[Joker_ru]

Имею две головки, одна родная, другая от 402, два коллектора. Хочу поставить 402+родная головка. Получится ли?

[Ppp]

Лучше поставить 24 головку,у нее лучше маслосъемные колпачки

[Saab]

А интересно наш угловатый коллектор взаимозаменяем с новым округлым?

[Волжанин]

Joker_ru сказал:

хочу поставить 402+родная головка. Получиться ли? :?:

А помпу куда ставить будете? У 402-то она на блоке, а у нас (и 24) на головке. ИМХО продайте головку 402 и купите 24. Хотя по-любому если 24 ставить, то приёмную трубу переделывать.

А вот можно ли из 402 головы сделать 24, то есть как-то к ней помпу присобачить, и чтоб всё это работало, не знаю...

[ДимоК]

402-я головка переделывается в 24-ю. Для этого нужно будет заменить шпильки крепления термостата на более длинные, под крепление помпы, отверстия в головках совпадают. И вставить водораспределительную трубу ("шпагу"). Если последнее не сделать, то охлаждаться будут только 2-ва первых цилиндра.
Коллектор с квадратными отверстиями поставить на 24, 402 головку не возможно.
Маслосъмные колпачки лучше сразу заменить зарубежные (SM, Сorteco и др).

[Волжанин]

А водораспределительную трубу от чего вставить? От 24?

[Napalm]

Не знаю как там головки, но родной коллектор не взаимзаменяем с 24.
У 24 сечение круглое, у нашего кажись квадратное.
Но при замене головы заменить его наверное не оч сложно. 24-е коллекторы стоят очень дешево, я когда карб брал, покупал б/ушный впуск баксов за 7 чтоли...

[Mayor]

И ешё. Не забудьте что нужно установить удлиненные шпильки крепления ГБЦ к блоку. ГБЦ 24 и 402 с правой по ходу движения стороны выше чем родная где то на 1 см.

[BR]

А ещё шпильки разного диаметра. 21-е, кажется 11 мм, а 24-е — 12 мм. Хотя я вместо 11 мм вкрутил 12, но не говорю что так и надо делать.

[Napalm]

А еще очень желательно купить новые гайки латунные для притяжки коллекторов к ГБЦ! Потому как страые почти 100% будут все время откручиваться.

[ДимоК]

Волжанин (9.3.2005, 8:41) писал:

А водораспределительную трубу от чего вставить? От 24?

От любой другой головки ГАЗ-21, УАЗ, ГАЗ-24.

И ещё: шпильки на 24-м и 402-ом движках на 12, а у 21-го на 11 мм. У меня стояли удлиннённые шпильки (по виду их токарь вытачивал).

Но это не самая главная проблема. Проблема в том, что головка имеет отверстия под шпильки на 12 и устанавливается на направляющие.

Когда ставишь головку, то есть возможность её смещения и смещения прокладки. У меня так было, при установке 24-й головы прокладка сместилась и прогорела.

Два варианта решения этой проблемы:

1. Просверлить два отверстия в блоке под направляющие.
2. Поставить шпильки на 12 нарезав резьбу на 12.

Второй вариан считаю менее приемлемым, так как есть таблица для нарезки резьбы, и чтобы нарезать резьбу на 12 в силумине, нужно начальное отверстие 10,5 мм, а мы уже имеем 11 мм. Но в принципе народ нарезает.

[Saab]

Ничто не мешает изготовить шпильку с большим вворачиваемым диаметром, например на 13-14. А толщина верхней части будет 12.

[ДимоК]

Я бы так делать не стал, ну просто потому что иногда шпильки обламываются, обрываютя и тд., а с диаметром резьбы 13-14 ремонтную уже ввернуть трудно. Зато если наоборот, то это можно снизу резьба на 11, а сверху на 12.

Или как вариант заказать токарю втулки по наружнему диаметру как отверстия в головке под направляющие, а внутренний 11,2~11,5 мм. По высоте как отверстие в головке. Забить их на место направляющих в головку. И тогда головка спокойно будет одеваться без перекосов так же как 21-я.