Форумы на www.gaz21.ru: Проблемы со светом - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Проблемы со светом Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Kirich Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 555
  • Регистрация: 27 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская область
  • Настоящее имя:Кирилл
  • Автомобиль:М-22М
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 08 Сентябрь 2015 - 23:47

всем привет

примерно раз в год свет пропадает

2012 пропал свет полностью и вскоре через 20 км сгорел амперметр
2013 и 2014 свет пропал полностью в 2013 менял цпс точно в остальные разы тепловик и/или цпс не помню
2015 остался только в положении ближний свет то есть фары и задние фонари, при разборке цпс в положении дальний ближний оплавлен, новый цпс из магазина заработал только после замены тепловика.

пробег за это время около 3 - тыс км.

тепловики не выбивало ни разу
лампочки стандартные 40 45
проводка новая 3 серия модифицированная под 21л

винты в колодках корпуса не касаются
видимых повреждений проводки нет
саморезы, которые крепят декоративные накладки передних стоек, проводки не касаются

единственное что нашли
при осмотре накладки ножного переключателя света была обнаружена черная точка, возможно от кз но так черное на черном непонятно была ли она раньше. на всяк случай немного передвинули клемму чтобы избежать касания

какие еще возможны причины?

#2 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 003
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Сентябрь 2015 - 00:49

Поставить советский ЦПС с толстой текстолитовой основой и латунными контактами, предварительно разобрав его, и вычистив контакты. Также найти нормальный советский "тепловик" на 20А. Ну и на всякий случай проверить ещё раз ножной переключатель, может обмотать изолентой контакты, расположение контактов там действительно не самое удачное. Кроме этого, коротить может ну разве что где-то в колодках на самой фаре...

#3 Пользователь офлайн   Kirich Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 555
  • Регистрация: 27 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская область
  • Настоящее имя:Кирилл
  • Автомобиль:М-22М
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 09 Сентябрь 2015 - 08:51

Все было советское. ЦПС некоторые разбирали и чистили, в том числе и новые

#4 Пользователь офлайн   dr.Di Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 177
  • Регистрация: 07 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Лесной
  • Настоящее имя:Павел
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 года, ГАЗ 3110 2002 года
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Сентябрь 2015 - 12:42

Чудес не бывает. Надо искать место где коротит (КЗ). Возможно изоляция перетерлась от вибрации в местах прохода проводки через элементы кузова. Возможно оплавление изоляции соседних проводов в жгуте. Да мало ли чего ... Искать надо.
Кто не был глуп, тот не был молод.

#5 Пользователь офлайн   manycarsman Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 67
  • Регистрация: 23 Сентябрь 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:Газ 21И 1960г.,VW Kaefer
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Сентябрь 2015 - 14:52

Проводка новодел?

#6 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Сентябрь 2015 - 16:53

Если переключатель света с тепловым, то в нем и может быть "засада". Просто от вибрации может замыкать на "массу", корпус. Там все очень плотно. ;)

#7 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 003
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Сентябрь 2015 - 18:43

Вот да, чудес не бывает. Может в лампе даже проблема быть, и похоже на мерзкий "частичный" коротыш или плохой контакт, когда ток ещё не превышает порог срабатывания предохранителя, но при этом всё время максимален. Либо постоянное окисление контактов...

#8 Пользователь офлайн   Ёжик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 012
  • Регистрация: 16 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Владимир Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ-21л
  • Телефон:8-9036586669
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Сентябрь 2015 - 21:27

Это всё верно, но тогда бы срабатывала штатная "теплушка". Если только тепловое реле не стоит на ЦПС другой модели(не от 21 Волги).

Сообщение отредактировал Ёжик: 09 Сентябрь 2015 - 21:27


#9 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Сентябрь 2015 - 21:43

Сам мучался с таким дефектом. Центральный переключатель тепловым ложился на "массу" даже при запуске. Если просто включаешь свет, то все работает, а как завел - начинается. :( Тепловик не выбивало. Вышел из положения убрав предохранитель с ЦПС. Благо провода и контакты выдерживают "заводскую" нагрузку. Правда не "АУТЕНТЧНО"!!! Зато работает и кто это увидит? :D

#10 Пользователь офлайн   Kirich Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 555
  • Регистрация: 27 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская область
  • Настоящее имя:Кирилл
  • Автомобиль:М-22М
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 09 Сентябрь 2015 - 22:47

проводка новая оригинальная 3 серии с переделанным под 21л жгутом на катушку рр и генератор

цпс и тепловик 2 отдельные детали все штатное и уже несколько раз менялось

#11 Пользователь офлайн   Владимир_89 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 311
  • Регистрация: 20 Сентябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21р 69'
  • Возраст:16
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Сентябрь 2015 - 23:08

1 разгрузочное реле на ближний и 1 реле на дальний - и никаких бед...

#12 Пользователь офлайн   Kirich Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 555
  • Регистрация: 27 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская область
  • Настоящее имя:Кирилл
  • Автомобиль:М-22М
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 09 Сентябрь 2015 - 23:30

это не наш метод

#13 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 003
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Сентябрь 2015 - 00:37

Я могу разве что предложить раздобыть мегометр, и проверить сопротивление изоляции у проводов до фар.

#14 Пользователь офлайн   Владимир_89 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 311
  • Регистрация: 20 Сентябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21р 69'
  • Возраст:16
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Сентябрь 2015 - 07:36

"Kirich Отправлен Вчера, 23:30
это не наш метод"
Если машина в оригинале и стоит в музее да по выставкам ездит, есть резон не трогать ничего.
Когда она эксплуатируется каждый год, пусть даже с небольшими пробегами - нужна адаптация.

#15 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Сентябрь 2015 - 08:47

У меня на машине было 2!!! тепловых предохранителя. Думаю не только у меня. ;) Один на ЦПС, непосредственно закреплен, в 2 раза меньше спичечной коробки по всем 3 сторонам. И кнопочный на нижней полке "торпедо". Так вот коротил тот что на ЦПС. Все это кратковревенно, но с большим неудобством.

#16 Пользователь офлайн   Kirich Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 555
  • Регистрация: 27 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская область
  • Настоящее имя:Кирилл
  • Автомобиль:М-22М
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Сентябрь 2015 - 09:44

Раньше по 10000 год ездил и зимой тоже ничего подобного не было как и на буханке с точно таким же освещением и более мощными лампами. при чем адаптация?

это не фича а баг надо побороть

тепловик и меня один штатный

#17 Пользователь офлайн   Kirich Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 555
  • Регистрация: 27 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская область
  • Настоящее имя:Кирилл
  • Автомобиль:М-22М
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 14 Октябрь 2018 - 01:08

С тех пор вышло из строя еще несколько цпс, только в этом году 2. при том, что я теперь свет стараюсь днем не включать. интересно что последние 2 разобрал и они изнутри как новые (один новый современный из магазина) и прозваниваются, но при этом свет появляется только при замене цпс. лампы не перегорают, тепловик не замыкает. тепловик думаю тем не менее поменять принудительно. плафон освещения салона при этом работает, плафон багажника не проверял

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей