Форумы на www.gaz21.ru: Хронический пробой прокладки ГБЦ - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Хронический пробой прокладки ГБЦ Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Январь 2016 - 08:28

Просмотр сообщенияalex3110. (27 Январь 2016 - 00:43) писал:

Сделайте фото ГБЦ и блока двигателя - будем посмотреть)))


И покрупнее.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#22 Пользователь офлайн   Shurik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 832
  • Регистрация: 17 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС, УАЗ-Патриот, Урал-"Волк"
  • Телефон:9265261O6g
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 27 Январь 2016 - 10:51

Может О.Ж. в этом месте не циркулирует?

#23 Пользователь офлайн   Victor84 Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 182
  • Регистрация: 10 Август 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Виктор
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р
  • Возраст:26
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Апрель 2016 - 17:55

Опять вернулся к старой теме,вчера пробило прокладку,можно ли узнать причину прогара прокладки по фото?Я уже не знаю что и думать,все плоскости ровные идеально,головку фрезировали под 92й бензин-газ,все работает отлично,но каждые 3месяца я меняю прокладку,все затянуто по азбуке,плоскости на блоке тоже ровные гильзы не выступают,в чем может быть причина??Раннее зажигание,качество прокладок??Хотя попробовал уже все доступные,мотор змз 21(уаз).
Сегодня на рынке увидел металлическую прокладку,но она показалась на много тоньше родной,можно ли такую ставить на наши моторы??
Изображение
Изображение

#24 Пользователь офлайн   Shurik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 832
  • Регистрация: 17 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС, УАЗ-Патриот, Урал-"Волк"
  • Телефон:9265261O6g
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 01 Апрель 2016 - 18:41

Зажигание нужно проверить стробоскопом или на слух при езде на бензине (при малейшей детонации-поправить в минус).
На газу детонации не будет ,поэтому проверяем только стробоскопом или лампочкой параллельно контактам (если зажигание контактное).
Металлическую прокладку ставят сендвичем между двух обычных для уменьшения степени сжатия при переходе на низкооктановый бензин.

Сообщение отредактировал Shurik: 01 Апрель 2016 - 18:44


#25 Пользователь офлайн   Ewter Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 024
  • Регистрация: 27 Октябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Волгодонск
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1969г.
  • Телефон:8-9281421390
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 01 Апрель 2016 - 20:03

Если гильза выступает над блоком, то могут пробиваться два соседних цилиндра. Но гильза может быть и утоплена. И прокладка будет пробиваться именно здесь. Ведь обжиматься она не будет. На фото не видно на каком цилиндре прогар.

#26 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Апрель 2016 - 20:20

Согласен с Евгением Ewter! Скорее всего слабина у 2 цилиндра. И не в размере гильзы дело, может посадка в блоке.

#27 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 815
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курорт ВЦСПС
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 01 Апрель 2016 - 20:45

Да нет, для 21 или уазомотора выступ гильз обычно одинаков даже при разных по разверам гильзах т.к. они "сидят на резинке . Фото блока сверху в хорошем разрешении плиз . Попробуйте металической линейкой все таки проверить разность выступа гильз или неровности блока.
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#28 Пользователь офлайн   Victor84 Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 182
  • Регистрация: 10 Август 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Виктор
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р
  • Возраст:26
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Апрель 2016 - 21:17

Фото уже не сделаю так как поставил новую прокладку и закрутил все назад.Что интересно на этом блоке до капиталки такой проблемы не существовало,в процессе ремонта гильзы оказались в отличном состоянии их не трогали вообще,поменял головку так как в старой были раздолбаны седла направляющих,взял другую головку,поменял все в ней,сточил под 92 бензин и после этого все это началось.

#29 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 815
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курорт ВЦСПС
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 01 Апрель 2016 - 21:48

Ну тогда исключите эту ГБЦ из списка исправных. По моему причина очевидна раз гильзы и блок не трогали.
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#30 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Апрель 2016 - 21:50

Была версия про "просадку" в районе "резинки". Если прогар между 2 и 3 цилиндром, то там "недообжим". По крайней мере по данному качеству фото. Прокладка местами плохо отпечаталась на головке.

#31 Пользователь офлайн   alex3110. Иконка

  • Сервис ГАЗ -21
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 687
  • Регистрация: 15 Март 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:газ21м газ69 газ2705 газ3110 subaru legasy,газ 21 1963г
  • Телефон:8(909) 900-73-79
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Апрель 2016 - 22:53

В районе "резинки" - улыбнуло!
Эмульсия будет.

Виктор ,
в следующий раз при снятии ГБЦ (а он будет)
не торопитесь , ищите на гильзе трещинку .Если ее нет , проверяйте ГБЦ ( опресовка )
Если нет возможности опресовать, ставьте старую ГБЦ.
При каждом ремонте ДВС, я делаю опресовку ГБЦ (во избежании таких ситуаций).
Есть вопросы по ремонту Газ 21 - пишите!
Теперь в Телеграмм
https://t.me/baraholkagaz21 барахолка ГАЗ21
https://t.me/+nUAyXTqWIS00N2Ji тех.вопросы

#32 Пользователь офлайн   Victor84 Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 182
  • Регистрация: 10 Август 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Виктор
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р
  • Возраст:26
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 02 Апрель 2016 - 09:01

А мне вот интересно,степень сжатия никак не может повлиять на данную поломку?

#33 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 02 Апрель 2016 - 10:23

Степень сжатия точно не влияет. "Просадка" в районе "резинки" возможно по причине разной толщины той самой "резинки". Там давление меньше, чем под "головой" от газов и эмульсии может и не быть. Был движек с гидроударом. Погнуло-сломало шатун и сдвинуло вниз, с заломом, гильзу. Вроде бы гильза и не при чем, а подиж ты! :o

#34 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 02 Апрель 2016 - 12:18

А значит верхний бурт гильзы как бы и ни при чём? Именно он, а не "резинка", определяет положение гильзы.

По сути - я бы проверял ещё раз плоскость головки, наверное. В районе первых двух цилиндров, пробивает я смотрю у второго, но и в первый попадает. Степень сжатия не влияет. Можно конечно попробовать чуток увеличить усилие затяжки, но штатного момента точно хватает.

#35 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 02 Апрель 2016 - 13:50

Как вариант - местное коробление ГБЦ в при нагреве. Остывает - выпрямляется. При нагревании плоскость выгибает вверх, откуда и свищ в прокладке.
Victor84:

Цитата

А мне вот интересно,степень сжатия никак не может повлиять на данную поломку?

Может. С 92-м бензином температуры в камерах сгорания выше, поэтому вероятность коробления чего-нибудь тоже возрастает, тем более, что ГБЦ теряет слой металла на привалочной поверхности при фрезеровке. Не факт, что я прав - вообще ездят люди с 21-ми моторами, переведёнными на 92-й, но тем не менее. Я бы в этой ситуации попробовал сперва термостат похолоднее поставить и посмотреть, что будет. :o
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#36 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 02 Апрель 2016 - 16:04

Дмитрий NoComments! Спорить не буду. Такие неожиданные "нежданчики" бывают! :o А для того чтобы не достаточно плотно обжало прокладку хватает и 0,01 мм. И чем их найти-замерить? А можно и пролететь из-за недостатков резьбы шпилька-гайки при работе динамометрическим инструментом.
Не помню как по "мануалу", я головку обтягиваю начиная от середины на всех моторах, крест на крест, особенно окончательно.

Сообщение отредактировал tehnik: 02 Апрель 2016 - 16:07


  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей