[Самоделкин]

Решил я перед летним сезоном поставить не обслуживаемый выжимной подшипник закрытого типа. Заодно поставил диафрагменное сцепление LUK в паре с усиленным Тюменским диском сцепления (Луковский диск слабый и накладки узкие, Ульяновский слабый тоже всего 3 стоечки, у Триаловских дисков качество стало просто ужасным). Раз уж все равно снял КПП, то решил победить подтекание масла из него. Масло из КПП любит течь из под осей валов со стороны стопора и из под осей рычагов переключения скоростей. Первая проблема устраняется установкой на герметик крышечки на оси валов. Крышечку я сделал из листовой 2 мм стали с помощью болгарки и CO₂ сварки, затем покрасил и установил на силиконовый герметик. Стопор сделал новый большей площади из 3 мм стали. Со стороны двигателя на отверстие вала наклеил (предварительно обезжирив) немецкую самоклеющуюся мебельную пленку на большую площадь. Другого способа нет, так как этой стороной КПП прижимается к картеру сцепления. На оси рычагов переключения скоростей поставил сальники с двумя буртиками фирмы NAK 16х24х4 (продается во всех магазинах, идет на иномарки). Так как посадочные места в крышке на 25 мм, пришлось вырезать из оцинкованного железа толщиной 0,55 мм полоски шириной 5 мм и сделать проставки в крышку. Надфилем я подогнал длину полосок так, чтобы эти кольца забились в крышку молоточком с натягом. Но можно и заказать хорошему токарю. Затем запрессовал сальники. Еще в КПП сквозные резьбы под болты крепления фланцев, поэтому все болты закрутил с силиконовым герметиком (предварительно обезжирив), чтобы не текло по резьбе. КПП теперь сухая, и не надо доливать масло в нее, и под машиной чище.

[Бодрый Перец]

Крышечку такую делал себе. Только из цельного куска дюральки. Хорошая штука. Оправдывает затраченные на ее изготовление трудоресурсы.

[kirsan]

Я оси на поксипол посадил, неделя прошла, вроде всё сухо. А крышечка хороша!

[Бодрый Перец]

Даешь серийное производство крышечек! :-)

[Mayor]

Я тоже подобную крышку слепил... но пока не поставил... вот намыливаюсь. А вот как с штуцером вала спидометра быть... тоже влажный. Подкладывал под него резиновую шаебочку... не помогло. Хотя тут ещё и возможно сам намутил. Зимой когда тросик начинает звучать, закапывал в него мед шприцем трансмиссионки... мож это она вытекает

[Самоделкин]

Если наладить серийное производство таких крышечек методом штамповки из 2 мм листа, то себестоимость её будет копеечная. Преимущество такой крышечки перед цельно фрезерованной в том, что её можно установить не снимая КПП с автомобиля. В КПП нет щупа уровня масла, и чтобы долить масло в КПП нужно лезть в яму в рабочей спецовке. Поэтому отсутствие течи масла из КПП сделает вас спокойным, жизнерадостным и уверенным в завтрашнем дне.


Цельно фрезерованная крышечка осей валов КПП ГАЗ-21




Чтобы установить такую крышечку, нужен более длинный болт, а также придется снимать ручник и откручивать от КПП задний фланец (иначе не получится вставить болт). Кроме того изготовить фрезерованную деталь сложнее и дороже.

Сообщение отредактировал Самоделкин: 03 Июнь 2016 - 15:49

[Mayor]

Не прошло и 5 лет как я заготовил тую крышку для торцов осей КПП…

Не точил. Вырезал плоскость крышки из 3х мм листа, и приварил к ней по контуру стеночку из полоски вырезанной из того же листа. Так и лежала бы себе. НО. Успех по осушению поддона мотора блямбой на герметике втюханной в гнездо заглушки РВ сподвиг таки. А разбирать крепление подушки и траверсу под КПП было неохота…А иначе болт стопора осей отворачивать мутроно…да и потом заворачивать. В общем кончилось тем что вырезал под енту крышку прокладку из толстой ( 6мм ) резины и заполнив всё герметиком тупо нахлобучил поверх торцов осей и болта. Така толщина прокладки из за того что ширина стенок крышки не была просчитана под то что головка болта ТОЖЕ останется под ней. А чтобы не отвалилась втюхал между ней и креплением подушки КПП ДЕРЕВЯННЫЙ клинышек. ВСЁ. Теперь обнаружилось что течет и спереди тоже. Ну енто мы проходили. Кусочек жестянки с герметиком зажатый между колоколом и КПП поможет. Короновирус итить его…На выходных комендантский час вводят. Вот поразвлекусь

Сообщение отредактировал Mayor: 04 Июнь 2020 - 23:30

[T1974A]

Как всегда всё на завязках да на проволочках, герр Mayor, как же так.... мы, понимаеш, предложили ведь технологичное решение. А чтобы спереди не текло, на конце оси блока шестерён точится канавка и ставится колечко. И когда эта ось вставляется в дырку картера и колечко уплотняет. Усё. Но надо разбирать КПП.

