Форумы на www.gaz21.ru: Ремонт ДВС. Шлифовка, балансировка и т.д. - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Ремонт ДВС. Шлифовка, балансировка и т.д. Москва. Кто где делал? Что можете посоветовать? Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 036
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 07 Декабрь 2016 - 18:21

Почему то перед написанием столь исчерпывающего ответа надо было два дня выпендриваться и писать разную херню. B) Спасибо. :)

Таким образом, в системе коленвал-маховик балансировке следует подвергать только маховик (всборе с коленвалом поставленный на опоры) и только на ободе маховика сверлить какие то отверстия? :rolleyes:

ЗЫ: и ещё вдогонку - принято считать, что коленвал и маховик надо балансировать вместе со сцеплением. Сцепление LUK немецкого производства - с завода имеет дисбаланс? :o Это же не старые версии трёхлапковых сцеплений. :)

Просто я собираю комплект для ремонта мотора в составе "коленвал с маховиком и сцеплением + шатуны + поршни с гильзами, подобранными по весу и контакту + ГБЦ сфрезерованная под 92-й с притёртыми клапанами". Такой комплект позволяет капиталить двигатель за выходные, формально вставляя заранее подобранные узлы вместо тех, что в моторе. А не дефектуя по месту и потом долго устраняя недочёты, причём ремонт затягивается чуть ли не на месяц. B) Соответственно, вынутые из мотора - образуют новый комплект, который не спеша приводится к знаменателю и так по кругу. :)

Сообщение отредактировал T1974A: 07 Декабрь 2016 - 18:36

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#22 Пользователь офлайн   shtabs Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 852
  • Регистрация: 04 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Луганск-Kиев
  • Настоящее имя:Виктор
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1963г., ГАЗ-3110, Хайлендер, Акцент, Аккорд
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 07 Декабрь 2016 - 19:33

Цитата

Шутки шутками, но КВ гнется, если хранить лежа!

Факт - он прогибается.

Цитата

Таким образом, в системе коленвал-маховик балансировке следует подвергать только маховик (всборе с коленвалом поставленный на опоры) и только на ободе маховика сверлить какие то отверстия?

В мануале написано на каком радиусе, каким диаметром сверла и на какую глубину допускается сверлить маховик.

Цитата

ЗЫ: и ещё вдогонку - принято считать, что коленвал и маховик надо балансировать вместе со сцеплением. Сцепление LUK немецкого производства - с завода имеет дисбаланс? :o Это же не старые версии трёхлапковых сцеплений. :)

Всяко бывает - проверить не тяжело когда все уже настроено.
Нет нерешаемых проблем - есть неприятные способы их решения...

#23 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 036
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 07 Декабрь 2016 - 19:51

Цитата

Всяко бывает - проверить не тяжело когда все уже настроено.

Я просто думаю купить мне второе сцепление или нет. <_< Ну шоб комплектом всё хранилось - коленвал+маховик+сцепление. Ладно, может быть удасца его стянуть где нить бесплатно. :lol:

Цитата

Цитата

Шутки шутками, но КВ гнется, если хранить лежа!

Факт - он прогибается.

Ну вешать за храповик - он тоже прогнётся, если уж на то пошло. Если уж он стоя вертикально изгибается, хотя по-моему это чушь. Чугун ни разу не гибкий материал и нагрузки от собственного веса там копеечные по отношению к его несущей способности.

Сообщение отредактировал T1974A: 07 Декабрь 2016 - 20:02

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#24 Пользователь офлайн   shtabs Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 852
  • Регистрация: 04 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Луганск-Kиев
  • Настоящее имя:Виктор
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1963г., ГАЗ-3110, Хайлендер, Акцент, Аккорд
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 07 Декабрь 2016 - 19:54

Ну вал по любому нельза ронять, а стоя, конечно, ему них не будет. Ну и в заключение банкета:

Изображение

Здесь представлен общий случай после реставрации коленвала путем наплавки и т.п., но важны величины дисбаланса и данные по сверловке.

Сообщение отредактировал shtabs: 07 Декабрь 2016 - 19:58

Нет нерешаемых проблем - есть неприятные способы их решения...

#25 Пользователь офлайн   shtabs Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 852
  • Регистрация: 04 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Луганск-Kиев
  • Настоящее имя:Виктор
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1963г., ГАЗ-3110, Хайлендер, Акцент, Аккорд
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 07 Декабрь 2016 - 20:19

Ну ещё и для сравнения из последних данных на ЗМЗ-402:

Изображение
Нет нерешаемых проблем - есть неприятные способы их решения...

#26 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 036
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 07 Декабрь 2016 - 21:27

Перечитываю:

Цитата

Дам повод для "прагтигов"! Хранить КВ лучше в подвешенном за храповик состоянии. В крайнем случае "стоя" на маховике. Шутки шутками, но КВ гнется, если хранить лежа!

Смысл заключается в том, что КВ якобы гнётся при длительном хранении лёжа. Я считаю, что этого быть не может. B) Всякие разговоры о погнутом при таком хранении КВ, скорее имеют в основании исходно гнутый либо криво изготовленный КВ по совершенно другим причинам. И если их и принято хранить стоя, то исключительно потому, что они так меньше места занимают. В угол поставил и забыл. B)
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#27 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 733
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Т007ЕХ60 Кузьма
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 07 Декабрь 2016 - 21:43

Просмотр сообщенияT1974A (07 Декабрь 2016 - 22:27) писал:

Перечитываю:
Смысл заключается в том, что КВ якобы гнётся при длительном хранении лёжа. Я считаю, что этого быть не может. B) Всякие разговоры о погнутом при таком хранении КВ, скорее имеют в основании исходно гнутый либо криво изготовленный КВ по совершенно другим причинам. И если их и принято хранить стоя, то исключительно потому, что они так меньше места занимают. В угол поставил и забыл. B)

Вы совершенно напрасно иронизируете! Они-таки гнутся. Конечно речь не идёт об изгибе заметном глазу. Но и децильных долей миллиметра будет достаточно.
И ещё. Происходит изгиб, естественно, не за один день. Так что, если предстоит недолгое хранение, можно и лёжа. Хотя, стоя конечно займёт меньше места!

#28 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 036
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 07 Декабрь 2016 - 21:57

Поразительно. B) Ну, буду хранить стоя.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#29 Пользователь офлайн   shtabs Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 852
  • Регистрация: 04 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Луганск-Kиев
  • Настоящее имя:Виктор
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1963г., ГАЗ-3110, Хайлендер, Акцент, Аккорд
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 07 Декабрь 2016 - 22:18

Много слышал баек про искривление коленвала при хранении лежа, перерыл кучу ГОСТов и ТУ, не нашел нигде никакого упоминания, но храню тоже стоя. :rolleyes:
Нет нерешаемых проблем - есть неприятные способы их решения...

#30 Пользователь офлайн   eugenese Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 130
  • Регистрация: 30 Апрель 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новороссийск
  • Настоящее имя:Евгений Сердюков
  • Автомобиль:Газ-21
  • Телефон:+7 8617 768807
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Декабрь 2016 - 20:30

Это про длинные коленвалы судовых дизелей было. Помнится, хранили лежа, но подкладывались под щеки бруски разной толщины, что бы предотвратить изгиб.

#31 Пользователь офлайн   yura Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 289
  • Регистрация: 20 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 08 Декабрь 2016 - 22:21

верю что у T1974A будет как надо.... и не надо спрашивать почему

#32 Пользователь офлайн   volgarulez Иконка

  • ретроманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 009
  • Регистрация: 16 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21И, 17 марта 1959 г. V8 under construction
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 09 Декабрь 2016 - 09:32

Балансировал коленвал для 24Д. Балансировал в сборе с передним шкивом, шестерней ГРМ, маховиком и корзиной сцепления (Luk). Балансировалось все без поршней, шатунов и т.д, которые были подогнаны по весу до 0.2 гр - как результат: мотор работает ровно и не трясется.

Балансировал коленвал для V8, и также подгонял по весу поршни и шатуны. Балансировка коленвала V8 делается уже с грузами, имитирующими вес цпг. Мотор пока не запускал, поэтому ничего не могу сказать. Но по технологии балансировки соглашусь со shtabs.
Неспешно ищутся элементы ЦСС.
Drive2

#33 Пользователь офлайн   Alex757 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 105
  • Регистрация: 04 Апрель 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Клин
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:газ 21 м 1963г.
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Январь 2017 - 09:09

Друзья, а никто не подскажет где в Химках можно отбалансировать коленвал с маховиком? Просто посоветовали , а где именно на пальцах обьяснили.Или может кто посоветует хорошую контору в Москве?Спасибо.

Сообщение отредактировал Alex757: 18 Январь 2017 - 09:19


#34 Пользователь офлайн   volgarulez Иконка

  • ретроманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 009
  • Регистрация: 16 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21И, 17 марта 1959 г. V8 under construction
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 18 Январь 2017 - 09:46

Alex757 Балансировал в Мотортехнологии: http://motortehn.ru/remont
Неспешно ищутся элементы ЦСС.
Drive2

#35 Пользователь офлайн   Alex757 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 105
  • Регистрация: 04 Апрель 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Клин
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:газ 21 м 1963г.
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Январь 2017 - 10:03

Как делают? Всё в порядке?

#36 Пользователь офлайн   volgarulez Иконка

  • ретроманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 009
  • Регистрация: 16 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21И, 17 марта 1959 г. V8 under construction
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 18 Январь 2017 - 10:34

Alex757 Балансируют в сборе с маховиком, корзиной сцепления и передним шкивом. Собрано 2 мотора с их балансировкой - все работает хорошо.
Неспешно ищутся элементы ЦСС.
Drive2

#37 Пользователь офлайн   Alex757 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 105
  • Регистрация: 04 Апрель 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Клин
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:газ 21 м 1963г.
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Январь 2017 - 11:07

Всё понял . Спасибо за информацию.

#38 Пользователь офлайн   SERG Иконка

  • уже не сомневаюсь!
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 592
  • Регистрация: 25 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Х2
  • Телефон:i-phone 8
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 18 Январь 2017 - 18:48

Цитата

Много слышал баек про искривление коленвала при хранении лежа, перерыл кучу ГОСТов и ТУ, не нашел нигде никакого упоминания, но храню тоже стоя. :rolleyes:

Эти байки от путания причин и следствия
Докладываю :D
К.В. гнется от перегрева.
От хранения только:

Цитата

Это про длинные коленвалы судовых дизелей было. Помнится, хранили лежа, но подкладывались под щеки бруски разной толщины, что бы предотвратить изгиб.

тут я согласен

#39 Пользователь офлайн   Человек-в-Тапке Иконка

  • Ни то, ни сё. Типа художник
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 344
  • Регистрация: 06 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-3110, мопед Рига-3
  • Телефон:+7 906 7618143
  • Возраст:27
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 06 Февраль 2017 - 16:48

Раньше в Академсервисе на Вавилова и протачивали и балансировали валы, шлифовали головы, втулили блок, насчёт соосности шеек не уверен. Волг в ремонте у них много, иногда даже эмка заезжает.
Ни уаприкайти зо граматнасьть

#40 Пользователь офлайн   Alex757 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 105
  • Регистрация: 04 Апрель 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Клин
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:газ 21 м 1963г.
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Февраль 2017 - 09:17

Внесу свои пять копеек.Отдавал на балансировку колено и перефтуливание блока с распредом в Механику.Осталось негативное впечатление.Крепёж от корзины т,е. 6 болтов просрали(вроде мелочь а не приятно),в блоке после перефтуливания полно стружки,неужели трудно было воздухом дунуть? Неизвестно как оно там ещё пойдёт.

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей