Форумы на www.gaz21.ru: Прокачка тормозов вакуумом - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Прокачка тормозов вакуумом Кто пробовал? Оценка: *---- 1 Голосов

#1 Пользователь офлайн   Nikolay Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 083
  • Регистрация: 09 Декабрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964, ГАЗ-24 1976
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Март 2016 - 15:13

Всем привет! Купил в Китае вакуумное устройство для прокачки тормозов. Питается от компрессора, и тонким прозрачным шлангом подключается к прокачным штуцерам. Отсасывает через них тормозную жидкость и воздух.
С чем столкнулся: сколько ни качай, жидкость идёт с пузырями. Но педаль тормоза по итогам процедуры становится тугой, как положено.
Негерметичность системы исключаю.
Единственное, что приходит на ум - высокая вязкость жидкости, и она не успевает заполнить собой трубку при сильном разрежении.
Кто-нибудь пользовался такими устройствами? Это нормально? Какие будут комментарии?

#2 Пользователь офлайн   михалы4 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 443
  • Регистрация: 12 Июль 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Петербург
  • Настоящее имя:Петр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Л
  • Телефон:+7 960 2817545
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Март 2016 - 15:37

Я прокачивал тормоза большим шприцем на 200 кубиков, вытягивая ТЖ с воздухом. Пузыри могут возникать из-за попадания воздуха через резьбу ослабленного тормозного штуцера, и чтобы исключить это - я штуцера предварительно выкручивал полностью и смазывал резьбу густо литолом.

#3 Пользователь офлайн   Nikolay Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 083
  • Регистрация: 09 Декабрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964, ГАЗ-24 1976
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Март 2016 - 15:45

Насколько существенное количество воздуха попадает через резьбу?
Литол - это мысль, хотя я отворачиваю штуцера не сильно, примерно на четверть.

#4 Пользователь офлайн   михалы4 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 443
  • Регистрация: 12 Июль 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Петербург
  • Настоящее имя:Петр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Л
  • Телефон:+7 960 2817545
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Март 2016 - 16:32

Бежит цепочка пузырьков.. Он не вреден для прокачки, этот воздух, только непонятно - прокачал или нет. А вывернуть штуцер полностью и смазать резьбу нелишне.

#5 Пользователь офлайн   Свой Иконка

  • старьевщик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 492
  • Регистрация: 06 Февраль 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва - Рига
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:21В 1958г., М21И 1962г., М20 1954г., 24-01 1980г.
  • Телефон:8-925-Ч-III-7Ч7
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 14 Март 2016 - 16:45

Какие рабочие тормозные цилиндры стоят? С самоподводом или нет?
Изображение

#6 Пользователь офлайн   Nikolay Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 083
  • Регистрация: 09 Декабрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964, ГАЗ-24 1976
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Март 2016 - 16:54

Насколько помню, с самоподводом.

#7 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 584
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Март 2016 - 17:24

Цитата

Пузыри могут возникать из-за попадания воздуха через резьбу ослабленного тормозного штуцера,

Именно. Но у меня вот другой вопрос имеется. Я как то пробовал прокачивать тормоза, нагнетая компрессором воздух в главный тормозной цилиндр через его штуцер в крышке заливной горловины. Был сильно удивлён, что ни черта не выходит. :blink: Что мешает воздуху продавливать тормозуху по системе - нет идей? :huh:
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#8 Пользователь офлайн   Nikolay Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 083
  • Регистрация: 09 Декабрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964, ГАЗ-24 1976
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Март 2016 - 17:36

Просмотр сообщенияT1974A (14 Март 2016 - 17:24) писал:

через его штуцер в крышке заливной горловины. Был сильно удивлён, что ни черта не выходит. :blink: Что мешает воздуху продавливать тормозуху по системе - нет идей? :huh:

Тоже ни разу не получалось...
Ни на Волге, ни на Жигулях.

Сообщение отредактировал Nikolay: 14 Март 2016 - 17:37


#9 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 584
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Март 2016 - 17:37

Ну, вообще странно, по идее должно получаться то. :blink:
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#10 Пользователь офлайн   Свой Иконка

  • старьевщик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 492
  • Регистрация: 06 Февраль 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва - Рига
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:21В 1958г., М21И 1962г., М20 1954г., 24-01 1980г.
  • Телефон:8-925-Ч-III-7Ч7
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 14 Март 2016 - 18:27

Просмотр сообщенияNikolay (14 Март 2016 - 16:54) писал:

Насколько помню, с самоподводом.


эксцентрики на нуле?
Изображение

#11 Пользователь офлайн   Nikolay Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 083
  • Регистрация: 09 Декабрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964, ГАЗ-24 1976
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Март 2016 - 18:43

Просмотр сообщенияСвой (14 Март 2016 - 18:27) писал:

эксцентрики на нуле?

Не смотрел, я вообще их не трогал. Я менял только ГЦТС. Разве эксцентрики влияют на прокачку?

#12 Пользователь офлайн   yura Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 022
  • Регистрация: 20 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Март 2016 - 19:05

Просмотр сообщенияT1974A (14 Март 2016 - 17:24) писал:

Именно. Но у меня вот другой вопрос имеется. Я как то пробовал прокачивать тормоза, нагнетая компрессором воздух в главный тормозной цилиндр через его штуцер в крышке заливной горловины. Был сильно удивлён, что ни черта не выходит. :blink: Что мешает воздуху продавливать тормозуху по системе - нет идей? :huh:

Видимо нужно высчитывать давление воздуха и оно может оказаться настолько сильным что не по выдерживают элементы тормозной системы

#13 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Март 2016 - 19:09

Эксцентрики влияют на положение педалей в пространстве и работу главного. Можно докрутить так что остаться без тормозов и сцепления.
Главные тоже разные. Основное отличие в том что на разном расстоянии от торца насверлены перепускные отверстия. Соответственно и разной длинны поршня. Это выяснилось при сравнении главного времен СССР и современного, вроде КНР. А началось с того что не добиться нормальной работы. Разница не в микронах а в мм.
Совет "михалы4"а очень правильный. Герметичности без литола-солидола не добиться. А гадать откуда пузырьки и не спать ночами!!! :D

#14 Пользователь офлайн   михалы4 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 443
  • Регистрация: 12 Июль 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Петербург
  • Настоящее имя:Петр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Л
  • Телефон:+7 960 2817545
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Март 2016 - 19:46

Нагнетать воздух в ГЦ сильно не нужно, и нельзя на Жигулях - может рвануть бачок, достаточно давления камеры. А не идет жидкость если не вернулся поршень главного цилиндра, перекрыто отверстие. При заменах в системе я этим пользовался - подопрешь слегка педаль прутком от сиденья, и можно менять детали, жидкость не вытекает.

#15 Пользователь офлайн   Nikolay Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 083
  • Регистрация: 09 Декабрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964, ГАЗ-24 1976
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Март 2016 - 21:32

Просмотр сообщенияtehnik (14 Март 2016 - 19:09) писал:

Эксцентрики влияют на положение педалей в пространстве

А я подумал про те, что на тормозном щите.
По сути: кто-то еще работал с таким насосом, под высоким давлением?

#16 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 584
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Март 2016 - 22:20

михалы4:

Цитата

Нагнетать воздух в ГЦ сильно не нужно, ...А не идет жидкость если не вернулся поршень главного цилиндра, перекрыто отверстие.

Ну, это мне тоже приходило на ум, но езжу то я нормально в тормоза не лазия годами. И по мере износа колодок тормозуха в ГТЦ убывает, то-ись отверстие не перекрыто вроде бы. Я в мануале где то даже видел прокачку тормозов на 21-й при помощи насоса, но повторить эту технологию при современном уровне развития техники не смог. :lol: :lol: :lol:
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#17 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 973
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 15 Март 2016 - 01:37

Я регулярно прокачиваю тормоза и привод сцепления с помощью компрессора или ручного насоса. Удобно тем, что в одиночку и быстро удается всё прокачать. У кого не качается - или давление совсем слабое, или, как верно замечено, компенсационное отверстие перекрыто. Правда, при этом при прогреве тормозов сразу накат пропадает. С давлением в случае пластиковых бачков действительно лучше не перебарщивать, надуваются они довольно стрёмно) Ну и с чугунным волговским тоже нежелательно перебарщивать, может жидкость в салон выдавить через заднюю манжету. Пары атмосфер обычно хватает.
Привод сцепления волговский вообще элементарно при наличии компрессора прокачать. Открываем клапан, включаем компрессор, как жидкость без воздуха пошла, не выключая компрессора, закрываем. Всё, и безо всяких проблем. Кто прокачивал, тот эти мучения с обычной прокачкой знает, рееедко когда везёт, и сразу воздух уходит.

#18 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 814
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Март 2016 - 09:04

Просмотр сообщенияtehnik (14 Март 2016 - 20:09) писал:

Эксцентрики влияют на положение педалей в пространстве и работу главного. Можно докрутить так что остаться без тормозов и сцепления.
Главные тоже разные. Основное отличие в том что на разном расстоянии от торца насверлены перепускные отверстия


Вооот. А мне довелось столкнуться с глухой торм манжетой ( чашкой) - с более глубокой ( аж на 1.5мм) чем надо. Как результат при отпущеной педали не открывалось перепускное отверстие и доходило до нерастормаживания тоже.

А прокачкой компрессором пользуюсь с момента как подарили мне шинный компрессор в конце прошлого века. Особенно это актуально стало с переходом на ДОТ-4, которая требует смены раз в 2-3 года ( с БСК за 30 лет такой ерундой никогда не заморачивались). Так вот компрессором очень удобно систему продуть на предмет удаления старой жидкости, потом прогнать одну бутылку для промывки, ну а потом уж заправка и удаление воздуха... Кстати в отличии от вакуумного способа, при компрессорном - подсасывание воздуха через неплотности исключено. Да и под избыточным давлением наличие неплотности утечкой покажется... а при вакуумном - НЕТ.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#19 Пользователь офлайн   михалы4 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 443
  • Регистрация: 12 Июль 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Петербург
  • Настоящее имя:Петр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Л
  • Телефон:+7 960 2817545
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 15 Март 2016 - 09:28

Если не "зевнуть уровень", так и прокачивать пузыри не нужно, пролил-промыл, и ТЖ новая.. Кстати, к сезону тоже обновить жидкость надо.

#20 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 814
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Март 2016 - 09:33

Просмотр сообщениямихалы4 (15 Март 2016 - 10:28) писал:

так и прокачивать пузыри не нужно, пролил-промыл, и ТЖ новая..


Да. Всё так... просто без компрессора долго проливается. С ним быстрее и энергичнее выплевывается... и благодаря этому думаю более эффективно очищается от осадков.

Просмотр сообщениямихалы4 (15 Март 2016 - 10:28) писал:

не "зевнуть уровень",


Ну а это разумеется главное в этом деле.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей