Газ-21К Восстановление
#1
Отправлено 16 Май 2016 - 18:05
Собрав деньги,я искал варианты.хотелось не такую как у всех ,и тут мне подвернулась вторая серия,так как у нас в крае волг почти не встретишь,так вторая серия это вообще раритет,так сказать.
При осмотре сварки почти не замечено,лишь чуть-чуть в области брызговика,состояние авто было не очень,но зато есть к чему стремиться.
Потом узнав от людей,что это "К" ,экспортная модификация,и что на ней Должен быть "полный хром пакет" меня обрадовало,хотя я уже в голове отсчитывал сумму перехромировки.
Уже пришлось поменять две тормозные трубки,и в выходные буду прокачивать сцепление.
Что сильно кидается в глаза,так это стопы,бампера,и птичка от третьей серии
Так вот,так как с такими автомобилями дела не имел,прошу помощи у людей "разшифровать" по номеру шасси,и любые данные о автомобиле,дабы не утратить аутентичность.Пока что хочется поставить на ход ,а в дальнейшем полное восстановление,с максимальным приближением к оригиналу,представлю вам на обзор фото,жду мнений и советов
Что можно по ней взаимозаменить из новых запчастей?
Заранее спасибо.
#2
Отправлено 16 Май 2016 - 19:04
Забыл еще написать что колеса от Победы, 16 дюймов.
Сообщение отредактировал FELIX: 16 Май 2016 - 19:09
#9
Отправлено 17 Май 2016 - 13:39
там есть под хромом защелки,но видимо годы,и небрежное пользование все же заставили прежнего владельца их прикрутить,а крыша есть,в рулоне,вот только не смотрел,но точно не из ткани потолок.
#10
Отправлено 17 Май 2016 - 13:54
Сам только закончил весть путь по восстановлению.
Путь нелегкий и долгий. И затратный
вопрос "Что можно по ней взаимозаменить из новых запчастей?" не совсем корректен. Пол машины можно заменить - тормоза и многое по мотору до сих продается в обычных магазинах.
Все узлы, агрегаты и проблемы с ними связанные расписаны в деталях на этом форуме
В Вашем конкретном случае некие сложности точно будут с хромом.
А вот ходовую в оригинал восстанавливать - смелое решение. Если выезды планируются, то надо хотя бы перевести под 92 бензин. А если ездить регулярно то можно еще много чего наворотить дабы упростить дальнейшую эксплуатацию без особого влияния на аутентичность
И еще сразу совет вдогонку - постарайтесь свести к минимуму количество меняемых кузовных деталей. Ибо все продаваемое даже новое железо на 80% кривое и с приемлемыми зазорами просто не встает.
#12
Отправлено 17 Май 2016 - 14:17
#17
Отправлено 17 Май 2016 - 20:28
Лично я не из самого Хуста,ну лично не знаю,но встречать должен был его 100%))))
Да,у нас с природой проблем нет)
Сообщение отредактировал Roma_21: 17 Май 2016 - 20:30
#19
Отправлено 20 Май 2016 - 09:51
Roma_21 (17 Май 2016 - 14:44) писал:
К-124 или К-129.
Хуст , это город в Закарпатье если не ошибаюсь ?
Сообщение отредактировал Tixomir: 20 Май 2016 - 09:47
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]