[Mayor]

T1974A (05 Июнь 2020 - 11:28) писал:

Усё. Но надо разбирать КПП.

Вот то то и оно. И разбирать ради этого колечка... Вот если когда ОПЯТЬ доведется зачем то КПП раскидать...может быть. А тут ...я такое лет 30 назад делал- ослабить гайки крепления КПП к колоколу. Между колоколом и КПП появляется щелочка. Капитально помыть и обезжирить торец оси, мазюкнуть герметика втюхать в щелку жестянку ( 30х30х0.1) и затянуть гайки обратно...УСЁ.

[Самоделкин]

Цитата

А чтобы спереди не текло, на конце оси блока шестерён точится канавка и ставится колечко. И когда эта ось вставляется в дырку картера и колечко уплотняет.

Идея нравится. При следующей ревизии КПП, тоже хочу так сделать. В связи с этим есть вопросы. Как проточить канавку, ведь ось блока шестерён термически обработана до высокой твердости? Возьмет ли её токарный резец, или всё же придётся болгарку с тонким камнем использовать? И самое главное, где взять маслостойкое уплотнительное колечко (в идеале силиконовое) нужного размера? Кто нибудь уже реализовал это на практике?

[T1974A]

Я реализовал. На резервной КПП, которая была собрана из новых запчастей и которая уже 10 лет стоит на консервации потому что у штатной коробки пробег 800 000 и помирать она не собирается. Синхроны прекрасно работают, всё. Но она всю жизнь на нигроле. И позже туда был добавлен "Ресурс-Т" для профилактики.

Оси цементированные, да. Но твердосполавный резец их берёт. Кольца ставил с обеих сторон, так что в этом случае можно обойтись и без заглушки. От чего кольца - не помню. по каталогам надо подбирать.

Сообщение отредактировал T1974A: 05 Июнь 2020 - 18:58

[T1974A]

Поднял архивы.

[Mayor]

Mayor (05 Июнь 2020 - 15:31) писал:

.я такое лет 30 назад делал- ослабить гайки крепления КПП к колоколу. Между колоколом и КПП появляется щелочка. Капитально помыть и обезжирить торец оси, мазюкнуть герметика втюхать в щелку жестянку ( 30х30х0.1) и затянуть гайки обратно...УСЁ.

Поразвлекся ...Заодно и течь из бассейна устранил....Пляжный сезон открыт

[прораб]

у меня капец как гудит зимой, аж стреляет. Но грешу на шестерни спидометра.

[Mayor]

Ну гудит...не течет Нахлобучкой не устранить.

[Mayor]

Блин. Акумулятор на фотике накрылся. Хотел заепчатлеть сухую КПП для истории

[Mayor]

Mayor (05 Июнь 2020 - 00:27) писал:

Теперь обнаружилось что течет и спереди тоже. Ну енто мы проходили. Кусочек жестянки с герметиком зажатый между колоколом и КПП поможет.

Всё таки спереди хоть и заметно меньше чем до того, но опять подтекает зараза. Есть некие мысли. На выходных воплощать буду.

Акумулятор фотика починить удалось теперь пофоткаем.

Сообщение отредактировал Mayor: 01 Июль 2020 - 11:01

[Mayor]

Попробовал ещё вариант. Старый с жестянкой не сработал. Похоже сказалось то что половина торца оси не перекрывается колоколом и жестянка не так хорошо прижимается как хотелось бы. Сделал следующее. Воспользовавшись тем что ось в отверстии утоплена что то на 1 мм, вложил в ЭТО резиновую шайбу. Её заготовил из некоей сантехнической резиновой прокладки подходящего диаметра. Только толщину пришлось уменьшить. Ну а поверх этой резинки положил плоскую широкую шайбу под М-6 толщиной что то ок 1 мм. Расчет такой. Мет шайба имея достаточную толщину а значит жесткость, под прижатием её колоколом вдавит резинку по всей окружности в торцевую щель между осью и отверстием в картере КПП. Ну и всё это для острастки ещё и греметиком промазюкано...Поездим поглядим.




Если не поможет и ЭТО, продуман ещё один вариант с изготовлением из уголка некоей детали, которая будучи закреплена на колоколе прижмет вкладываемую в отверстие резинку в той части отверстия, которая не перекрывается колоколом.

Сообщение отредактировал Mayor: 04 Июль 2020 - 15:59

[Mayor]

Вот вариант с уголком.

[T1974A]

Быстрее КПП разобрать и сделать один раз, герр Mayor.