Вопрос про прицеп. Какие на него должны быть документы?
#7
Отправлено 27 Июнь 2016 - 17:43
Грузоподъёмность - 500, Собственный вес - 340 кг.
Т.е. снаряжённая 840.
Посоветовался с ознакомым из ГАи. Он сказал, чтоб я не заморачивался. Тем более далеко не собираюсь с ним ехать.
Но хотелось хотя бы знать, как должно быть.
#8
Отправлено 27 Июнь 2016 - 18:30
Если меньше, то не нужно.
С документами на прицеп, я бы навел порядок, Вы же не хотите нарваться на дотошного инспектора, которому Вы лично не понравитесь и он начнет докапываться, как пьяный до столба... заставит выгружаться, заберет прицеп до выяснения и т.д.
Зачем искать приключения на ровном месте?!?!
#9
Отправлено 27 Июнь 2016 - 18:39
#11
Отправлено 27 Июнь 2016 - 20:08
Больше никогда не останавливали.
#13
Отправлено 28 Июнь 2016 - 12:57
Anton (27 Июнь 2016 - 20:20) писал:
Типа прицеп маленький на вид, не автодача, и сканает он за 750 кг.
инспектора не дураки и ЧИТАТЬ умеют.
#14
Отправлено 28 Июнь 2016 - 15:10
#19
Отправлено 29 Июнь 2016 - 10:05
Andruha2121 (29 Июнь 2016 - 09:33) писал:
Вы меня извините, но какой смысл рисковать? Любая придирка инспектора,
и вы на крючке.
Логика такая:
1. Прицеп стоит 5000 р. (10% от стоимости нового)
2. Использоваться будет максимум 3 раза за сезон (мой опыт, ведь для работы покупают новые прицепы);
3. Оформить его ск.всего нельзя (судя по цене)
Стоит вопрос: брать или нет.
Ответ: брать. Максимальная сумма убытка от этого решения - 5000 рублей или как два раза нанять газель.
Опять же, по моему опыту, такой прицеп окупил свою стоимость раз 20:)
#20
Отправлено 29 Июнь 2016 - 11:15
А ездят они, в большинстве своём, советскими номерами и с белыми и с чёрными. И никому до них теперь дела нет, так как техосмотр на них не нужен, страховка не нужна. А то что не может принести прибыль ГАИшникам не интересно.
Сообщение отредактировал Snorch: 29 Июнь 2016 - 11:16