[SERG]

29.03.06г. 16.21 местн. времени., температура -1град. С, снег.
Ровная площадка,двиг. 451М,прогрет до 80-85 град.С, масло 0W40, давление 2(манометр врезан в масл. магистраль),
карбюратор К-131,свечи А11,обороты х.х.-900,потребители - выключены.
Шланг бензонасоса опущен в емкость , где налит бензин 80-й,отмереный мензуркой с мин.делением 1мл
Пуск.
Через 30 минут- задушила жаба(глядя на то,с какой скоростью убывает бензин)
Остановил двиг.,начал отмерять бензин.
Результат 2100 мл (2,1л) в час.
Расстроился,
Затмение,
Аминь.

[Логотип]

у меня на Ослике с 405-м мотором (объем схожий 2500 кубикофф, впрыск) расход на штатном ХХ 900-950 примерно 1.5 литра в час.

На Ласточке не замерял ...

Сообщение отредактировал Логотип: 30 Март 2006 - 07:05

[Мифодий]

Джентельмены!!! А обратка у ВАС куда сливается???
А? и есть ли она?
Ну ну впрыске понятно, там расход примерно адекватный.
А вот для карба великовато. по моему.
был такой случай уже - прибегает как-то сосед по гаражу и орет как потерпевший: "у меня бензин жрет тоннами" (тазик Газель с ЗМЗ-402 карб К-131) я говорю быть того не может, идем говорит посмотришь. Пошли смотреть чего, как. наблюдаю следующую картину: шланг от бензонасоса опущен в пяти литровую канистру она где-то на половину полная. Вот говорит за 15 мин пол банки съела!!!
чудеса говорю, ладно заводи. он заводит. дальше интересней бензин тает из банки на глазах беру пассатижи и пережимаю шланг обратки и происходит чудо - "расход" падает чувак падает в аут
такие казусы.

[Stirlitz]

SERG (30.3.2006, 6:29) писал:

(2,1л) в час… Расстроился

Ну так разве это много? Тут где-то пробегала инфа о 5 литрах в час…

[Mayor]

Stirlitz (30.3.2006, 13:14) писал:

Ну так разве это много? Тут где-то пробегала инфа о 5 литрах в час…

Вроде нормально. Если и многовато, то не намного, по-моему. Как то в ЗР натыкался на замеры на Таврии (ЗАЗ-1102). Так там в зависимости от изменения регулировок состава смеси карба выдали данные по токсичности и расходу на ХХ. В самом худшем случае было порядка 1-1,5 литра в час кажется. А при нормальных данных СО и СН — порядка 0,75. Но это Таврия. Для нас, думаю, этот показатель умножится на 2. Наверное, тоже как-нибудь попробую замерить у себя.

Цитата

шланг от бензонасоса опущен в пяти литровую канистру она где-то на половину полная. Вот говорит за 15 мин пол банки съела!!!
чудеса говорю, ладно заводи. он заводит. дальше интересней бензин тает из банки на глазах беру пассатижи и пережимаю шланг обратки и происходит чудо - "расход" падает чувак падает в аут
такие казусы.

Что ж. Новый способ заправки машины из канистры при отсуствии воронки

[Человек-в-Тапке]

хм, на 2200 без нагрузки получится порядка 5,2 литра, е куда стремиться эксплуатационному расходу...

[Mayor]

Человек-в-Тапке (4.4.2006, 3:37) писал:

хм, на 2200 без нагрузки получится порядка 5,2 литра, е куда стремиться эксплуатационному расходу...

Ага! Запихать во все скрытые полости, багажник и внутрь дверей ,а ещё и в салон надувных шариков с гелием.Глядишь масса снизится. А там ещё чего нить придумаем с сопротивлением воздуха и трением в узлах трансмиссии и шинах

[Jeans]

А такой вариант- берем из учебника кривые мощности и расхода и умножаем значение расхода на мощность. Объясняюсь - расход указан: грамм - киловат - час. умножаем колво грамм на мощность, получаем искомое.

[Таргитай]

... и получаем дикие цифры: ок. 30 л в час!!

[Человек-в-Тапке]

э... вообще как-то Победа по с маленьким нижнеклапанником в 50 сил под капотом уверенно ездила 90 по трассе и кушала вообще ой как мало.

Таргитай (9.4.2006, 22:51) писал:

... и получаем дикие цифры: ок. 30 л в час!!

это вы что на что умножали? если 85 лошадок, то конечно, но вот только это если всё время ехать на 4000 оборотов и скорость будет ограничена исключительно встречным потоком воздуха или крутизной подъёма.

На оборотах максимального крутящего момента гораздо меньше энергии расходуется на работу самого мотора, а в целом мощность ниже, да и продувка камер лучше, так что расход топлива меньше в несколько раз, чем в вашей версии, считайте ещё.

[Таргитай]

Человек-в-Тапке (9.4.2006, 23:44) писал:

это вы что на что умножали?

Как и было указано - мощность (в данном случае паспортную) на грамм в час!
Весь фокус в том, что необходимо выяснить: какую мощность двигатель затрачивает при работе на холостом ходу . К сведению: двигатель ВАЗ-2103/2107 при движении в безветренную погоду по горизонтальному ровному шоссе на скорости в 80 км/ч затрачивает всего 4 л.с.!

Сообщение отредактировал Таргитай: 09 Апрель 2006 - 22:53

[Человек-в-Тапке]

ну так если исходить из того, сколько при этом жигуля хавает, то при полной отдаче она съест литров 150

значит, что-то не то мы считаем.

[Таргитай]

На скорости в 150 км/ч (передача, естественно, прямая), расход горючего - ок. 16л/100 км! Вот вам и "малолитражка"!

[volgoved]

Ну, кто-нибудь ещё замеры расхода на хх проводил?

[lexx]

Кстати, было бы интересно. ИМХО, порядка литра в час.... Но это только предположение...

[Misantrop]

Mayor (9.4.2006, 12:29) писал:

Ага! Запихать во все скрытые полости, багажник и внутрь дверей ,а ещё и в салон надувных шариков с гелием.Глядишь масса снизится. А там ещё чего нить придумаем с сопротивлением воздуха и трением в узлах трансмиссии и шинах

Уменьшится результирующее давление на грунт, а вот масса еще и увеличится (на массу этих самых шариков с гелием)

Интересно, а кто-нибудь пробовал отполировать изнутри впускной тракт и оценить падение расхода? Старая инфа на эту тему была, а вот из современников кто-либо пробовал? Хорошо уменьшают расход присадки с молибденом (резко снижаются потери на трение в узлах движка) и ХАДО (аналогично, люс повышение компрессии из-за выравнивания зеркала цилиндров). Пробовал вешать на бензопровод кольцевой магнит, но никаких изменений не обнаружил - может, бензин попался немагнитный ?

[Wlad402]

Так есть же методика-кол-во л.с. умножаем на минимальный удельный расход топлива на ХХ на 1 л.с/час. и получаем искомое.Для 21 не знаю,а вот для КАМАЗа-220г на 1 л.с./час.

[lexx]

Да, всё это замечательно, но только как узнать, какую мощность развивает двигатель на хх? Думается, в районе 10 л.с. или меньше... Но всё это гадание на кофейной гуще - надо запитать от бутылки бензина и смотреть на сколько хватит.... Иначе никак

[Wlad402]

Ну а самое примитивное-сделать простейший мерный бачок.

[Таргитай]

lexx (25.7.2007, 17:49) писал:

Да, всё это замечательно, но только как узнать, какую мощность развивает двигатель на хх? Думается, в районе 10 л.с. или меньше... Но всё это гадание на кофейной гуще - надо запитать от бутылки бензина и смотреть на сколько хватит.... Иначе никак

10 - это уж чересчур! На скорости в 70 км/час жигулевский двигатель развивает порядка 3-4 л.с.! А на ХХ и одна л.с. - много...