[Nick Iron]

Понимаю, что все обсосано и обмусолено по сто раз.. Но все равно, прошу высказаться по моему вопросу.

Суть: имею в наличии газ21 с весьма аутентичным двигателем. В настоящий момент на мотор установлен карбюратор К-124. Карб имеет особенность, не работает подсос - в смысле он в наличии и трос подключен, но когда вытягиваешь - мотор глохнет, причем по ощущениям - как будто ладошкой подачу воздуха перекрывают. Симптомы повторяются и на ходу (на скорости вытянешь - а реакция машины - как будто ключ в замке зажигания влево повернул).
При все при этом, машина заводится, как говорят, при виде ключа - т.е. стартер от силы успевает четверть оборота сделать. На морозе картина та же..., однако топливо с карба стекает (в смысле поездил ... заглушил... пару дней постояла машина, нужно рукой подкачать - иначе крутить долго стартером придется. Еще из симптомов - на горячую - обороты повышаются, на глаз, наверное, до 700-800 в минуту.

Расход по трассе 9-10 при скорости сотка+, по городу по сути такой же.
Тяга приемлемая.

И подвернулся мне красивый (возможно новый) 124ый карб, вот думаю - стоит менять или лучше жить по принципу - не мешай машине работать?

Сообщение отредактировал Nick Iron: 12 Апрель 2016 - 14:22

[Бодрый Перец]

Не мешай технике работать....

[Ev21M]

Как может карб обеспечивать идеальный запуск при любой погоде без подсоса? Такое бывает если карб богатит нещадно. При нормальной регулировке карб становится идеальным только после прогрева, пока холодный - с подсосом, для того он и придуман, как по-другому?

Сообщение отредактировал Ev21M: 12 Апрель 2016 - 15:03

[Golder]

Шикарный расход. Не стоит ничего трогать.
Без подсоса не жизнь вообще.
Каждый свое выбирает или современный карб и хороший запуск. Или родное для аутентичности.

[Бодрый Перец]

У меня такая же песня. Запуск ИДЕАЛЬНЫЙ без подсоса. Пока не прогреется - добавляю оборотов РУЧНЫМ ГАЗОМ.

И тоже - 124й.

Сообщение отредактировал Бодрый Перец: 12 Апрель 2016 - 15:29

[NoComments]

В минус двадцать вы не запускались, особенно на летнем бензине с пониженной испаряемостью, идеальный запуск без подсоса...))) По теплу заводится, и даже едет, не спорю. В расход не верю вообще ни разу, либо у Коли врёт спидометр, километров этак на 40 завышает) Или прикидки ну очень уж приблизительные.
С полностью закрытой заслонкой подсоса, особенно если тяга к дросселю не подогнута как надо, машина как правило глохнет, банально заливает, ибо клапан в заслонке вечно заедает, или сама она не хочет приоткрываться автоматически.

[Mayor]

Nick Iron (12 Апрель 2016 - 16:19) писал:

или лучше жить по принципу - не мешай машине работать?

Да. Разумеется... если только упомянутое

Nick Iron (12 Апрель 2016 - 16:19) писал:

Расход по трассе 9-10 при скорости сотка+, по городу по сути такой же.
Тяга приемлемая.

действительно имеет место. Эти показатели просто мечта... при которых непрогретый мотор без доп мер ни ехать ни работать на ХХ просто не должен.

Ну а что касается того что прикрытие подсоса вызывает залитие... эт старинный красивый обычай, в первую голову связанный с несовершенством работы возд заслонки и неудачной её регулировкой. В принципе повозившись с подгибанием тяги, да с пружинкой в тарельчатом клапане и не забывая манипулировать им вручную, можно более менее приемлимой работы добиться. НО. Чтобы на горячем полностью вытянуть подсос и чтобы мотор не залившись поддерживал порядка 2500 об и не коптил в выхлоп ... такое врядли.

[Бодрый Перец]

Запускались мы в минус двадцать... "Не нужно петь военных песен". Я хоть зимой и не езжу, но гараж в котором живет волга - основная рембаза. И в минус двадцать бывало машина выгонялась на улицу и весь день там стояла пока я "подпопную" делал. Так что остудите пыл и не будьте столь категоричными... в общем - "спили мушку сынок" (с).
Пы.Сы. У меня расход больше чем заявленный у Железного Коли. Но я не парюсь.

[Nick Iron]

Многоуважаемый и от этого не менее бодрый перец, правильно указал на добавление ручного газа. Я это компенсировал изначально завышенными оборотами.
Дим, расход приблизительный - на триста рэ заправил - до дачи и обратно хватает (ровно 48 км в одну сторону). Причем жрет ощутимо меньше камри.
Насчет конкретно данного движка и запуска в -20, нет конечно, но при минус восьми было, причем с водой в системе охлаждения, во время прогрева лил отработку на ремень генератора, который димил о замерзшую в камень помпу... промерзла сволочь и не крутилась. отпустило помпу минут через 15 только после запуска.

Адиль, а если отверткой расклинить тарельчатый клапан - тогда не должно глохнуть - правильно?

ПыСы перцу: поеду через родных в Волгограде из Сочи на доноре. Надо тебя на раков чтоли вызвать)))

Сообщение отредактировал Nick Iron: 12 Апрель 2016 - 16:12

[Бодрый Перец]

1. Бодрый Перец пишется с Большой буквы (каждое слово).
2. На раков - это идеологически правильная мысль.

Пы.Сы. С системой охлаждения не мучаюсь. Залит G12+. По этому холода нам не страшны.

[Nick Iron]

Приношу свои извинения)))) Раков сами наберем - а пьянствовать на участке в районе ерика Верблюд

[Бодрый Перец]

Телефон в подписи. :-)

[NoComments]

На моей машине заклинившая заслонка подсоса, не закрывается. И что-то я не вижу энтузиазма в запуске автомобиля в холода. Чуть плоховата батарея - всё, давайдасвиданья. Причём если суметь завести, она конечно же работает без подсоса на ручном газе, чуть прогрееется, хотя бы пару минут - уже и ехать можно. Но вот чтобы машина не "чихала", а заводилась - приходится долго и нудно выяснять экспериментальным путём, сколько нужно раз нажать на газ, чтобы бензин в коллекторе испарился в нужном количестве, а не залил свечи. В морозы с выстуженным мотором и холодной батареей шансов запуститься - один-два.
При этом всём я всегда умудрялся завести машину, даже с дохлым аккумулятором, значит могу сказать, что "Волга отлично заводится без подсоса даже в морозы"))) Только не буду, неправда это. Так что нинада, чудес не бывает, как минимум с Волгами)))
Ну и так, Волга аппетит имеет, и девять литров на сотню больше напоминают мечты и грёзы. 10-12 по трассе - норма.

Сообщение отредактировал NoComments: 12 Апрель 2016 - 18:29

[Andruha2121]

Цитата

Расход по трассе 9-10 при скорости сотка+, по городу по сути такой же.

Не верю!

Цитата

Причем жрет ощутимо меньше камри.

Сообщение отредактировал Andruha2121: 12 Апрель 2016 - 18:43

[Nick Iron]

Цивик кстати жрал ощутимо меньше Волги))

Дим, то и имею ввиду, что прекрасно знаю как заводятся волги. И этот показатель у конкретной машины однозначно на высоком уровне. Но мысль, что нет подноса все равно печалит.. И случилась внутрення борьба которую я вынес на всеобщее обозрение.. Мол что предпочесть - как надо или как хорошо

[yura]

такой волшебный карб - однозначно трогать не стоит. и работает на холодную без подсоса и расход минимальный. сплошная мечта ). а я то дурень перебирал карб (151 правда )что бы без подсоса не работал. сейчас первые 5 минут никак холостых не держит ... да и расход порядка 12-13

[Golder]

У меня на К22И тоже заводится отлично без подсоса. В теплое время.
А вот в холод вообще не заводится. Заливает сразу. Хоть есть подсос хоть нет.
А вот по теплу как инжектор никаких проблем. Тоже не трогаю его. Дабы нет надобности заводить в холода. Расход для Волги нормальный ,по городу 15.

[yura]

я без подсоса тоже завожусь - но в течении 5 минут если не вытянуть подсос - машина не будет держать холостых - при немного вытянутом подсосе обороты составляют около 1200 - 1300. вариант номер 2 - если полностью вытянуть подсос - то из за длинны троса - воздушная заслонка захлопывается полностью - соответственно завести машину практически невозможно - заливает свечи. при возврате на один щелчок - заслонка воздушная приоткрывается на 5-6 мм . тогда проблем с заводкой нет. обороты порядка 1800 - 2000

NoComments (12 Апрель 2016 - 19:26) писал:

Но вот чтобы машина не "чихала", а заводилась - приходится долго и нудно выяснять экспериментальным путём, сколько нужно раз нажать на газ, чтобы бензин в коллекторе испарился в нужном количестве, а не залил свечи.
Ну и так, Волга аппетит имеет, и девять литров на сотню больше напоминают мечты и грёзы. 10-12 по трассе - норма.

методом своих зкспериментов установил - 4-5 раз нажатие на педаль газа )))

[Тоха]

У меня на 69м с 417 моторчиком карб К124, также завожу без подсоса (его троса просто нету), так педалькой качнул, поймал когда схватывает и все, потом с полминуты подержал газ и тарахтит сам уже. Но у него холостые задраны к 900 ближе. Когда гнали этот динозавер сожрал 60-65 литров на 570км со включеными хабами передка. Потому не мешаю машине работать .

[MOSKVICH]

Я подсосом не пользуюсь! Машина начинает захлёбываться. Прогреваю всегда с ручным газом!