Лучший другой автомобиль как донор для усовершенствования ГАЗ-21 - Ваше мнение какой автомобиль по Вашему мнению и опыту максимально удачно подошел д
#21
Отправлено 24 Февраль 2015 - 09:42
Но, что такое донор? Донор это когда берут целую машину и переставляют с неё агрегаты. А что такое натянуть кузов Волги, на иномарку? Это опять же целый автомобиль, с которого всё срезают оставляя только брюхо с лонжеронами и агрегатами и сверху напяливают Волгу(если это конечно не вариант Чичваркина, там нету Волге вообще).
Вот, если это очень дорого, то назревает вопрос, а во сколько же изначально планировался к покупке донор из вышеперечисленных? Если по минималке, что само ездиет ещё, то просто запихав этог без капиталки, это бред. Только работы себе добавить, ставить, снимать, перебирать, опять ставить и т.п.
Какова цена вопроса донора, что бы нам хоть какое то представление иметь? И вообще реально ли имеется ввиду донор, или покупка агрегатов на разборке?
И можно фотки Волги? Если они не секретные конечно.
#22
Отправлено 24 Февраль 2015 - 11:46
но надеюсь не будт мыслей, что убитый шарабан или я просто болтаю без оснований)
а по ответам видно, что пока не ответили те, на чьи ответы рассчитываю...а рассказать о достоинствах машины и сам могу) как она едет от светофора и другое)
нормальная машина на твердую четверку)
Сообщение отредактировал Руслан: 24 Февраль 2015 - 11:51
#24
Отправлено 24 Февраль 2015 - 13:40
Всю жизнь был уверен что 21 это авто выходного дня и исключительно для души. Для гонок есть совсем другие пипилацы и на совсем уж для "ветра в ушах" есть "дрыксели".
Без обид! Если что, поправьте.
#25
Отправлено 24 Февраль 2015 - 13:54
Руслан (24 Февраль 2015 - 11:46) писал:
Из выше перечисленного, лучше всего подходит Вольво. Мост например на сколько помню, почти все ставят Вольвовский. Есть вроде один человек на форуме, с движком от Мерина. Если не изменяет память, рядная 5-ка.
Опель и скорпио, думаю не вариант.
А Мерседес 200, вообще какого класса? Он почти во всех классах есть, 200.
#28
Отправлено 27 Февраль 2015 - 19:13
я еще раз уточню вопрос...о двигателе не слово) я его хочу оставить, поставить коробку пятиступку, кардан и мост
двигатель меня устраивает и не хочу лезть в переднюю подвеску, а как правило замена двигателя тянет и работы по передней подвеске
т.е. основной вопрос - какую коробку пятиступку можно при.. .ярить к двигателю Газ-21.....то есть я не собираюсь делать авто для гонок, и по сути статус машины выходного дня и второго автомобиля.....задача повысить крейсерскую скорость за счет 5-й скорости и ГП в мосту....мост вольво 940-740 понятно.....теперь вопрос к коробке...какая станет к родному двигателю...кто что ставил?
#29
Отправлено 27 Февраль 2015 - 19:21
Сообщение отредактировал DICTUM-FACTUM: 27 Февраль 2015 - 19:21
#31
Отправлено 27 Февраль 2015 - 20:28
#32
Отправлено 27 Февраль 2015 - 20:33
#33
Отправлено 27 Февраль 2015 - 20:49
Руслан (27 Февраль 2015 - 19:13) писал:
я еще раз уточню вопрос...о двигателе не слово) я его хочу оставить, поставить коробку пятиступку, кардан и мост
двигатель меня устраивает и не хочу лезть в переднюю подвеску, а как правило замена двигателя тянет и работы по передней подвеске
т.е. основной вопрос - какую коробку пятиступку можно при.. .ярить к двигателю Газ-21.....то есть я не собираюсь делать авто для гонок, и по сути статус машины выходного дня и второго автомобиля.....задача повысить крейсерскую скорость за счет 5-й скорости и ГП в мосту....мост вольво 940-740 понятно.....теперь вопрос к коробке...какая станет к родному двигателю...кто что ставил?
На счёт движка. любой УМЗ встаёт как родной. Он и есть родной, усовершенствованный. 4213 и 4216 3-х литровые инжекторы. Подвеску трогать не надо. Я сейчас буду собирать инжектор, но на 2.5 л блоке.
Под 5-тиступу по хорошему надо поставить колокол от тех же УМЗ 4213, 4216. Но народ и так извращается прикручивая уголки к родному колоколу.