Форумы на www.gaz21.ru: Углы развала и схождения передних колес ГАЗ-21 - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Углы развала и схождения передних колес ГАЗ-21 Работа с ватерпасом ОАО "ГАРО" Оценка: ***** 1 Голосов

#21 Пользователь офлайн   Sedov Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 236
  • Регистрация: 20 Март 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ярославль
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Газ 21л
  • Телефон:89О6525Ч7Ч7
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Май 2017 - 17:03

Спасибо за мнение. Может еще кто-то из уважаемых форумчан подтвердит данную позицию?

#22 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 344
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Май 2017 - 18:25

Подтвердю. Совпадают циферки.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#23 Пользователь офлайн   Самоделкин Иконка

  • Доцент
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 616
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Май 2017 - 18:56

На СТО, когда сход-развал делают, то цепляют измерительные пластины за кромку колесных дисков, которая на родных дисках хорошей геометрией не отличается. По хорошему, лучше не по дискам, а по ступице ориентироваться. В последнее время, я сход-развал делаю еще проще. Выставляю машину, на яме, по уровню, подкладыванием досок под колеса которые ниже. Прикладываю короткий магнитный уровень к опорному тормозному диску и вижу развал, и как он меняется под нагрузкой, когда я повисаю своим весом на поперечине КПП, а меняется он прилично. Точность установки получается высокая. Очень важно соблюсти симметрию настройки правого и левого колеса, положения соответствующих эксцентриков правого и левого колес получились зеркально повернуты примерно на одинаковый угол. Затем прикладываю магнитный уровень к площадкам на стойке, и вижу продольный наклон шкворня. Схождение как обычно делаю раздвижной линейкой.


Вот такой магнитный уровень, я немного обрезал по концам, чтобы на площадки стойки влезал.Изображение

#24 Пользователь офлайн   Sedov Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 236
  • Регистрация: 20 Март 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ярославль
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Газ 21л
  • Телефон:89О6525Ч7Ч7
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Май 2017 - 18:58

Просмотр сообщенияMayor (19 Май 2017 - 17:25) писал:

Подтвердю. Совпадают циферки.

Спасибо.

#25 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 344
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Май 2017 - 19:02

Просмотр сообщенияСамоделкин (19 Май 2017 - 19:56) писал:

В последнее время, я сход-развал делаю еще проще.


Я еще проще. Смеяться будете. Въехав на свой швеллер в воротах гаража, иду вглубь гаража и смотрю на колеса... И корректирую только если мне что то не нравится...
Не помню когда ЭТО делал в последний раз :rolleyes: Кама 213 прошла 130 тыс, новая 228 уже за 90. ТРИ тЬФУ - неравномерного износа не наблюдаю, в сторону не тянет, в поворотах устойчиво и не свиситит.

Предвосхищая скажу что комп читаю с полутора метров. Ближе уже очки +1.0.

Сообщение отредактировал Mayor: 19 Май 2017 - 19:06

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#26 Пользователь офлайн   Sedov Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 236
  • Регистрация: 20 Март 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ярославль
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Газ 21л
  • Телефон:89О6525Ч7Ч7
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Май 2017 - 19:08

Раз десять отходил и смотрел, вроде ровно стоят. Но хочется инструментального подтверждения.

Сообщение отредактировал Sedov: 19 Май 2017 - 19:10


#27 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 344
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Май 2017 - 19:09

Просмотр сообщенияSedov (19 Май 2017 - 20:03) писал:

.
Вопрос интересовал именно про схождение.
Мне хватало обычной рулетки. По шинам выставлял в пределах 1.5-3 мм. Грязновато конечно ползать...НО. Нормально. Елочки на шинах нет.ДА. Главное перед замером , на точку въехать двигаясь вперед и тормознуть. Выбираются люфты. При движении назад и наличии ощутимых люфтов ситуация меняется и это видно глазом. И не только в схождении - и развал уходит. Только ВПЕРЕД.

Извиняюсь. Это то как сам делал. Ну а для компа цифры те же - 1.5-3.0 мм. Сколь помню эт и на 24 и 2410 так же.

Сообщение отредактировал Mayor: 19 Май 2017 - 19:13

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#28 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 842
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Т007ЕХ60 Кузьма
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Май 2017 - 19:15

Однажды, когда на казённую 24ку мне привезли новую трапецию, я "стрелял" по задним колёсам, ложившись на пол позади машины. Если глянуть ровно по заднему диску, то должна быть видна узенькая полосочка передней покрышки, в её ЗАДНЕЙ части.
Вообще, разница расстояний между ободами передних колёс спереди и сзади должна быть 1 - 2 мм. Спереди, естественно должно быть меньше.
ПЫ. СЫ. А на стенде, в тот раз, оборудование поставили и тут же сняли, сказав, что регулиовать нечего, схождение в норме. Сам не поверил, заставил показать. Действительно, было по таблице!

