[Андрей Дмитриевич]

Взял аккумулятор на 70 амперчасов, и вот в размышлениях, не перестарался ли? Рассчитан ли Волговский генератор на заряд такого аккума? Ставились ли такие в оригинале? Подскажите пожалуйста, кто сталкивался с данным вопросом?

[Siber]

В оригинале не ставился. Для родного генератора достаточно 55-60 Ач.

[ganstown]

он его зарядит, только за большее время, так что не переживайте

[tehnik]

Для запуска конкретного двигателя в конкретных условиях требуется конкретное количество КВТ. И именно это количество КВТ должен генератор вернуть АКБ. Это если не лезть глубоко в научные исследования. Но разница будет минимальная. И не факт что большому АКБ нужно больше на подзарядку.

[T1974A]

У меня на машине 10 лет работала АКБ Varta Silver 75Ач. Генератор 90А волговский, переменного тока. Самые лучшие впечатления: машина может неделю простоять во дворе на сигнализации и потом без проблем можно завести, его хватает. В последний раз мне что то подвернулся аккумулятор на 65Ач - жалею, что купил. Польстившись на теоретические посылы, что типа он ток больший отдаёт со старта, чем 75-й. Хотя и на 75-м машина в мороз чудесно заводилась. В общем мало для "Волги" 65Ач, я за 75 обеими руками.

[Alex123435]

на 21 не знаю смотря какой генератор. у меня на 24 стоял 75 так проблем вообще не было даже был очень доволен. если у вас генератор стоит уже другой с более поздней модели то думаю проблем не возникнет

[wladbakh]

Лет этак 10 уже применяю АКБ только 75 А*ч. И вроде никаких проблем не возникало.
Сначала стоял турецкий аккумулятор MUTLU, а сейчас словенский TOPLA. Генератор переменного тока - 1631.3701 (65А).

[Андрей Дмитриевич]

Эбонитовая оригинальная крышка на 75-ый аккумулятор вставала?

[Golder]

75й Аккум шире родного. Как же она встанет на него.
А по теме 75 значительно лучше. У меня на Газелях только 75ка .С родным генератором вполне нормально. Запас емкости никогда лишним не будет.

[T1974A]

Цитата

75й Аккум шире родного. Как же она встанет на него.

Не мерял, но по-моему современные АКБ компактнее. По наитию 75-й вартовский почти как родной эбонитовый. И вообще крышка там крепится не на АКБ, а на рамку крепления АКБ, так что если аккумулятор входит в саму рамку, проблем с крышкой возникать не должно.

[wladbakh]

MUTLU и TOPLA (75 Ач) вставали в родное ложе без проблем.
А вот с рамкой и эбонитовой рыжей крышечкой пришлось распрощаться
и придумывать конструкцию альтернативного крепления (с помощью уголка).

[9613UAG]

Мне для летней эксплуатации хватает 65 а/ч. Снял рамку и по ней подобрал нужного размера аккумулятор. Единственное что он меньше по высоте оказался и резьбы не хватало чтобы притянуть рамку к аккумулятору. Вышел из положения путем подкладки под аккумулятор куска доски сороковки соответствующего размеру площадки. Текстолитовая крышка правда уже не подошла из-за прорезей для проводов,направленных в другом направлении. Родную жалко было подрезать,а кооперативную черную подрезал по новым выходам проводов.

[Shurik]

tehnik (11 Январь 2016 - 13:18) писал:

Для запуска конкретного двигателя в конкретных условиях требуется конкретное количество КВТ. И именно это количество КВТ должен генератор вернуть АКБ.

Всё верно. Главное,чтобы перед установкой аккумулятор был полностью заряжен. И заверения неграмотных продавцов, что аккумулятор большой ёмкости будет недозаряжен слабым генератором-чушь.
У отца стоял 90АЧ с родным генератором и всё было замечательно. (Рамка и площадка были самодельные)

Сообщение отредактировал Shurik: 13 Январь 2016 - 20:55

[T1974A]

Цитата

И заверения неграмотных продавцов, что аккумулятор большой ёмкости будет недозаряжен слабым генератором-чушь.

Да. Просто время до полной зарядки увеличивается.