Форумы на www.gaz21.ru: Проблемы с доп. реле стартера - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Проблемы с доп. реле стартера Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   cic Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 16
  • Регистрация: 09 Июнь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Сергей
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 29 Сентябрь 2015 - 10:23

Здравствуйте. Прошу помочь с таким вопросом.
дополнительное реле стартера то быстро щелкает, как электрозвонок, то залипает, если отрегулировать пружинку на меньшее усилие и стартер не останавливается. Я бы конечно грешил на старый аккумулятор, но тот уверенно тянет более мощное втягивающее и крутит стартер как немой, когда подашь плюс непосредственно на клему втягивающего.
Пока что до следующих выходных в гараж не попаду. Но есть идея откинуть вообще амперметр, соединить напрямую... Или заменить вообще реле...

Сообщение отредактировал cic: 29 Сентябрь 2015 - 10:23


#2 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Октябрь 2015 - 18:34

Сергей! Там стоит обычное силовое реле из тех что ставят на фары. Стоит не дорого. Один конец на "-" постоянно, другой от замка. Эти ножки управляющие. А силовые 2 конца: один идет на втягивающее а второй приходит по схеме от аккумулятора также постоянный "+". Амперметр лучше не трогать.

#3 Пользователь офлайн   dr.Di Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 209
  • Регистрация: 07 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Лесной
  • Настоящее имя:Павел
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 года, ГАЗ 3110 2002 года
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Октябрь 2015 - 18:42

Пятиконтактное РС-502 в магазиах ГАЗ, УАЗ стоит в пределах 80-100 рублей. Попробуйте заменить его заведомо исправным. Амперметр здесь ни причем, видимо релюшке пришел срок умирать.

Сообщение отредактировал dr.Di: 01 Октябрь 2015 - 18:43

Кто не был глуп, тот не был молод.

#4 Пользователь офлайн   KDS Иконка

  • !
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 560
  • Регистрация: 08 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Митяй
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г., СВР (АЗЛК-214145) 1999 г.
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Октябрь 2015 - 19:36

Там нечему умирать, надо чистить контакты и регулировать пружинку так чтоб не залипало и не щелкало. Это если хочется оригинал сохранить или поковыряться. Если нет - пойти и купить новое.

#5 Пользователь офлайн   Лаврик Иконка

  • ..
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 867
  • Регистрация: 20 Март 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Телефон:+79263049820
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 02 Октябрь 2015 - 10:17

Новые часто бывают очень плохого качества.
Встает откуда-то из смога Мираж давно минувших дней,- Мчит по Москве пустынной Волга И в модной шляпе ты на ней.

#6 Пользователь офлайн   cic Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 16
  • Регистрация: 09 Июнь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Сергей
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 05 Октябрь 2015 - 17:53

Вы были правы, жаль не прочел раньше, но сам допер до этого же. Купил проводов 3 метра, с десяток клемм медных на 4, 2 клеммыц на 6 и две на 8 (с запасом). Подключил, как вы говорите. Второй контакт катушки кинул тупо на минус (массу) тут же прижав болтом крепления релюхи, а не как по схеме. Работает четко, как немой. Померял вольтметром, 8 вольт идет с СТ на К клемму. Почему не 12 так и не понял, но этого хватает, чтобы надежно срабатывало.
Пока что не выезжал. Но заводил раз 40, все срабатывания удачные. Раньше бы где то 5-10 удачных было бы. Все старые провода откинул, оставил только эту схему. Проблема решилась.
Цена вопроса $1

Сообщение отредактировал cic: 05 Октябрь 2015 - 17:54


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей