Неровно работает двигатель, гоохнет на холостых
#1
Отправлено 01 Июнь 2016 - 18:31
#6
Отправлено 01 Июнь 2016 - 22:38
#7
Отправлено 02 Июнь 2016 - 00:22
Сообщение отредактировал Самоделкин: 02 Июнь 2016 - 00:24
#8
Отправлено 02 Июнь 2016 - 03:41
Подсос воздуха по коллектору и прокладке ПОД карбюратором, зазор в контактах трамблера, засор какого-то из каналов системы холостого хода, который не прочистился промывкой. И зажигание покрутить на работающем моторе, может просто слишком раннее или позднее?
З.Ы. Нижняя часть карбюратора от средней не открутилась? Любят в этом месте болты от вибрации отворачиваться, ну а там же как раз каналы ХХ.
Сообщение отредактировал NoComments: 02 Июнь 2016 - 03:43
#11
Отправлено 02 Июнь 2016 - 10:18
В моей практике были случаи, когда нестабильная работа двигателя была:
1. из-за сдохшего конденсатора трамблера - меняется на любой...
2. развалившегося подшипника платы прерывателя (из-за повышенного люфта меняется зазор контактов - искра нестабильна)
Удачи.
#12
Отправлено 02 Июнь 2016 - 14:41
#13
Отправлено 02 Июнь 2016 - 21:07
Так что не надо мне рассказывать, что бензин "Свежий"! Один раз сосед заправил после ремонта свой Опель, сбегав с канистрой на заправку. Целый день пытался завести движок, батарею заряжал несколько раз. В конце концов я взял из его бака пробу бенза и пытался поджечь спичкой, - он не горел.
Можно, конечно разобрать двигатель на з/ч, но мне сдаётся, что проверить бензин гораздо быстрее.
Само собой, причины могут быть разные. Сначала проверяются все быстро реализуемые!
#14
Отправлено 02 Июнь 2016 - 21:54
#15
Отправлено 02 Июнь 2016 - 23:00
Судя по книжке стоит еще проверить конденсатор и карб. Я грешу на карб, попробую его завтра на шинке продуть мощным комрессором
#17
Отправлено 05 Июнь 2016 - 11:06
Зажигание продвинул, зачистил ещё раз контакты прерывателя, поднастроил зазор., продул карб на шине И один чёрт то же самое, когда газуешь начинает стрелять в глушителем, двигатель работает неровно. Посмотрел в книжке написано, что непостоянная искра. Проверил ещё раз, искра во всех цилиндрах есть, но как будто слабая. Как проверить этот конденсатор?
#18
Отправлено 05 Июнь 2016 - 13:30
vasssikas (05 Июнь 2016 - 11:06) писал:
Заменить на исправный,либо взять от радиодеталей (0,17-0,25 мкф, напряж. примерно 100вольт и выше), напаять проводки и подсоединить одним к клемме трамблёра,вторым на его массу.
Сообщение отредактировал Shurik: 05 Июнь 2016 - 13:31
#20
Отправлено 05 Июнь 2016 - 18:46