Форумы на www.gaz21.ru: Вопрос по зданему неразрезному мосту. - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Вопрос по зданему неразрезному мосту. Как визуально проверить? Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   Ewter Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 890
  • Регистрация: 27 Октябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Волгодонск
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1969г.
  • Телефон:8-9281421390
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 09 Ноябрь 2016 - 17:49

Ещё добавлю от себя: дифф. с 4 сателитами без всяких заморочек ставится в наш РОДНОЙ мост. У меня он там и стоит. Только от УАЗа.

Сообщение отредактировал Ewter: 09 Ноябрь 2016 - 17:52


#22 Пользователь онлайн   Самоделкин Иконка

  • Доцент
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 571
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Ноябрь 2016 - 17:58

Цитата

Типичный очередной бред - так завод приваривает.


На родном мосту ГАЗ-21 площадки были приварены заводской сваркой двумя прихватками по торцам. Я болгаркой подрезал прихватки и сбил площадки молотком. На новый неразрезной мост эти площадки я приварил также как это было сделано на заводе, двумя прихватками по торцам.

#23 Пользователь офлайн   Anton Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 680
  • Регистрация: 04 Январь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иваново, ул 8я Минеевская, д.48/29
  • Настоящее имя:Огурцов Антон Валерьевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21В 58г, ГАЗ21 63г лонжероны 3110, ГАЗ69А
  • Телефон:89051073506
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Ноябрь 2016 - 09:47

Что то страсти у нас накаляются. Друзья, я ж тему создал не для того, чтобы мы в ней ругались и друг друга упрекали!

Завод приваривает площадки так, как описал Сергей-Самоделкин. Обращал на это внимание и на наших мостах и на ГАЗ69.
Продам ГАЗ21 63год, лонжероны 3110, мотора нет, документы в полном порядке. 20 000 руб. В л/с.

#24 Пользователь офлайн   SERG Иконка

  • уже не сомневаюсь!
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 592
  • Регистрация: 25 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Х2
  • Телефон:i-phone 8
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 11 Ноябрь 2016 - 11:35

Самое сложное ,по-моему,соблюсти точный угол установки площадок под рессоры.Кто как делал?может стапель сделать для этого?

Сообщение отредактировал SERG: 11 Ноябрь 2016 - 11:37


#25 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 784
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Т007ЕХ60 Кузьма
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Ноябрь 2016 - 12:28

Просмотр сообщенияSERG (11 Ноябрь 2016 - 12:35) писал:

Самое сложное ,по-моему,соблюсти точный угол установки площадок под рессоры.Кто как делал?может стапель сделать для этого?

Вот это правильная мысль! Только полуоси вынимать придётся, по-любому. Думаю, если положить мост с упором горловины редуктора на стол, а к нему вертикально приладить площадки с отверстиями под болты крепления полуосей. Тогда можно будет сотверить что-то подвижное, прижимаемое к площадкам.
Алгоритм такой. Положили родной мост. Зафиксировали полуосевыми болтами. Выставили упоры под площадки. Зафиксироваои их. Сняли родной срубили с него площадки, положили под упоры тот, что намереваетесь устанавливать на машину ( с уже срубленными родными площадками ). Приложили 21е площадки под зафиксированные упоры, прихватили на месте.

#26 Пользователь офлайн   shtabs Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 852
  • Регистрация: 04 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Луганск-Kиев
  • Настоящее имя:Виктор
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1963г., ГАЗ-3110, Хайлендер, Акцент, Аккорд
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 11 Ноябрь 2016 - 17:48

Цитата

Что то страсти у нас накаляются. Друзья, я ж тему создал не для того, чтобы мы в ней ругались и друг друга упрекали!

Завод приваривает площадки так, как описал Сергей-Самоделкин. Обращал на это внимание и на наших мостах и на ГАЗ69.

О чем разговор? О 21-х или каких мостах?
Я не знаю как были приварены площадки к 21-му мосту и не хочу знать. Я знаю как приваривались площадки к мостам 31029 - я их срезал больше десятка, а приваривались они сплошным швом и я совершенно не понимаю, почему Самоделкин уперся рогами в свои прихватки?

Изображение

На хорошем буксе ваши прихватки мост похерит и провернется.

Сообщение отредактировал shtabs: 11 Ноябрь 2016 - 18:00

Нет нерешаемых проблем - есть неприятные способы их решения...

#27 Пользователь офлайн   SERG Иконка

  • уже не сомневаюсь!
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 592
  • Регистрация: 25 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Х2
  • Телефон:i-phone 8
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 11 Ноябрь 2016 - 18:10

Просмотр сообщенияShurick422 (11 Ноябрь 2016 - 15:28) писал:

Вот это правильная мысль! Только полуоси вынимать придётся, по-любому. Думаю, если положить мост с упором горловины редуктора на стол, а к нему вертикально приладить площадки с отверстиями под болты крепления полуосей. Тогда можно будет сотверить что-то подвижное, прижимаемое к площадкам.
Алгоритм такой. Положили родной мост. Зафиксировали полуосевыми болтами. Выставили упоры под площадки. Зафиксироваои их. Сняли родной срубили с него площадки, положили под упоры тот, что намереваетесь устанавливать на машину ( с уже срубленными родными площадками ). Приложили 21е площадки под зафиксированные упоры, прихватили на месте.

Яснее,не понял как соблюсти угол в 5 градусов?

[attachment=47943:IMAG0304-1.jpg]

Сообщение отредактировал SERG: 11 Ноябрь 2016 - 18:11


#28 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 784
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Т007ЕХ60 Кузьма
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Ноябрь 2016 - 22:03

Просмотр сообщенияSERG (11 Ноябрь 2016 - 19:10) писал:

Яснее,не понял как соблюсти угол в 5 градусов?

Прикрепленный файл IMAG0304-1.jpg

Я предложил сделать нечто в виде подвижного шаблона, позволяющего зафиксировать нужный угол площадки относительно чулка моста.

#29 Пользователь офлайн   SERG Иконка

  • уже не сомневаюсь!
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 592
  • Регистрация: 25 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Х2
  • Телефон:i-phone 8
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 11 Ноябрь 2016 - 22:12

Не понимаю

#30 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 784
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Т007ЕХ60 Кузьма
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Ноябрь 2016 - 22:15

Увы, я не смогу объяснить понятнее "на пальцах". А вставить картинку просто не умею. Прошу прощения!

#31 Пользователь офлайн   shtabs Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 852
  • Регистрация: 04 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Луганск-Kиев
  • Настоящее имя:Виктор
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1963г., ГАЗ-3110, Хайлендер, Акцент, Аккорд
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 12 Ноябрь 2016 - 08:32

Цитата

Я предложил сделать нечто в виде подвижного шаблона, позволяющего зафиксировать нужный угол площадки относительно чулка моста.

Выдуманная проблема. Транспортир можно и в смартфоне найти. Фланцы есть и спереди и сзади - мечта. Ставим мост, прикручиваем слегка, проворачиваем, выставляем нужный угол, обвариваем на месте.
Нет нерешаемых проблем - есть неприятные способы их решения...

#32 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 784
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Т007ЕХ60 Кузьма
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Ноябрь 2016 - 09:07

Просмотр сообщенияshtabs (12 Ноябрь 2016 - 09:32) писал:

Выдуманная проблема. Транспортир можно и в смартфоне найти. Фланцы есть и спереди и сзади - мечта. Ставим мост, прикручиваем слегка, проворачиваем, выставляем нужный угол, обвариваем на месте.

Вам виднее. Я лишь предложил. Да и, действительно, подобный стапель стОит мастерить, ежели предстоит переварка не одного моста, верно?

#33 Пользователь офлайн   SERG Иконка

  • уже не сомневаюсь!
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 592
  • Регистрация: 25 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Х2
  • Телефон:i-phone 8
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 12 Ноябрь 2016 - 09:22

Просмотр сообщенияshtabs (12 Ноябрь 2016 - 11:32) писал:

Выдуманная проблема. Транспортир можно и в смартфоне найти. Фланцы есть и спереди и сзади - мечта. Ставим мост, прикручиваем слегка, проворачиваем, выставляем нужный угол, обвариваем на месте.

Че куда прикручиваем и проворачиваем?

#34 Пользователь офлайн   shtabs Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 852
  • Регистрация: 04 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Луганск-Kиев
  • Настоящее имя:Виктор
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1963г., ГАЗ-3110, Хайлендер, Акцент, Аккорд
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 12 Ноябрь 2016 - 16:03

Цитата

Да и, действительно, подобный стапель стОит мастерить, ежели предстоит переварка не одного моста, верно?

Мостов переварили около десятка как я описАл выше. Все просто и что-то ещё мастерить - ну сделать масло маслянее. :)
Нет нерешаемых проблем - есть неприятные способы их решения...

#35 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 998
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Ноябрь 2016 - 16:11

Можно сделать достаточно простым способом. Берём старый мост, и выставляем его на подставках в количестве трёх штук. Одна под фланец ведущего вала, две под площадки. Главное - чтобы на опоры площадки легли всй плоскостью. Фактически, два прямоугольных бруска и что-то регулируемое под фланец.
Потом снимаем мост, срезаем площадки, берём неразрезной без площадок, кладём площадки на опоры, укладываем сверху мост, опору под фланец - и отмечаем либо прихватываем сразу.

Различия в швах не скажу точно почему, но есть у меня предположение в различии материалов площадок - у 24 и далее они стальные штампованные, а вот у 21 и Победы литые. Из чего их отливали?)

#36 Пользователь офлайн   shtabs Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 852
  • Регистрация: 04 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Луганск-Kиев
  • Настоящее имя:Виктор
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1963г., ГАЗ-3110, Хайлендер, Акцент, Аккорд
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 12 Ноябрь 2016 - 16:26

Цитата

ожно сделать достаточно простым способом. Берём старый мост, и выставляем его на подставках в количестве трёх штук. Одна под фланец ведущего вала, две под площадки. Главное - чтобы на опоры площадки легли всй плоскостью. Фактически, два прямоугольных бруска и что-то регулируемое под фланец.
Потом снимаем мост, срезаем площадки, берём неразрезной без площадок, кладём площадки на опоры, укладываем сверху мост, опору под фланец - и отмечаем либо прихватываем сразу.


Не получится - лично себе я в первый раз промазал и, поскольку были сильно уверены, то площадки приварили по полной. А потом пришлось стругать косынки на 3 градуса.
В идеале ось ведущей шестерни ЗМ должна быть параллельна оси вторичного вала КПП, а смежные углы наклона кардана должны стремиться к равному значению. Это же начальная геометрия.

Изображение

А вот что имелось ввиду на этом рисунке:

Изображение

для меня до сих пор загадка.

Сообщение отредактировал shtabs: 12 Ноябрь 2016 - 16:37

Нет нерешаемых проблем - есть неприятные способы их решения...

#37 Пользователь онлайн   Самоделкин Иконка

  • Доцент
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 571
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Ноябрь 2016 - 17:25

Я на старом мосту вымерил по длине и обрезал по два длинных болта на каждый фланец, чтобы они касались площадок своими концами, будучи вставленными до конца и зафиксированными гайками. Перманентным маркером отметил взаимное положение площадок и концов болтов, затем подписал болты и площадки, чтобы знать где они стояли (право-лево, перед-зад). Переставил болты на неразъёмный мост, (у которого предварительно были срезаны площадки), в те же отверстия, что и на старом мосту. Срезал площадки со старого моста и по меткам на болтах и площадках выставил их на те же места, и прихватил СО2 полуавтоматом в тех же точках (по торцам). Еще пришлось переварить кронштейн для тормозного шланга на место, где он был на родном мосту. Получилось очень точно, практически копия старого моста. Проехал уже больше 5000 км на этом мосту, впечатления самые положительные.

#38 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 998
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Ноябрь 2016 - 17:29

Картинка с Perfect! кстати неправильная, такая установка не рекомендуется по причине быстрого износа крестовин, если в них игольчатые подшипники стоят. Предпочтительнее вторая, угол между осью карданной трубы и ведомого вала за шарниром - 2-3 градуса.

Над способом я особо не думал, просто идея в голову пришла, как по трём точкам угол перенести, допуская, что фланец ведущего вала у всех мостов на одном месте, и диаметры чулков не различаются. Но можно и транспортиром измерить, чтобы при установке на машине транспортир, приложенный к первому валу кардана и к фланцу моста (уголок приспособить), показал одинаковые значения. На мой взгляд, желательно ещё чтобы при этом машина была собрана, и стояла на подпорках под центральные части рессор, чтобы мост занял именно то положение, при котором ему и предстоит работать.

#39 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Ноябрь 2016 - 17:44

Про сварку. Мост из чугуна а площадки стальные. Варить лучше прихватками. В основном из-за того что мост чугунный и "шутить" с ним не стоит. Расстояние также лучше соблюсти между площадками и от края "чулков". Варить лучше на столе, удобней выставить и подлезть электродом, и через 3 подставки, как советует Дмитрий NoComments!

#40 Пользователь офлайн   SERG Иконка

  • уже не сомневаюсь!
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 592
  • Регистрация: 25 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Х2
  • Телефон:i-phone 8
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 12 Ноябрь 2016 - 17:45

А вот что имелось ввиду на этом рисунке:

Изображение

для меня до сих пор загадка.
[/quote]
Это из книги по эксплуатации Газ-21 :D

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей