[Victor84]

Проблема в том что сегодня пробилась четвертая прокладка ГБЦ, пошли газы в ОЖ, до этого 3 раза пробивало ож в масло.
последняя прокладка была замена больше 2х месяцев назад.Она продержалась дольше всех.(прокладка более дорогая с нанесением красного герметика по периметру)придыдущие 3 прокладки обычные без герметика продержались намного меньше.Сей факт меня добил окончательно, потому как мотор после капиталки, в нем поменяно все на новое.

летом еще была произведена полная капиталка мотора, фрезеровка головки на 3мм, притирка клапанов, перед установкой прокладки были пропитаны графиткой… произведена протяжка поле певых1500 км. протягивалось все по мануалу, как положено. ОТ ЧЕГО ЭТО ПРОИСХОДИТ?неужели такое качество прокладок?!

Сообщение отредактировал Victor84: 24 Январь 2016 - 19:34

[maximush]

А головка не поведена, может перегревали когда-то?

[Victor84]

После капремонта проехал всего несколько тысяч,не успел еще перегреть.Возможно существуют какие то более дорогие прокладки?

Сообщение отредактировал Victor84: 24 Январь 2016 - 19:57

[Vnukovskiy]

Визуально, что с прокладкой? Кто и как протягивал голову и каким моментом? Потом плоскость блока не поведена ли, и нету ли в блоке каких раковин на плоскости?
У меня на Сейфе в своё время пробило прокладку, тоже газы в ОЖ. Там двигло такое же, только Тоёта 4Y )) Так вот когда я снял голову и осмотрел прокладку, пришёл к выводу, что её на заводе неправильно протянули и сразу раздавили стальное кольцо, вокруг четвёртого цилиндра. Кольцо визуально было раздавленное и лопнувшее. Пока проходил обкатку, прокладка через эту щель потихоньку прогорела до ближайшего канала ОЖ. Поменял, протянул всё чётко, по схеме, правильным усилием и в 3 захода. Потом 5 лет отъездил без проблем.

[tehnik]

Прокладка с герметиком продержалась дольше. Факт! С герметиком прокладка толще. Факт! Вывод: прокладка обжимается не равномерно по всей поверхности. Кроме кривой головы бывает кривой блок. Кроме того после замены прокладки необходимо несколько раз произвести обтяжку в процессе эксплуатации. Это на современных авто при замене прокладки необходимо обтянуть по формуле с динамоключем и затем довегнуть на "Х" градусов и все. Забыли. На старых авто голова обтягивается несколько раз причем не сразу а в процессе эксплуатации. Впрочем как и "стремянки" на рессорах.
Вот то что пробивало ОЖ в масло крайне удивительно, если только не там где масло без давления, просто на слив в поддон.

Сообщение отредактировал tehnik: 24 Январь 2016 - 20:44

[Sergey61-51]

Возможна потянулась резьба крепления шпильки ГБЦ в блоке. Лечится это установкой ступенчатой шпильки с увеличенным диаметром резьбы в блок.

[Shurik]

Может головка несколько раз шлифовалась? Под 92-й бензин высота головки д.б. не меньше 94 мм.
Ещё одна из причин - слишком раннее зажигание.

[yura]

у меня была такая же проблема - полностью окапиталенный движок - не знаю даже прошол ли обкатку. так как машина прошлый год практически нигде не ездила - только между гаражами. стало попадать ОЖ в масло. сняли голову - прокладка с виду целая. поменяли на новую - затянули на 9 кг. нагрел машину до рабочей - на следующий день наблюдал ОЖ с наружи. при повторной перетяжке - оказалось что на всех шпильках момент затяжки от 5 до 5.5. перетянули заново. пока следов ОЖ не наблюдаю. однако тоже не могу сказать что много проехал

[Mayor]

yura (25 Январь 2016 - 08:26) писал:

поменяли на новую - затянули на 9 кг. нагрел машину до рабочей - на следующий день наблюдал ОЖ с наружи. при повторной перетяжке - оказалось что на всех шпильках момент затяжки от 5 до 5.5. перетянули заново.

Это нормально. Скажу больше - движок на верстаке. Под конец дня ставил ГБЦ протянул 8кГ и ушел домой. Наутро проверял затяжку - все гайки пошли при 5.0. Прокладка за ночь усадку дала. Ну и как результат призаправке водой и пуске никаких течей и проблем. Ну а потом соответственно проверки и контрольные протяжки - через сутки, через 1 тыс и 10 тыс км. Езжу в год 15-20 тыс.

[салгир]

ТС, фотку хорошую пробитой ПБ кладите сюда.

[Айдар]

Бывает еще прокладка (медное кольцо) между гильзой и блоком пропускает

[Walker21]

В первую очередь - плоскости блока и головы. Был случай пробоя, когда моторист поставил прокладку на сухую. После этого перед монтажом натираю прокладку графитом.

[Владимир_89]

плоскость блока

[RAV21]

Капиталка не говорит о том,что все хорошо в моторе,раз меняете 4 прокладку за столько короткий срок,может стоит задуматься,а в ней ли дело?
Гильзы то правильно стоят? Поди когда первый раз башку сняли-кривым покрутили,да гильзу одну подняли,вот и все.
И точно прокладка? головка опрессована была? Возможно микротрещины,что не удивительно,вот и будете так дергать туда сюда.
Для начала я бы проверил выступание гильз над плоскостью блока

[Victor84]

Добрый вечер всем!Сегодня снял головку и обнаружил пробой между 2 и 3 цилиндром,затем проверил плоскости старым дедовским способом металлической линейкой,ни на головке ни на гильзах зазоров не показало.Тем временем нашел новую советскую прокладку,вот думаю стоит ли ее поставить?

Прикрепленные изображения

• 

[TOshnik]

На всех прокладках в одном месте пробой?Тут и нужно искать.Может небольшая вмятинка на плоскости ГБЦ в этом месте.

[Victor84]

На придыдущих прокладках в этом месте были просто трещинки,а тут конкретно пробой.

[Valday]

Я бы не стал ставить "новую" советскую прокладку на свой автомобиль - высохла она уже, новую надо свежую. К слову сказать, видел недавно в продаже прокладку-металлпакет под 24-й, 402-й и т.д. коллектор - может быть уже есть металлпакеты и под головку?

Сообщение отредактировал Valday: 26 Январь 2016 - 21:25

[alex3110.]

Виктор!
Проблема не в качестве прокладок ГБЦ.
Есть некий дефект плоскости ( блок, гильза, ГБЦ)

Гильзы меняли?
Кто производитель?
Высоту гильз проверяли?

Сделайте фото ГБЦ и блока двигателя - будем посмотреть)))
ГБЦ отвезите на проверку плоскости - эта проверка должна быть бесплатна
Далее надо изучать блок и гильзу ( микротрещины)

В каком городе находитесь?

[TOshnik]

Прокладки тут совсем не причём,если пробой в одном и том же месте.Ищи в этом месте.Или на головке брак или на гильзе-чудес не бывает.