История автомобиля
Моя вторая машина — Волга 1969 года выпуска — приобретена в сентябре 2009 г. совершенно случайно. Заехал чтобы посмотреть и купить бампера, хозяин сказал, что сдает машину в утиль: никто не покупает за 10000 руб. Забрал машину, она оказалась на ходу, с нормальными документами. Восстанавливать начал в 2010 г. Тогда же увидел Jeep Grand Cherokee 1993 г. Сверив и сравнив в интернете размеры и параметры Волги и Jeep, решил последний купить и начал переделывать Волгу в полноприводную.
Список доработок
Авто уже на ходу. Соединены два кузова: Волги и Jeep. От Jeep взята нижняя часть, моторный отсек и днище; от Волги — верхняя часть, крылья, двери, крышка капота и багажника, крыша. Автомобиль покрашен. Проведена обработка антигравием. Установлены основные агрегаты, двигатель, АКПП, раздаточная коробка, мосты. Моторный отсек собран. Установлена основная проводка. Сейчас делается полная шумо-вибро изоляция кузова (выполнена на 50%), небольшие доработки некоторых деталей, передние габариты, задние габариты, шарниры багажника и т.д.
Одновременно делается прицеп: изготовлен из задней части ГАЗ-21. У прицепа изготовлена рама, ходовая часть и кузов на 75%. Прицеп будет покрашен в цвет с автомобилем.
Планы доработок
До БМШ: полная шумо-виброизоляцию кузова, установка приборной панели, музыки, перешив салона в бежевый цвет, изготовление внутренней отделки дверей и обшивки потолка, полная сборка. По прицепу доделать переднюю часть кузова и далее обработка днища антигравием, шпатлевка и покраска.