Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 14 Октябрь 2005 - 09:59
Да родную гдето обнаружить уже оч.маловероятно.
А вот идея частичной,с одной маслёнки,из под капота -это действительно интересно! Тут вроде ничего сложного. Просто не оригинально. Да мало ли уже в нас неоригинального!?
Автомобиль:Lincoln Continental MARK-V 1960, ex М-21И, 59г
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 21 Октябрь 2005 - 23:26
У кого сохранилась ЦСС? Фото требуется, как идут шланги и трубки по передней подвеске. Особо интересует поворотный кулак и верхняя и нижняя резьбовые втулки.
И если кто-нибудь померяет длину шлангов до шкворня (их там 2), то это сильно облегчит мне задачу.
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 22 Октябрь 2005 - 09:55
Да уж. Что-то с ЦСС проблема. На родительской машинке 59г. она изначально стояла (об этом говорят оставшиеся рулевые тяги соединённые между собой трубочками), но в "живую" не довелось увидеть. Когда я осознанно стал подходить к машинке, то там отец уже поменял переднюю подвеску. Наверное у многих так. Но желаю удачи :!:
Буду признателен если поделишься накопленной информацией по ЦСС. У меня перекинут мост с 1-го на 3-й, буду переделывать, если чего лишнее есть по ней, приобрету.
Автомобиль:Lincoln Continental MARK-V 1960, ex М-21И, 59г
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 23 Октябрь 2005 - 19:21
Lev сказал:
Частично уже есть, часть обещают в ближайшее время. Кстати, забыл главное - балку
не забыл
потому как убирая телескопы, ты автоматом уберешь и балку.
соотв. поставишь балку 1-2вып, и даж если она не будет от машины с цсс, то приварить полуавтоматом жестяные "ушки" для трубок дело пяти минут. намного сложнее искать балку изначально от цсс.
Т.к. на моей машине ЦСС снята, приобретаю "куски", имеются нижние рычаги с трубками, дозаторы, сам бачок, несколько трубочек и угольников. Понятно с рулевыми тягами, из мануалов видны различия, а маятник, шкворня? Прошу подсказать, чем отличается подвески с ЦСС и без. Сколько и каких угольников, трубок медных и резиновых, их длина.
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 10 Декабрь 2005 - 08:54
По-хорошему, вопрос этот к Спаткому и Ред-Элвису, я свою ЦСС ещё не тревожил, но могу сказать, что маятник другой, в рычаге трубочка стоит, соединяет оба отверстия под пальцы, и вместо маслёнки угольник ввёрнут, и трубочка в него. Рулевая сошка на тоже с трубочкой. Нужно обследовать имеющиеся на машине, такие детали редко кто меняет... Если вдруг будут стоять более поздние, не в виде буквы "Т", а просто изогнутые, или не окажется трубочек или даже отверстий под них, могу их посмотреть на своём доноре, он 1959 года, по виду рычаги там родные, но ЦСС давно нет
А вот у меня есть мысль такая. ЦСС с нигролом и всеми буквально вытекающими последствиями — это сложно и муторно. Тем более что положено до 1960 г. А что если просто облегчить себе жизнь, соединив несколько ближайших пресс-маслёнок шлангами через тройники, чтобы уменьшить количество точек, и продолжать действовать, как и раньше, шприцом с литолом? Я как-то уже писал о том, как сильно облегчил смазку помпы и выжимного, прикрутив к ним такие шланги. Но можно пойти и дальше, лишь найти соответствующие тройники. Единственное, что меня волнует — хватит ли мощности шприца на более чем одну точку за раз, и не пойдёт ли вся смазка по пути наименьшего сопротивления, то есть не будет ли выдавливаться в одной точке и не проходить вообще в другие, если там закисло.
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 07 Июнь 2006 - 14:04
Хочу Вас всех разочаровать! Ничего привлекательного в ЦСС нет!
У меня ЦСС стояла на ГАЗ-21И 1960 г.в. до лета 2005 года(сняли мы её).
Там огромный расход масла идёт. Если одна ветка забита, то она не смазывается вообще, а это не есть хорошо! Именно поэтому и сняли! Хотя это моё мнение, решать Вам
У меня ЦСС стояла на ГАЗ-21И 1960 г.в. до лета 2005 года(сняли мы её).
пардон, а разве в 1960 еще ставили ЦСС?
Клуб "Ретро Техника Северо-Запад" (РТСЗ) http://vk.com/retrotechnw
моя фамилия Черевичник(укр.)=Сапожник(рус.)=Шумахер(нем.). бывает-же такое, я Шумахер!!!! :)