[Nikolay]

Tesla (28 Март 2016 - 17:40) писал:

Кстати ремни безопасности "безопасны" и создают ее только до 40-50 км в ч. ,далее это крайне травмоопасная вещь разрезающая или наносящая смертельные внутренние переломы пристегнутому человеку при столкновении и остановке ТС до нуля. Это проводился эксперимент в одной из автотелепередач.

И еще добавлю,жизнь по шаблону это критерии для мегаполисов.

Намного безопаснее в этом случае пробить головой триплекс... И к черту подушки, пиропатроны ремней и остальные меры пассивной безопасности, над которыми трудились инженеры десятилетиями.

[dmk]

Садясь в любую машину сразу пристегиваюсь, это уже на уровне рефлекса (кроме Волги конечно, где ремней нет ), не стоит забывать, что помимо пресловутого 50/50 есть еще во всех более-менее современных машинах всякие подушки безопасности, чья работа рассчитана вкупе с ремнями.
По поводу ближнего света - тоже езжу с ним всегда, и начал так ездить еще задолго до соответствующих изменений в ПДД, больше 15 лет назад, почти сразу как купил свою первую машину, видавшую виды 2108, но на лампочках уже тогда не экономил, кроилово - оно ведь ведет к попадалову. Согласитесь, для отечественных машин лампы никогда не стоили дороже пары бутылок отечественного же пива, если же говорить про линованные фары - ну опять же если раз в пару лет и поменять линзы, то среднегодовой расход на содержание такой машины от этого почти не изменится
А так можно договориться и до бессмысленности смены резины по сезону (а что, когда наши Волги были новыми ездили ведь на той резине, которая была!), и дворниками надо пользоваться только когда совсем уж ливень идет, чтоб не стирались.
А, еще зачем моргать поворотниками? От этого ведь тоже лампочки перегорают, а еще реле может выйти из строя раньше времени... Чего еще вспомнить? На МКП можно накатом к светофорам подъезжать для экономии топлива, а лучше еще глушить машину при этом... Ну и конечно де ни в коем случае не включать в машине кондиционер!
Ох, спасибо, поржал )))

Вот только все это очень печально...
Когда в сумерках на встречу едет какой-то такой экономный дятел, без света вообще или только с тусклыми габаритами - ей богу, хочется выйти и настучать ему по башке. Только ведь он от этого не поумнеет...

Сообщение отредактировал dmk: 28 Март 2016 - 20:13

[Ewter]

Господа, внимательнее нужно быть! Я это и про себя тоже! Никого не подкалываю! У коров, которые ночью ложатся на тёплый асфальт - ни ближнего ни ДХО, ни стоп сигналов нету. Проверял! И шкура их тоже не отсвечивает! Однако же я ухитрился на скорости 120 успеть увидеть это стадо и остановиться в 0,5 м. Поэтому, именно в такую минуту когда солнце в глаза и надо быть аккуратнее. Гораздо чаще аварии случаются, когда ничего не мешает. Справедливости ради нужно сказать, что и последствия у них менее ужасные.

[Tesla]

По существу на вопросы,на волге впереди втроем очень часто и вопросов у сотрудников ГИБДД не было,наоборот при встрече улыбка что так много впереди народу.Так же и к ремням не разу даже намека не подали,а как любили волгу на техосмотре и чтоб за рулем всем посидеть и тд.

Про головной свет говорили исключительно в дневное время суток,конечно габариты в общем то всегда включены.

Про всякие навороты современных авто с подушками,кондиционерами и тд это отдельная тема и ее не затрагивали,лишь подцепили ремни безопасности.Современные кстати не одну не воспринимаю,да они и не нужны мне априори,а ту что приобрел "Тахо" так там этого нет(компрессор кондиционера думаю как на форуме предлагали переделать под накачку шин и тд),да и хватит мне ее на ближайшие лет 20 чтоб переживать "зимнее время".Таким вот клиентом автосервисов,салонов и прочей хрени в современной электронной шушлайке как говорит тов."Снорх" быть не собираюсь.

По смене резины никогда не заморачивался всегда ездил на качественной летней и последнее время всесезонная,вот уже скоро как 10 лет и как бы претензий нет,по скорости не гоняю -езжу в натяжку или близкий к этому режим.У нас почти деревня и никто не куда не спешит -все размерянно,хотя на рабочей авто пробовал зимнюю и скажу вам ничего особенного .

Все это к чему,а к тому что у всех свои условия и требования,в Москве одни,а в далеких окраинах другие и не нужно всех под "один гребешок чесать" -"Что Москвичу хорошо,то деревенскому смерть"

Сообщение отредактировал Tesla: 28 Март 2016 - 22:02

[DM_21]

Езжу почти каждый день. Естественно, всегда с ближним. Лампочки меняю одну раз в год. Ну стоит она рублей 150 (два хотдога или чего там еще).
Олег, вообще не понимаю о чем ты? какая экономия? причем тут география проживания? Тем более это прямой вопрос безопасности.
Мне кажется несоизмеримо. Это как болгаркой резать без очков, потому что мешают и покупать надо.

[yura]

я тоже в пасмурную погоду даже днем езжу с БЛИЖНИМ светом фар. считаю что в наше время нужно быть заметным на дороге - для своей же безопасности. если меня далеко видно - то вероятность того что мне на перерез вылезет какой нибудь мудак сводиться к минимуму. ремень тоже пристегиваю ( в иномарке правда). да и вообще с годами все меньше давлю на газ. сейчас насмотревшись роликов на ютубе - понимаешь что машина за ОДНУ секунду может просто разлететься во все стороны вместе с водителем.

вообщето согласно правил - можно и задом передвигаться по дороге. главное не нарушать

[jescha]

Вот что больше всего убивает так это отговорки про бедность и мнимую экономию! Вы погибшим это расскажите, которые по виня водителей, не включивших ближний свет на тот (простите за тавтологию) свет попали.
А людей, которые включают габариты вообще не могу понять! Полумера, полудействие. То есть он знает что надо, но и тут находит для себя отговорку. У кого денег нет на лампочки и линзы? Пришлите номер карты, вышлю денег! Хочу вас и ваших родных уберечь от непоправимого!
И уж если так - раньше как-то ездили без фар. Выкиньте свои телефоны, компьютеры, ЖК телевизоры, СВЧ-печи и т.д. Добро пожаловать в каменный век! Как-то однобоко рассуждаете. Принимаете только то что выгодно лично вам.

[Firuz]

Да, раньше и скорости другие были. К тому же сейчас водители привыкли ориентироваться на фары встречных, и незаметить безфарного очень просто. Тут надо выбирать одно - или все с фарами, и все без фар.

[салгир]

Машин много они безликие, левых людей за рулями большинство.

Firuz "Да, раньше и скорости другие были."
ЧЁ там со скоростями?

Сообщение отредактировал салгир: 30 Март 2016 - 06:38

[yura]

раньше не скорости были другие - раньше движуха была не такой. имею ввиду машин было гараздо меньше. сейчас в час пик на Волге без доп зеркал без вакуумного усилителя тормозов поездка будет похожа на рулетку ).
габариты в машинах - вообще никогда не воспринимал как свет - хотя у нас сейчас поправка в правилах = либо ближний свет фар либо Ходовые огни должны гореть. Вообще не зря мне кажется сейчас на новых машинах много света . во первых свето диодная оптика позволяет хоть всю по кругу осветить без особой нагрузки на генератор - во вторых когда стопаки загораются так ярко что даже если бы спал наверное их увидел - то это только хорошо.
я в своей Волге установил доп стоп сигнал на заднее стекло - а потом еще планирую в штатные стопы добавить диоды (хоть и штатные не плохо горят)

может повторюсь - но заметность и информативность на дороге это прежде всего СВОЯ безопасность и на ней действительно не стоит экономить . а если уж хочется сэкономить - то проще вообще не ездить. даже бензин не надо будет покупать )))

[Firuz]

салгир сказал:

Firuz "Да, раньше и скорости другие были."
ЧЁ там со скоростями?

Имел в виду, в пору молодости наших машин движение было не как сейчас, и не было нужды включать фары днем.

[Snorch]

А что это нас тут куда-то не в ту степь опять повело? Про ремни какие-то, которых на наших машинках нет. Про езду с фарами.
Фары больше добро, чем зло.
Ремнём я почему-то тоже начал пристёгиваться, на всех машинах кроме Волги, на которой них нет.
По сути же непосредственно темы - ездил всемером, трое спереди, четверо сзади. Ну не пятерых же сзади садить. И ничего. ГАИшники нас тогда остановили на въезде в город, ничего не сказали. Проверили документы и отпустили. Вывод - им пофиг до тех машин с владельцев которых взять, по их мнению, нечего.

[Vnukovskiy]

Раньше, раньше. Скорости сейчас как раньше почти, всё в камерах. А вот дибилов и прочих баранов накупивших прав, раньше не было в таком количестве!
Я по дворам например еду, или сворачиваю во двор и т.п. я просматриваю уже 2-3 поворота, наличие машин и варианты разъезда. Но есть куча полудурков, которые умудряются ехать уже тебе в лоб и не хрена тебя не видеть, потом резко тормозить. Это нормально? Или залетают в поворот двора и чтоб в тебя не влупить, оттормаживаются и улетают в кусты. Это нормально? А я вижу, я всех и всегда вижу, я на 360 градусов вокруг себя всё контролирую в движении. Потому что отец меня так учил. Смотреть в зеркала всегда и во все, и не волнует едешь ли ты прямо и не меняешь ряд. Я баранов вижу, когда они ещё далеко сзади. Я на права сдал сам и с первого раза. Я не просто езжу с большим стажем, я 16 лет работаю исключительно водителем. Я за рулём каждый день, не зависимо работаю я или нет. Я задом езжу как передом, многие удивляются, как я делаю это на микроавтобусах и маневрируя ещё в кучу поворотов. У меня не одной аварии в жизни, у отца моего и деда так же не одной аварии.
Так что не надо тут про фары, прочую лабуду и т.п. Особенно про сумерки. Сумерки вообще странное сравнение с белым, либо вообще солнечным днём.
Ещё я всем скажу, что есть водители, есть наездники, есть бараны и прочие неадекватные на дороге. И как не прискорбно, водителей на дорогах наверно где то 20%, если не меньше...........

[Mayor]

Vnukovskiy (30 Март 2016 - 23:48) писал:

есть водители, есть наездники, есть бараны и прочие неадекватные на дороге.

К сожалению это так. А ещё часто замечаю как воспроизводится ситуация с Карлом описанная ещё Ремарком в Трех Товарищах.

[privoz66]

Да считают, типа одно место, значит один должен сидеть.А так не докажешь, хотя и в правилах нет.