Пришёл после зимней "спячки" будить ласточку (Газ-21Р 1967г.в.) Поставил аккумулятор, подкачал горючки, запустил и прогрел. Погоревав об отсутствии тормозов и возможности сразу прокатиться, заглушил. Отключил массу и пошёл пообщаться на предмет ревизии и прокачки тормозной системы. После этого перед уходом решил ещё раз запустить и всё....стартёр молчит. При внимательном осмотре выяснилось, что:
1. Аккумулятор подключил не правильно. По невнимательности (забывчивости) полюса перепутал.
2. Включение массы кладёт стрелку амперметра влево до предела (т.е. где-то коротит).
3. Зажигание и все приборы работают в штатном режиме.
4. Стандартные действия по диагностике (провод на стартёр, проверка предохранителя и контактов замка) результатов не дали.
Вопросы:
1. Чем чревата переполюсовка?
2. Что и где могло залипнуть или пробиться, чтобы так нагружать схему?
3. Озаботиться покупкой стартёра/втягивающего или "подёргаться" со старым?
Сообщение отредактировал Guto: 20 Март 2015 - 23:07