Форумы на www.gaz21.ru: Полный перекрас от чайника - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Полный перекрас от чайника Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   vasssikas Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 68
  • Регистрация: 07 Май 14
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Василий

Отправлено 19 Май 2016 - 12:47

Уважаемые товарищи, нужна ваша помощь. Пришла пора привести в порядок мою Л-ку 63-го года. В целом машина в неплохом состоянии, но подгнили задние лонжероны, краска стала матовой(перекрашивали видимо когда то), и дабы не усугублять состояние кузовы принял решение заняться им. В общем нужны ваши советы, чтобы все сделать от А до Я самостоятельно в гараже, прибегаю. к сторонней помощи в крайних случаях.
Итак, что мы имеем. Автомобиль 63-го года, кузов в целом живой, но есть проблемные места:
1) Замята крыша с пассажирской стороны. Как исправить?
2) Замято крыло с той же стороны снизу у двери. Можно ли это исправить или крыло под замены?
3) Треснут капот, рядом с креплением петли (было заварено неаккуратно и снова треснуло)
4) Сгнили задние лонжероны в местах крепления рессор.
НУ и прочие мелкие косяки.
Что мне нужно будет купить по лако-красочному?
Кузову будет серо-голубой, максимально близкий к родному цвету, акрил. Какую краску посоветуете? Какие грунты?
И какой примерно расход краски и материалов?

Пока только такие фотки есть. Через неделю-две привезу машины с места зимовки и сфоткаю нормально проблемные места.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение


#2 Пользователь офлайн   Prolet Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 131
  • Регистрация: 09 Март 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 19 Май 2016 - 13:47

1) Крыша выпрямляется обратным молотком, окончательно ровняется шпаклевкой.
2) Крыло можно сделать точно так же обратным молотком, или снять и выстучать киянкой.
3) Заварить полуавтоматом, а не электродной сваркой.
4) Вот это ОГОГО какая проблема, лучший совет продать машину и купить новую с нормальными лонжеронами. Однако если как я хочешь повозиться ищи ремонтные детали, да тут и фото не помешает что и как конкретно прогнило увидеть.
О покраске говорить еще рано, как все сделаешь тогда задумайся.

Сообщение отредактировал Prolet: 19 Май 2016 - 13:58


#3 Пользователь офлайн   9613UAG Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 073
  • Регистрация: 23 Октябрь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:Волга Газ-21 1961 года
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 19 Май 2016 - 14:31

Да,если лонжероны сгнили, то что там творится в скрытых полостях? По уму начинать надо хотя бы с частичной пескоструйки. После неё много интересного сразу вылезает.

#4 Пользователь офлайн   Music Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 537
  • Регистрация: 08 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Газ М-21И 1962
  • Телефон:Nokia N82
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 19 Май 2016 - 14:35

1. Постараться выгнуть его с другой стороны. Обратный молоток тут не товарищ, я бы снял потолок и лопаткой (или чем-нибудь похожим) попробовал бы выгнуть его. Она выглядит таким образом:

Изображение

Тут возможна проблема - если метал растянут, то образуется "хлопун", убирать который нужно методом осаждения металла. Это лучше доверить специалисту.

2. Крыло можно выгнуть и отрихтовать вручную, без фанатизма, лучше без съема с авто. Почему? Чтобы линия порог-крыло хорошо совпала.
3. Заварить полуавтоматической сваркой.
4. Максимально удалить ржавчину не трогая основной металл, и поверх лонжерона вварить ремонтный профиль (сделать самому), там, кажется идет сталь толщиной 3 мм.

По покраске:
Если дешево, лет на 5-7, БЕЗ зимней эксплуатации, то красить можно так:
1. кислотный грунт
2. акриловый грунт
3. акриловая краска

Если "основательно", то лучше так:
1. кислотный грунт
2. акриловый грунт
3. эпоксидный грунт
4. акриловый грунт
5. акриловая краска

Можно залить лаком, но акриловая краска сама по себе это подкрашенный лак, так что если хочется - то можно

По материалам:
Хорошие - Новол, Шпицхекер, Штандокс
Дешево и сердито - Вика, Реофлекс, Новол, Body

Если собираешься красить сам - то более дорогие материалы прощают больше ошибок, нежели "дешевые", ими работать проще.

В общем, рассказать можно много всего, спрашивай.

#5 Пользователь офлайн   Prolet Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 131
  • Регистрация: 09 Март 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 20 Май 2016 - 22:01

Если снимать старый потолок то велика вероятность что он ссохся и порвать его не составит труда.

#6 Пользователь офлайн   vasssikas Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 68
  • Регистрация: 07 Май 14
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Василий

Отправлено 04 Июнь 2016 - 13:49

Сколько краски и грунта нужно будет купить? Кто красил распишите примерно пожалуйста

#7 Пользователь офлайн   RAV21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 547
  • Регистрация: 14 Март 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Г.kиров
  • Настоящее имя:Андрей Рублёв
  • Автомобиль:Газ 21Р 1968 год,была Газ 2410 1990 год,была М 21-И 1959 год.
  • Возраст:22
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 04 Июнь 2016 - 22:13

Херня,лонжероны делаются,профильная труба в помощь,не надо менять машину изза лонжеронов.
на свою с проемами,дверями изнутри,торпедой и прочей мелочевкой брали по моему 6 кг грунта и 6 краски,краска 1 кг остался в запас на подкрас,грунт ушел весь.

Мьюзик,у тебя нестыковочка с Новоловскими материалами.
Мужик сказал-мужик сделал,мужик не сказал-мужик не сделал :)

#8 Пользователь офлайн   Music Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 537
  • Регистрация: 08 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Газ М-21И 1962
  • Телефон:Nokia N82
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 08 Июнь 2016 - 13:42

Грунта уходит много, согласен. Но, в отличие от краски, его можно докупать в процессе. С краской такое не прокатит - лучше брать сразу из одной партии.

На покраску брал 5 банок, осталось немного - на подкрас и детали салона. Если акрил - то с отвердителем и разбавителями это еще примерно +20% по объему. Но если есть сомнения - лучше взять чуть больше, чтобы хватило на "форс-мажор". Лично я, например, дважды капот перекрашивал.

Цитата

Мьюзик,у тебя нестыковочка с Новоловскими материалами.

только заметил) Новол хороший и не дорогой)

#9 Пользователь офлайн   vasssikas Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 68
  • Регистрация: 07 Май 14
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Василий

Отправлено 08 Июнь 2016 - 17:01

5 банок по 1 кг я так понял? А грунта каждого по 5 кг?
Нашел фирму, которая пескоструем занимается. Узнал прайс: 11 т.р. за пескоструй кузова с дверями, капотом и багажником + можно оцинковать днище за 6 т.р. Стоит ли цинком обрабатывать?
По порядку действий наверно лучше отпесочить, а потом подваривать? или наоборот?

#10 Пользователь офлайн   Music Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 537
  • Регистрация: 08 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Газ М-21И 1962
  • Телефон:Nokia N82
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 08 Июнь 2016 - 21:25

Цитата

5 банок по 1 кг я так понял? А грунта каждого по 5 кг?
Кислотный грунт наносится одним тонким слоем, у меня ушло не больше литра. А банки краски обычно в литрах - по 0,8-1 литр бывают, я брал 5 банок по литру.

Цитата

Нашел фирму, которая пескоструем занимается. Узнал прайс: 11 т.р. за пескоструй кузова с дверями, капотом и багажником + можно оцинковать днище за 6 т.р. Стоит ли цинком обрабатывать?


Пескоструй я не делал, хотя собирался. НО, крышу, капот, багажник и двери я бы песочил очень осторожно, так как от трения абразива их может банально "повести". Лично мое мнение - лучше отпесочить кузов "по пояс" и "больные" места.

Цитата

По порядку действий наверно лучше отпесочить, а потом подваривать? или наоборот?
сначала песочить, потом варить, иначе не увидишь дырки)))

#11 Пользователь офлайн   vasssikas Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 68
  • Регистрация: 07 Май 14
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Василий

Отправлено 14 Июль 2016 - 10:43

Наконец то начались кузовные работы. Нашел сварщика.
Вытянули крышу, выправили крыло, вытянули вмятины на кузове, заварили дыры в коробах. Дальше нужно заварить дырку в закате, ну и лонжероны

Не знаю даже что делать с лонжеронами и с закатом

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение


#12 Пользователь офлайн   vasssikas Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 68
  • Регистрация: 07 Май 14
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Василий

Отправлено 26 Июль 2016 - 20:48

Сегодня все доварили, вытянули, вообще закончили с кузовней. Далее думаю заняться днищем.
И снова нужны ваши советы. Чем обрабатывать? Сначала кислотный грунт, потом эпоксидный, а сверху что? Мовиль?Гравитекс?
Какой краскопульт купить для этого?

#13 Пользователь офлайн   vasssikas Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 68
  • Регистрация: 07 Май 14
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Василий

Отправлено 01 Сентябрь 2016 - 14:59

Закупился материалами, купил банку кислотного и банку эпоксидного грунта пока. Краскопульт, компрессор и все необходимое для него.
Разобрал машину полностью. Теперь повезем в пескоструй.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение


#14 Пользователь офлайн   vasssikas Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 68
  • Регистрация: 07 Май 14
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Василий

Отправлено 25 Сентябрь 2016 - 23:53

Как днище обрабатывать? На эпоксидник можно сразу антигравий положить?

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей