Двигатель работает как дизель
#1
Отправлено 28 Июль 2015 - 18:56
#2
Отправлено 28 Июль 2015 - 19:08
P.S. Трещины возможно такие мелкие, что на снятой шестерне вы их и не заметите.
#6
Отправлено 28 Июль 2015 - 22:37
Сообщение отредактировал Victor84: 28 Июль 2015 - 22:39
#8
Отправлено 29 Июль 2015 - 01:55
#9
Отправлено 29 Июль 2015 - 07:31
Сообщение отредактировал салгир: 29 Июль 2015 - 07:32
#10
Отправлено 29 Июль 2015 - 13:55
ЗЫ: после замены шестерни крышку шестерён необходимо ставить по оправке на коленвал, чертёж которой имеется в книге по Газ-21. Тогда сальник в крышке тоже очень долго ходить будет без подтеканий. Если крышку устанавливать на глаз - центр сальника смещается относительно оси коленвала и он скоро снова начинает течь.
Сообщение отредактировал T1974A: 29 Июль 2015 - 13:56
#12
Отправлено 29 Июль 2015 - 15:01
На счет оправки... когда мотор на верстаке, и глаз прохляет. Но вот когда надо сквозь решетку радиатора вылавливать концентричность... оправка не помешает.
Сообщение отредактировал Mayor: 29 Июль 2015 - 15:02
#13
Отправлено 29 Июль 2015 - 15:25
#14
Отправлено 30 Июль 2015 - 00:11
Цитата
У меня есть. Я когда ЗМЗ-21 себе капиталил в 2008 году, изготовил полный комплект технологической оснастки для ремонта этого мотора. Включая кран-балку в гараже с траверсой, предназначенной для выемки именно этого двигателя. Но я ничо не отдам. Мне может потом опять понадобиццо, концов не найдёшь. Своё надо иметь. ))))))
Mayor:
Цитата
Я считаю, что всегда по оправке ставить надо, разве что если мотор чистый и собирается после капиталки, то крышку шестерён с сальником можно сперва установить по сальнику, прикрутить, а потом уже поддон снизу ставить и притягивать.
В любом другом случае подтяжка поддона неизбежно смещает ось сальника относительно колена и капец. Сколько себя помню, у меня вечно травил передний сальник, пока мне не сделали оправку. Как только я установил крышку по оправке - а в последний раз это было в 2008 году - больше проблем с подтеканием переднего сальника по настоящий момент нетути, машина прошла 60 тыщ за это время.
#15
Отправлено 30 Июль 2015 - 06:48
T1974A (30 Июль 2015 - 02:11) писал:
И я о том же. На верстаке так.
T1974A (30 Июль 2015 - 02:11) писал:
А тут не ясно Если при подтяжке поддона происходит смещение , то такое говорит только о том что крышку шестерен толком не притянули и она уползла. Если уж притянута нормально, подтяжка поддона её , и соответственно ось сальника уже не сместит. Другое дело что когда мотор на машине, и визуально расположение сальника относительно коленвала не оценить - мешает и фартук, и нижняя губа облицовки и даже бампер в известной мере, вот тут оправка очень ценна.
Сообщение отредактировал Mayor: 30 Июль 2015 - 06:48
#20
Отправлено 31 Июль 2015 - 07:52