Прошу тапками не кидать, если "баян" ))))
Какой могла стать Волга ГАЗ-21 20 рисунков того, какой могла бы стать легендарная Волга
#2
Отправлено 11 Февраль 2016 - 14:21
Такое занижение кузова на всех рисунках сильно режет глаз и как результат ни один из вариантов, при всей дани некоей моде, глаз не обрадовал. Не хотел бы я чтобы Волга стала ТАКОЙ.
Мне припоминается очень удачный на мой взгляд вариант , фото которого здесь на форуме проскакивало... давно довольно - это была вариация на базе БМВ, чуть ли не с 12 цилиндровым мотором черная, двухдверная, внешне вторящая серии УС . Там тоже было занижено - НО. Занижен был весь кузов и соразмерно - пропорционально это выглядело. И на такой машине вполне себе можно ездить. Но на этих рисунках ничего похожего.
Мне припоминается очень удачный на мой взгляд вариант , фото которого здесь на форуме проскакивало... давно довольно - это была вариация на базе БМВ, чуть ли не с 12 цилиндровым мотором черная, двухдверная, внешне вторящая серии УС . Там тоже было занижено - НО. Занижен был весь кузов и соразмерно - пропорционально это выглядело. И на такой машине вполне себе можно ездить. Но на этих рисунках ничего похожего.
Сообщение отредактировал Mayor: 11 Февраль 2016 - 14:23
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
#4
Отправлено 11 Февраль 2016 - 15:30
Шикарные машины,жаль что в реале их очень мало.
#6
Отправлено 11 Февраль 2016 - 15:38
ничего не увидел, ни одной оргинальной мысли. современный БПАН и перерисовка америкосовских челенджиров. дорожный просвет нашей волги ориентировался на отсутствие развлетвленной сети дорог с покрытием в те года. никто не нарисовал свежее видение автомобиля для тех лет, а только фантазии на тему колхозтюнинга
не дождетесь
#7
Отправлено 11 Февраль 2016 - 15:51
vikk Ни один из представленных в статье эскизов не имеет ничего общего с БПАН.
Dodge Challenger это уже другая эпоха - более близкая к 24, чем к 21.
А что есть свежее видение автомобиля тех лет? Можно примеры?
Колхозтюнинг - это рычаг кпп в полу и пластмассовые колпаки на колесах.
Dodge Challenger это уже другая эпоха - более близкая к 24, чем к 21.
А что есть свежее видение автомобиля тех лет? Можно примеры?
Колхозтюнинг - это рычаг кпп в полу и пластмассовые колпаки на колесах.
#10
Отправлено 11 Февраль 2016 - 16:42
Цитата
А вот в одном из "сараев" (с росписью), как мне кажется, искал вдохновение Владимир_89 делая свой "пневмосарай"
Скорее наоборот
#13
Отправлено 11 Февраль 2016 - 18:43
Бред сивой кобылы. Могла стать... да не могла и никогда не стала бы.
21 ценилась как раз за высокий клиренс в совокупности с мягкой подвеской.
А корыта эти так и останутся лишь в больной фантазии тех художников. Да извращенцев с Драйв2.
Как раз осенью мне нечто подобное попалось. Снег видимо люди убирают ей....
21 ценилась как раз за высокий клиренс в совокупности с мягкой подвеской.
А корыта эти так и останутся лишь в больной фантазии тех художников. Да извращенцев с Драйв2.
Как раз осенью мне нечто подобное попалось. Снег видимо люди убирают ей....
#17
Отправлено 11 Февраль 2016 - 20:25
Mayor (11 Февраль 2016 - 14:21) писал:
Мне припоминается очень удачный на мой взгляд вариант , фото которого здесь на форуме проскакивало... давно довольно - это была вариация на базе БМВ, чуть ли не с 12 цилиндровым мотором черная, двухдверная, внешне вторящая серии УС . Там тоже было занижено - НО. Занижен был весь кузов и соразмерно - пропорционально это выглядело. И на такой машине вполне себе можно ездить.
Может эта?
#20
Отправлено 12 Февраль 2016 - 07:12
укуренные дизайнеры + бездарные разработчики автопрома + на выхлопе после 24 модели Волги не одной интересной машины. Так что я рад что у меня есть возможность ездить на 21 волге которая до сих пор вызывает радость и уважение у людей которые ее видят