Форумы на www.gaz21.ru: Брызговик переднего крыла к моторному щиту - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Брызговик переднего крыла к моторному щиту Как крепится на трешке? Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Bala Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 30
  • Регистрация: 26 Январь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Зеленоград
  • Настоящее имя:Данила
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 23 Декабрь 2015 - 18:52

Всем привет!

Сенсеи, подскажите, как на трешке в оригинале крепится задняя часть брызговика переднего крыла к моторному щиту? Пилил гнильё и на обеих сторонах измученные и явно кустарные жестяные уголки во всю длину торцов брызговиков. Очень желательны размеры, отверстия, толщина-лист и т.д., может модернизация нужна. Сфоткал это место - ткните стрелочкой куда и что крепить, не поленитесь.

Спасибо

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение


#2 Пользователь офлайн   DICTUM-FACTUM Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 763
  • Регистрация: 13 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Отрадное
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:газ21 70 г.в.
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 23 Декабрь 2015 - 19:10

все машины которые я пилил,все были с жестяным уголком...

#3 Пользователь офлайн   DimaSurgut Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 506
  • Регистрация: 18 Март 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:Газ 21
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 23 Декабрь 2015 - 19:51

Алексей правильно говорит, у меня тоже они (уголки) сгнили, вот фото, хотя плохо видно из-за герметика

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение


#4 Пользователь офлайн   Bala Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 30
  • Регистрация: 26 Январь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Зеленоград
  • Настоящее имя:Данила
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 23 Декабрь 2015 - 22:13

Спасибо большое, вроде стало яснее. Дмитрий, нет этих фотографий в большем разрешении?
Кстати, глядя на фото, возникли два вопроса:

1. Ребро (продолжение брызговика), идущее по верху в сторону двери - это по-заводу или от себя? Зачем? Не вижу в каталоге.
2. Вы согласны с моим предположением, что в полости некоторых длинных стыков и нахлестов, щедро промазанных герметиком, возможно попадание влаги, что даст обратный эффект? Через торцы листовых стыков например, или в заведомо незамкнутые герметиком места? Ни капли иронии или сарказма. Очень хочу узнать правильный метод нанесения герметика, так как я сейчас на перепутье.

#5 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 396
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Декабрь 2015 - 08:29

Ребра эти всегда были. В запасниках у меня есть новые эти брызговики - на них тоже эти ребра есть.

А что касается герметика... Я проделал ремонт без сварки, устанавливая латки да и детали ( закаты, пороги итп) на заклепки. Так разумеется в результате имеют место некие торцевые стыки скрепленных внахлест деталей ( листов). Все детали были предварительно обработаны по полной программе - очистка, преобразователь, грунт, антигравий с соотв просушкой. При склепывании промазывал сопрягаемые поверхности антигравием и заклепки макал в него же. А вот после высыхания на торцы тоже мазал герметик. Причем как позже выяснилось это был клей - герметик , коим вклеиваются стекла в проемы. Ну и после высыхания герметика общее покрытие антигравием а поверх него ситнетическая эмаль которой красил кузов. Она легче отмывается от грязи в эксплуатации. Прошло почти два года и порядка 30-35 тыс км пробега. Нареканий нет. Возможно в немалой степени тому способствуют подкрылки.
На мой взгляд основным проблемным местом тут является шов по стыку крыла с панелью стеклоочистителей. Систематическая проливка мовилем тут возможно и ограничивала ход коррозии но не предотвращала её полностью.
У меня можно было при снятом крыле просунуть руку в салон и сменить предохранители ;)
Так вот при сборке туда полоску резины на герметике, а после окраски и сушки, прямо сверху в шов нанес упомянутый герметик. После высыхания на глаз да на ощупь это выглядит как прошва в стыке задних крыльев... ну только потоньше. Точно так же нанес герметик на стыке полочки фартука задней панели с панелью под замком багажника по всей длине стыка. Тоже выглядит красиво как прошва... и оставляет надежду что коррозия тут появится не скоро.

Что же до крепления брызговика к щиту... как то не присматривался. Возможно потому что не выявилось там проблем. Видимо многолетняя эксплуатация с подкрылками и систематический контроль и подновление антикоррозионного покрытия сработали. Но думаю если бы мне пришлось эти брызговики менять, не задумываясь ставил бы там уголки на заклепки.

Сообщение отредактировал Mayor: 24 Декабрь 2015 - 08:38

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#6 Пользователь офлайн   Bala Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 30
  • Регистрация: 26 Январь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Зеленоград
  • Настоящее имя:Данила
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 24 Декабрь 2015 - 17:24

За что так любите заклепки?

Странно, на моих брызговиках нет этих удлинений (вижу в каталоге), хотя они оригинальные (?) из советских запасников. Ладно, сделать не проблема. А крыло на это удлинение ложится или касания нет?

Подскажите, прокладки, показанные стрелками, одинаковой толщины и из какого материала? Машину купил в разобранном виде и этих деталей найти не могу.

Прикрепленное изображение

#7 Пользователь офлайн   TOshnik Иконка

  • слесарь,просто слесарь
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 929
  • Регистрация: 08 Март 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курган
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:М21А 1957г не такси М21В 1958г "переходка"
  • Телефон:+79080097756
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 24 Декабрь 2015 - 19:25

За что любят заклёпки? Это самое надёжное и прочное соединение.

#8 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 396
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Декабрь 2015 - 08:09

Просмотр сообщенияTOshnik (24 Декабрь 2015 - 20:25) писал:

За что любят заклёпки? Это самое надёжное и прочное соединение.


Ну разумеется всё так. Но для меня главное то что не подвергается термическому воздействию металл. Не происходит изменение его прочности и молекулярного состава, не выжигается антикоррозионные покрытия, к которым оч часто потом нет доступа. ну и разумеется возни с заклепками меньше чем с сваркой... где ещё надо учитывать усадку при остывании.

ну а что до прокладок. Я не особо заморачивался поиском некоего оригинала. В наличии имелись старые камеры автомобильных и велосипедных колес. Всё очень даже подходяще. На поверхности стыков показанных стрелами вырезались полосы и прокалывались по месту. Ну и под шайбы, что притягиваются гайками крепления, тоже шайбы из этого же материала вырезаем. Так решаются и вопросы герметизации, и целостности ЛКП, да и шумности наконец.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#9 Пользователь офлайн   Bala Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 30
  • Регистрация: 26 Январь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Зеленоград
  • Настоящее имя:Данила
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 25 Декабрь 2015 - 21:09

все, бросаю сварку - покупаю заклепочник

#10 Пользователь офлайн   TOshnik Иконка

  • слесарь,просто слесарь
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 929
  • Регистрация: 08 Март 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курган
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:М21А 1957г не такси М21В 1958г "переходка"
  • Телефон:+79080097756
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 25 Декабрь 2015 - 21:58

Про вытяжные заклёпки никто не говорит.

#11 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 396
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 28 Декабрь 2015 - 08:07

:blink: Почему же никто. Я именно про них. Пока машину в порядок приводил 6 пачек 4мм заклепок израсходовал... именно вытяжных.Подробности в 3й части мемуаров с фотками. А иначе как приклепать скажем порог... изнутри ведь не поддержать чтобы расплющить классическую заклепку молотком.

Сообщение отредактировал Mayor: 28 Декабрь 2015 - 08:09

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#12 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 075
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:57
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 28 Декабрь 2015 - 20:13

Подскажите, прокладки, показанные стрелками, одинаковой толщины и из какого материала?

Насколько помню, тонкая резина, ну, может мм. 2, ещё одна вертикальная из пористой,толстой находится впереди, закрывает щель со стороны колеса. Мож и ошибаюсь.

#13 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 28 Декабрь 2015 - 20:34

Та, что №33 из гибкой резины толщиной порядка 4-5 мм. Из быстро-доступного оптимально резина грузовой камеры. При установке плотно прилегает к крылу. А №24 толщиной порядка 2-2,5 мм и с одной стороны обработана клеевым составом. Это не резина.
PS "Заклинило!" :o "Выскочило" из головы правильное техническое название. ;)

#14 Пользователь офлайн   Ioann Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 133
  • Регистрация: 26 Август 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Люберцы
  • Настоящее имя:Иван
  • Автомобиль:газ-21и
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 29 Декабрь 2015 - 15:39

По поводу модернизации узла брызговик-моторный щит я сделал так: Изображение
Как известно, места крепления петель капота довольно слабы и требуют усиления. Я использовал доступный в продаже усилитель пола от жигулей-классики и теперь петли закреплены не просто к плоскому куску стали, а к усиленному брызговику коробчатого сечения. Заодно и крепление брызговика стало более жестким, ничего не "дышит" как раньше.

#15 Пользователь офлайн   Bala Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 30
  • Регистрация: 26 Январь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Зеленоград
  • Настоящее имя:Данила
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 04 Январь 2016 - 22:35

Всем большое спасибо за ответы! Сделал и установил уголки во всю длину торцов брызговиков из двойки. Прилично выглядят, похоже на оригинал, жесткость норм.

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей