Вибрация на 40 - 50 км/ч ГАЗ-21 в, 1958
#2
Отправлено 07 Октябрь 2010 - 09:33
Просто у подвешенного кардана есть определенные масса и упругость, соотв. своя резонансная частота. Если частота вращения к ней близка, то получается механический резонанс.
#3
Отправлено 07 Октябрь 2010 - 09:40
#6
Отправлено 07 Октябрь 2010 - 11:45
#9
Отправлено 07 Октябрь 2010 - 12:20
#10
Отправлено 07 Октябрь 2010 - 13:28
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#11
Отправлено 07 Октябрь 2010 - 14:16
Кстати не факт
Она может подклинивать в крайних положениях, тогда вообще цирк с конями будет - один день едешь - все прекрасно, второй - например из багажника что-нибудь достал кардан начинает доходить до этого положения - куякс- есть вибрация. И ломаешь голову чо за лажа - вроде кардан не может терять балансировку и находить а вибрация чисто карданная ...
#12
Отправлено 07 Октябрь 2010 - 18:09
#16
Отправлено 08 Октябрь 2010 - 21:55
#17
Отправлено 09 Октябрь 2010 - 00:45
Хотя я тоже решил эту проблему так, но формулировка не совсем точная. Правильно так:
"Причиной вибрации на.... является кривой/неотбалансированный/неправильно сопоставленный кардан/мост/колеса...НО! Надёжно замаскировать вибрацию поможет замена опоры от 31029"
Когда начинает холодать и мягкая опора от 31029 твердеет, то небольшую вибрацию слышно Но по сравнению с родной опорой - почти не заметно.
Сообщение отредактировал BuZZ: 09 Октябрь 2010 - 00:49
#18
Отправлено 09 Октябрь 2010 - 20:21
P/S.Мотор 402, 5 КПП, укороченный кардан 24й.
Еще момент. Ни как не могу прошприцевать кардан. Шприцую Тадом 17м. Но во внутрь масло не заходит, лишь вытекает у масленки на ружу. Будто там солидолу напихано. Насадка и масленка по размеру совпадают. Видимо я сам и ответил на свой вопрос =) Что кардан сухой, но если бы была бы выработка на крестовинах, то масло бы лилось со всех щелей, а тут????
Может кто знает в чем вопрос?
Сообщение отредактировал Alex Koff: 09 Октябрь 2010 - 20:25
#19
Отправлено 09 Октябрь 2010 - 20:33
#20
Отправлено 09 Октябрь 2010 - 22:16
можно разобрать кардан, поменять маслёнку.
А насчёт гула: где-то есть дисбаланс, где- непонятно. Есть такой приборчик,не помню ,как зовётся, который меряет величину отклонения от центральной оси (такие часики с колёсиком) - им нуно замерить эту величину.Если намеряет отклонение - значит кривой кардан