#29 Пользователь офлайн   TOshnik Иконка

  • слесарь,просто слесарь
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 925
  • Регистрация: 08 Март 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курган
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:М21А 1957г не такси М21В 1958г "переходка"
  • Телефон:+79080097756
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 19 Май 2017 - 19:33

Когда делал развал-схождение,"забивали"данные 2410.Всё верно.

#30 Пользователь офлайн   Самоделкин Иконка

  • Доцент
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 616
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Май 2017 - 19:37

Цитата

я "стрелял" по задним колёсам


Я, когда первоначально для движения по прямой, передние колеса выставлял, то "стрелял" по задним колёсам с помощью лазерной указки. На глаз у меня не получилось выставить.

Изображение

#31 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 344
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Май 2017 - 19:46

Лазер...круто. Делал ниткой и рыболовными крючками... :rolleyes: Лазеров тада не было. Точнее мож уже и были, но в газетных киосках их было не купить.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#32 Пользователь офлайн   Тихий_Дон Иконка

  • Сталинист
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 748
  • Регистрация: 19 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украинская ССР, г.Майданек (бывш.Киев)
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л, октябрь 1962г.
  • Телефон:+38O6743O1O15
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Июль 2018 - 13:29

Товарищи опытные в развале-схождении, поясните подробности.
Итак, цифры паспортные мы все знаем:
Наклон продольный шкворня 0, допуск +/-1 градус.
Схождение положительное 2-3 мм по шинам.
Развал 0, допуск +/-30 минут.
Что и как регулируется - подробно описано в книге "Борисов В.И. и др." а также в соседних темах.

Ну, с продольным наклоном шкворня всё понятно: лучше скатываться в положительный допуск, то есть стараться сделать 1 градус завала шкворня верхом назад.

А вот дальше возникают вопросы:
Если схождение, допустим, 3 мм, а развал отрицательный 30 минут (колёса наклонены верхними частями внутрь автомобиля), то это ж будет жрать резину! А ведь всё в допуске! В чём же секрет? Только ли в люфтах?

Если же схождение 3 мм, развал положительный 30 минут, то как это сказывается на управляемости? Насколько я понимаю, это оптимальный случай с точки зрения расхода резины.

И общий вопрос, с учётом неизбежных люфтов в нашей подвеске. В какой допуск лучше скатываться, чтоб всё было правильно и находилось максимально далеко от ситуации, когда с увеличением люфтов начинает поджирать резину?
Изображение

#33 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 344
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 06 Июль 2018 - 14:28

Просмотр сообщенияТихий_Дон (06 Июль 2018 - 14:29) писал:

И общий вопрос, с учётом неизбежных люфтов в нашей подвеске. В какой допуск лучше скатываться, чтоб всё было правильно и находилось максимально далеко от ситуации, когда с увеличением люфтов начинает поджирать резину?


Я обычно стараюсь при замерах учесть эти люфты въехав на свой измерителоьный швеллер ворот и тормознув на нем не давая машинке откатиться назад. Тем самым создаются условия выбора люфтов в режиме движения по прямой. Ну и стараюсь развал уложить тут в 0.00 а схождение в пределах 2-2.5мм. Проблем с управляемостью и устойчивостью никогда не замечал. Резина тож довольна. Кама213 отходила 130 тыс за 7 лет и сменена была по причине растресткивания, хотя протектор был порядка 2.5мм ещё. Причем никакой перетасовки колес никогда не делалось. И пробег нынешней 228 уже к 100 тыс подбирается...а глубина ещё вполне себе. И при этом обращаю внимание что при выезде с участка задом, когда иду закрывать ворота - колесики далеко не ровно стоят. То есть зазоры таки ощутимые есть. Но при движении вперед углы таки в оптимальных пока пределах. Правда справа регулировка развала уже на макс и поэтому стойки намыливаюсь менять - уже заготовил с новыми шкворнями и втулками :rolleyes:

Сообщение отредактировал Mayor: 06 Июль 2018 - 14:30

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#34 Пользователь офлайн   Самоделкин Иконка

  • Доцент
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 616
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 06 Июль 2018 - 23:03

При регулировке развала, за рулем должен сидеть взрослый человек. Нагрузка сильно влияет на развал, даже на глаз видно, как он меняется когда в машину человек садится. И очень важно, чтобы правое и левое колесо были одинаково настроены по углам наклона.

Сообщение отредактировал Самоделкин: 06 Июль 2018 - 23:07


#35 Пользователь офлайн   Siber Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 899
  • Регистрация: 12 Декабрь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 07 Июль 2018 - 13:00

Просмотр сообщенияСамоделкин (06 Июль 2018 - 22:03) писал:

При регулировке развала, за рулем должен сидеть взрослый человек. Нагрузка сильно влияет на развал, даже на глаз видно, как он меняется когда в машину человек садится.

Или мешки с песком общим весом равным весу водителя.
В идеале, наполовину заправленный бак и в багажнике только то, что находится в машине постоянно.

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей