Вход
Регистрация
Помощь
На самом деле сделать прокладку из меди делов на пару часов максимум даже в гараже. Просто надо электротехническую медь ( желательно СССР ) зубило и напильник. Если твердовата, отжечь.
объем масла в двигатель???
Стоит нормальный фильтр через переходник...сколько лить мас
Оценка:
#41
Dok 
- Гуру
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 219
- Регистрация: 08 Сентябрь 07
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Украина, г.Харьков
- Настоящее имя:Александр Анатольевич
- Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г.
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 18 Апрель 2016 - 21:00
А разве кто-то пробовал7 Просто есть риск потерять все масло в дороге. На самом деле сделать прокладку из меди делов на пару часов максимум даже в гараже. Просто надо электротехническую медь ( желательно СССР ) зубило и напильник. Если твердовата, отжечь.
На самом деле сделать прокладку из меди делов на пару часов максимум даже в гараже. Просто надо электротехническую медь ( желательно СССР ) зубило и напильник. Если твердовата, отжечь.
Цитата
#42
Sargaz
- Постоянный участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 73
- Регистрация: 20 Октябрь 16
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Настоящее имя:Андрей
- Автомобиль:ГАЗ-21И 1961г.
- Возраст:28
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 28 Август 2017 - 23:24
Подскажите пожалуйста, долил масло в двигатель, на щупе было немного ниже отметки П. Завел, проработал буквально минуты 2 или 3. Заглушил. Опять проверил уровень, так нам немного ваше отметки О. В чем причина?
#43
kranovod
- Гуру
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 213
- Регистрация: 27 Ноябрь 15
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:москва
- Настоящее имя:Алексей
- Автомобиль:газ 21 и 60 г.в
- Возраст:35
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 29 Август 2017 - 03:09
..может не все успело слиться в поддон, т.е завели сразу после заливки и замера..?
#44
Sargaz
- Постоянный участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 73
- Регистрация: 20 Октябрь 16
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Настоящее имя:Андрей
- Автомобиль:ГАЗ-21И 1961г.
- Возраст:28
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 29 Август 2017 - 07:48
kranovod (29 Август 2017 - 04:09) писал:
..может не все успело слиться в поддон, т.е завели сразу после заливки и замера..?
Да, сразу. Я тоже об этом подумал. Сейчас быстренько смотаюсь в гараж и ещё раз примерять, уже на холодном двигателе.
#45
КРОКОДИЛ ЗЕЛЁНЫЙ
- Постоянный участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 83
- Регистрация: 01 Декабрь 15
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Настоящее имя:Кро
- Автомобиль:21И 1960г, 21Р 1966г
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 29 Август 2017 - 08:12
Добрый день.
Сразу после остановки двигателя уровень масла не проверяют. Оно еще все там, наверху, в каналах. Необходимо подождать минут 10-15 (на горячем), а если проработали всего "2-3 мин" масло холодное, густое, лучше подождать все 20 мин, тогда щуп покажет истинный уровень. И еще, "немного ниже отметки П" менее критично, чем "П" - можно ошибиться и перелить, тогда есть риск, что масло пойдет через сальники. Я всегда стараюсь держать уровень -2-3 мм ниже. Но у меня щуп отградуирован точно. Как это сделать писал выше. Удачи.
Сразу после остановки двигателя уровень масла не проверяют. Оно еще все там, наверху, в каналах. Необходимо подождать минут 10-15 (на горячем), а если проработали всего "2-3 мин" масло холодное, густое, лучше подождать все 20 мин, тогда щуп покажет истинный уровень. И еще, "немного ниже отметки П" менее критично, чем "П" - можно ошибиться и перелить, тогда есть риск, что масло пойдет через сальники. Я всегда стараюсь держать уровень -2-3 мм ниже. Но у меня щуп отградуирован точно. Как это сделать писал выше. Удачи.