Форумы на www.gaz21.ru: Исчезает зажигание - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Исчезает зажигание Прошу помощи: с чего начать диагностику Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   Ev21M Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 453
  • Регистрация: 27 Октябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21М
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 16 Ноябрь 2015 - 14:25

От 24-ки амперметр к нам подходит практически без переделок. Стрелка чуть тоньше и надо отскоблить красную краску с нее. И немного надо подрезать шкалу обычными ножницами. Ставится к нам вверх ногами. Продается до сих пор в запчастях. Себе внедрил пять лет назад, или около того, успешно.

Сообщение отредактировал Ev21M: 16 Ноябрь 2015 - 14:28


#22 Пользователь офлайн   Николай Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 27 Сентябрь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сургут
  • Настоящее имя:Николай Карлов
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1965 г.в., Honda Integra 1987 г.в.
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 28 Ноябрь 2015 - 21:33

Просмотр сообщенияMayor (16 Ноябрь 2015 - 11:38) писал:

Как говорил великий мудрый Абу Ахмад Ибн Бей - один Аллах ведает, куда девается искра... ну и дальше по тексту

Рад что Вы нашли таки эту причину. И совершенно правы коллеги - следует обслужить контакты по полной. Я бы даже присоветовал не полениться а открутить приборку и хотя бы отодвинув её от торпеды ( провода поволяют) орудовать сверху через образовавшуюся щель. Разумеется АКБ при этом следует отключить. А ещё для удобства я и руль снимал.
Отключив от амперметра провода, следует проревизировать его отводы. Случается что при подтяжке его собственных гаек, имеющиеся под ними подгоревшие изолирующие текстолитовые шайбы рассыпаются в пыль. Тогда приборку придется снять и разобрав извлечь амперметр и всё собрать поставив свежие шайбы. Я в свое время даже психологически готовился и к смене самого прибора при таких проблемах и припас амперметр от УАЗов - что в отдельном корпусе. Намеревался выпотрошив подрезать шкалу и вписывать ( не раз проделывал такое клиентам на 24ках и М-412). Но обошлось ( прибор до сих пор в запаснике лежит). В моем случае оказалось достаточным обновив изолирующие шайбы, да и все остальные мет шайбы и гайки, зачистить и пропаяв наконечники на проводах собрать и затянуть.
Это действо было провернуто около 25 лет назад. Три тьфу, проблем пока нет.

Действительно, как говорили многие в же теме, подтяжка дала временное решение. Через пару дней снова пропало. Снял приборку и хорошенько всё зачистил, и Вд-40 ещё обработал.
Оказалось, это решило другие проблемы: авто завелось хорошо, работа на хм стала стабильнее, исчезли пульсации света и подсветки.

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей