустошаем систему,как раньше и продуваем.
Заполняем систему жидкостью,так же как и спиртом,с той же очередностью,как и выше.
Опять опустошаем и продуваем систему и наконец заполняем свежей жидкостью. Прокачиваем в той же последовательности как указано -
задний правый,задний левый,передний правый(верх потом низ),передний левый(верх,потом низ).
При такой последовательности,заполняется вся магистраль,а затем отводы.
Что касается вакуумного усилителя,его наверное следует продувать особо,отсоединив штуцера. А промывать вкупе со всей системой.
Желаю удачи.
#52
Отправлено 16 Март 2005 - 01:28
#54
Отправлено 16 Март 2005 - 10:08
Меньше деталей - выше надежность (шутка).
А если серьезно, то можно обратиться к дилеру ГАЗа, наверняка есть. У нас по крайней мере ремкомплекты лежали, правда месяца 3 назад я смотрел. Если уж на крайняк - посмотри в магазинах для грузовиков ГАЗ, тоже иногда там попадаются. У меня один согаражник на 24-ку поставил гидровакуумник от 53 (или 52-го - не помню) газона ещё давно, когда проблемы с запчастями были - до сих пор доволен и с запчастями дефицита не испытывает.
#55
Отправлено 16 Март 2005 - 16:40
#58
Отправлено 16 Март 2005 - 17:11
#59
Отправлено 16 Март 2005 - 17:16
Mayor сказал:
И вот теперь я думаю.А от чего эти,которые потоньше? А?. И не стоило ли мне их поставить? Мож кто сталкивался?
Столкнулся с похожей проблемой,в магазине нашел кольца двух видов потолще и потоньше,по
номерам вроде оба от 24-ки,цилиндры у меня стоят от 24-ки,по каталогу смотрел
номер колец должен быть 13-3501051.Продавец внятного ничего сказать не смог,по поводу какие
подойдут.
Кто какие ставил?
#60
Отправлено 16 Март 2005 - 17:26
Wlad402 сказал:
Т.е.главный ориентир это первые две цифры?А как тогда устанавливать взаимозаменяемость деталей?Вот к примеру мое предыдущее сообщение.По каталогу
номер колец должен быть 13-3501051,если, к примеру предположить,что кольца в продаже имеют номер 24 или 2410, а следующие цифры одинаковые,кольца не подойдут?