[Frezer]

Пришло моё время исповедоваться, а может просто ищу поддержку среди единомышленников.
Образовался у нас во дворе такой себе мини клуб любителей газ 21. Все началось с моего бывшего работодателя, а ныне хорошего друга. Купил он себе 21 экспортную 3 серии в очень пристойном виде. Я был покорен сразу и надолго. На этот волне я приобрёл л-ку. Когда начал трезво смотреть ситуацию, понял что это утильный вариант. Забыл сказать, друг мой автомаляр от бога, ну и меня немного научил.
Вообщем у друга пошла череда Волг (будет кому интересно расскажу подробнее), сейчас у него 3 Волги второй серии, одна 3 серии и йод Меркьюри 69 г.
Как то в поисках очередной Волги для друга наткнулись, на ту что я сейчас восстанавливают. Вариант оказался хорошим, а Сашке (так зовут друга) хотелось вторую серию, вот он и уговорил меня взять, чтоб не пропала машинка. Было это почти 5 лет назад. Машина оказалась на очень пристойном ходу. По ездил я на ней зиму, а весной немного дверь царапнул. Решил заделать царапину, потом поубирать ржавчинку и освежить, потом вмятинки, и только потом я понял что зашёл слишком далеко и остановлюсь когда полностью сделаю реставрацию.
За это время она больше стояла чем делалась, не было где, не было за что, не было времени. Наверное ни один я был в такой ситуации. За это время построил бокс 6х6.5 и этим летом продолжил восстанавливать свою мечту. Делаю все своими руками, поэтому они иногда просто опускаются. Но ничего, думаю я с этим справлюсь.

http://gaz21.ru/foru...ndpost&p=314449
Вот то время когдя появился на сайте, и фото моей машины.
О проделанной работе напишу позже. Машина сейчас на стадии грун-шпатлеки, и просто шпатлевки. Задавайте вопросы кому что интересно. Рад буду общению.

[Firuz]

Копия моей Эльки, тоже 63 года. И цвет, и салон один в один )) Такой же близнец был у Максима maximus23.
Удачи с машиной!

[Frezer]

Спасибо, удача мне пригодится.
Если не сложно ткните носом где можно почитать как оптимальнее фото сюда вставить, а то когда 4 года назад размещал на радикале возмущались некоторые.

[Music]

Я через photobucket загружаю, никто не жалуется

А машина хорошая, да

[Frezer]

спасибо за совет, сегодня фото подкину, надо будет узнать ваше мнение по моим колхозным зеркалам

[Frezer]

Как видите на фото, с моей легкой руки я околхозил зеркала. Тяжелый был для меня выбор, но хотелось комфорта при езде. Вот ломаю голову, вернуться к родному зеркалу или оставить эти. Вроде как вписываются в общую картину. да и удобно. Что скажите? Ценителей аутентичности прошу камнями в меня сильно не пулять, для меня и так было тяжело решиться на наружное изменение.

Сообщение отредактировал Frezer: 09 Сентябрь 2015 - 21:25

[Firuz]

А что в этом деле можно советовать? Хозяин - барин, главное, чтобы самому нравилось.

[USAvolga]

удачи вам!

ps. а если вашему другу нужны запчасти на 69 Mercury --- пусть обращается, привезем из Америки

[Music]

Цитата

Что скажите?

Мы с братом решили вопрос аутентичности на 21013 установкой салонного панорамного зеркала (съемного). Вполне удобно, в сочетании с левым родным.
На Волге, скорее всего, будем так же делать.

[Frezer]

Тут вы попали в точку. Он как раз будет искать донора для Меркьюри. К нему руки ещё не дошли
Вообще я поражаюсь его подходу к своим автор.
Ту обалденную экспортную тройку что я упоминал выше, он за 10 лет убил, все думал сделать в замен, чтоб на другой ездить а эту в ремонт. Три Волги второй серии стоят все в разной степени готовности.
Я уже в шутку говорил, что у него боязнь (фобия) законченной работы. Но как выше писали, хозяин барин.

[Frezer]

Сегодня наконец то накрыл грунт-шпатлевкой корму теперь она выглядит так

Две недели выводил, работаю после основной работы в среднем по 4 часа в день. Сзади варилась в их больном месте под полкой (хотя сразу думал что там все в порядке), вот ее и сложно было вывести. Понятное дело что еще рано делать выводы, но пока результатом доволен. Подготавливается машина под трехслойную покраску.
Попутно пытаюсь реставрировать руль

Если честно не знаю что получится, метод построен чисто на интуиции. бинт и эпоксидный клей. Может кто так уже делал подскажите стоит так заморачиваться или напрасный труд. Копаться на форуме просто нет времени.

[Golder]

Цена новодельных рулей не настолько кусается чтобы из эпоксидки самому лепить.Тем более на оригинал он не очень похож будет. Труд зато огромный.

[Frezer]

нашел я был объявление с новодельным пластиком. вот скан что мне предложили
Цена за деталь от 80 и до 200 грн.
Полный комплект стоит 5500 грн.
По качеству самое лучшее, что можно себе позволить.
Стоимость руля - 4900 грн.
Все детали изготавливаются из НОВОГО пластика (производство США).
Материал - самый дорогой в линейке, другие производители используют более дешевый аналог.
Полное совпадение по цвету - слоновая кость.
Гарантия 5 лет.
Производством данной продукции мы занимаемся уже десять лет - только положительные отзывы.
Если возникнут вопросы - звоните
Может для кого то это и копейки, но для меня цена зубастая. Разве что кто то располагает информацией действительно доступных деталей.

[Александр Владимирович]

Я восстановил руль замазав большие трещины хол сваркой и вышкурив заливал с помощью кисти эпоксидным клеем ЭДП с добавлением краски ПФ115 белой и жёлтой(немного). Чтобы клей не стекал, надо продев в руль длинную шпильку и зафиксировав его гайками , в течение 2 часов держась за эту шпильку постоянно переворачивать руль.Далее сушка 24 ч. слегка прошкурить и снова слой клея с краской .И так 5 слоёв . Получилось отлично. Бинт не применял.Но отсидеть переворачивая руль нужно 10 часов.На форуме есть про это тема.

[tehnik]

Есть более легкий способ. Я перекрашивал черный руль. Они более долговечные и значительно дешевле. Красил и затем покрывал лаком примерно 6 слоев с хорошей сушкой в щадящем температурном режиме.

[Frezer]

Спасибо за советы, учту. Руль пока отложил, пытаюсь по максимуму использовать тёплые деньки. Осталось немного зазоры по капоту довести и морду в районе эсок и поворотов. Повелся на новые крылья на шару а как поворотники стают не проверил, ввобщем как я их рихтовал слабонервным смотреть нельзя было Продвигается работа медленно, уж очень хочется вывести все в идеале. Смотрю что до холодов вряд ли покрашу но надежд не теряют иначе надо будет делать отопление в гараже а это как минимум дня 3. Повторюсь жадничаю теплыми деньками, все таки на солнце все виднее. Вот окончательно похолодает и займусь отоплением.