Форумы на www.gaz21.ru: Задний мост - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (6 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Задний мост сломал голову какой поставить Оценка: -----

#61 Пользователь офлайн   Snorch Иконка

  • Гражданин Советского Союза
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 200
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Антон Леонидович Семериков
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21Л 1963г.в, ГАЗ 3302 2008г.в.
  • Телефон:VEF Bagta 50
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 20 Июль 2016 - 13:09

Просмотр сообщенияvakula (19 Июль 2016 - 17:11) писал:

T1974A, встает начинка от 24-го моста в родные чулки как родная, ничего не нужно мудрить, ничего цеплять не будет, чулки 24-ки и 21-й идентичны. Не встанет 21-й дифференциал с парой 4,1, можно совместить, но нужны станочные работы, пары 3,9 вообще бывают под разные дифференциалы. Поэтому ставить надо весь комплект, именно 24-й, включая полуоси, желательно советского производства.

А вот это уже интересно. На машинке-"двойнике" будут ЗМЗ 24 и КПП 5. Так что о мосте скорее всего в ближайшем будущем придётся тоже задуматься.

#62 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 20 Июль 2016 - 13:45

Я подумывая об 4.1 всё таки хочу уточнить...

Просмотр сообщенияvakula (19 Июль 2016 - 18:11) писал:

встает начинка от 24-го моста в родные чулки как родная, Не встанет 21-й дифференциал с парой 4,1


Это значит что в родные чулки встает ВСЯ начинка 24ки - то есть коробка дифференциала, с соответственно шестернями ГП, шестернями полуосей и сателлитами и их осью и подшипниками.

Понятно и то что если сохраняя всю родную начинку попытаться только сменить шестерни ГП на 4.1, ведомая тупо на 21ю коробку дифференциала без проточки не встает...

Так вот цель сохранения всей начинки родной в чем? Сэкономить на покупке оной от 24 или ещё и на полуосях, которые по шлицам в шестерни 24ки не входят?

Мне интересно... а нельзя ли при смене всё таки всей начинки на 24 ( чтобы обойтись без станочных работ) втюхать в неё родные 21е шестерни полуосей, чтобы полуоси 21 не менять?
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#63 Пользователь офлайн   Самоделкин Иконка

  • Доцент
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 106
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 20 Июль 2016 - 15:23

Цитата

Мне интересно... а нельзя ли при смене всё таки всей начинки на 24 ( чтобы обойтись без станочных работ) втюхать в неё родные 21е шестерни полуосей, чтобы полуоси 21 не менять?


Можно! У меня вообще неразъемный мост, коробка дифференциала усиленная с 4 сателлитами, пара 43/11, а полуоси родные ГАЗ-21. Шестерни полуосей полностью взаимозаменяемы с нашими, отличаются только шлицами.

#64 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Июль 2016 - 07:10

Просмотр сообщенияСамоделкин (20 Июль 2016 - 16:23) писал:

Шестерни полуосей полностью взаимозаменяемы с нашими, отличаются только шлицами.


Во. Вот именно это я хотел уточнить. Благодарю Вас.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#65 Пользователь офлайн   Snorch Иконка

  • Гражданин Советского Союза
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 200
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Антон Леонидович Семериков
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21Л 1963г.в, ГАЗ 3302 2008г.в.
  • Телефон:VEF Bagta 50
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 21 Июль 2016 - 20:19

Просмотр сообщенияСамоделкин (20 Июль 2016 - 15:23) писал:

Можно! У меня вообще неразъемный мост, коробка дифференциала усиленная с 4 сателлитами, пара 43/11, а полуоси родные ГАЗ-21. Шестерни полуосей полностью взаимозаменяемы с нашими, отличаются только шлицами.

Отличное решение. Исчерпывающий ответ. Так и сделаем. Спасибо, Сергей!

#66 Пользователь офлайн   Ewter Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 024
  • Регистрация: 27 Октябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Волгодонск
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1969г.
  • Телефон:8-9281421390
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 21 Июль 2016 - 20:53

Вот у меня такая же коробка дифф. и стоит уже с 2010г. А пара родная. В мосту Нигрол, якобы советский, но разливной. Не в таре. По виду, тёмная жидкость с резким специфическим запахом, и с отливом синевы. Залит и в рул. редуктор и в КПП и в мост. Снять с поверхности можно только механическим путём. Думаю, если просто слить эту жидкость, то для агрегата ничего не поменяется.

#67 Пользователь офлайн   Ёжик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 221
  • Регистрация: 16 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Владимир Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ-21л
  • Телефон:8-9036586669
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Июль 2016 - 20:58

Выходит, что современные трансмиссионные масла хуже, чем нигрол?

#68 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Июль 2016 - 22:56

Ну тем не менее рекомендовать лить нигрол в КПП иномарки я б не стал. :lol:
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#69 Пользователь офлайн   Snorch Иконка

  • Гражданин Советского Союза
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 200
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Антон Леонидович Семериков
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21Л 1963г.в, ГАЗ 3302 2008г.в.
  • Телефон:VEF Bagta 50
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 22 Июль 2016 - 04:18

Просмотр сообщенияЁжик (21 Июль 2016 - 20:58) писал:

Выходит, что современные трансмиссионные масла хуже, чем нигрол?

Если не ездить зимой, то кроме нигрола ничего и не надо.

#70 Пользователь офлайн   ok.44 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 67
  • Регистрация: 02 Май 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Курган
  • Настоящее имя:Олег Константинов
  • Автомобиль:ГАЗ 22
  • Телефон:8-912-974-1687
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Июль 2016 - 06:37

Возвращаясь к теме главной пары, покатался на родном мосту с GPS спидометром:
1. родной врет(прибавляет) на 10 км
2. уверенный разгон - 1я до 20 дальше резко яма, 2я до 60 по GPS
3. на 80 хочется переключиться, жалко двигатель и уши
4. хорошая тяга в гору на ЛЮБОЙ передаче, разгонялся в гору на виадуке с 0
5. 3я передача работает как АКП от 30 км/час
... но я много катаюсь по трассе (работа), поэтому решено ставить 3,9 и плевать на город

#71 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Июль 2016 - 11:41

Цитата

хорошая тяга в гору на ЛЮБОЙ передаче, разгонялся в гору на виадуке с 0

Я тоже такое не впервые отмечаю, думаю, это связано с тем, что в поплавковой камере при движении в гору бензин повышает свой уровень над главным топливным жиклёром и поэтому машина начинает ехать агрессивнее.

Цитата

но я много катаюсь по трассе (работа), поэтому решено ставить 3,9 и плевать на город

Есть опасность наступить на грабли. :rolleyes: У 21-й "Волги" макимальный момент развивается на оборотах 3200 или 90 км в час. Если трасса идёт в гору (затяжной подъём), на который Вы въезжаете на скорости, положим, 110, то даже с родным мостом скорость начинает падать, стабилизируясь на указанной отметке 90. А если поставить мост 3,9, то вообще будет непонятно что в этом случае, не пришлось бы переходить на вторую и пилить в тот подъём со скоростью 60. B) На ровных участках и в черте города на низших передачах всё будет действительно хорошо, но не пришлось бы за это расплачиваться вот таким способом. :o
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#72 Пользователь офлайн   ok.44 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 67
  • Регистрация: 02 Май 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Курган
  • Настоящее имя:Олег Константинов
  • Автомобиль:ГАЗ 22
  • Телефон:8-912-974-1687
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Июль 2016 - 11:48

буду увеличивать мощность дв-ля, переходить на 92

#73 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Июль 2016 - 21:15

Ну пишите сюда о результатах, я пока в сомнениях насчёт данной модернизации, хочу сперва карб синхронный поставить, а тогда уже делать выводы про мост.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#74 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 815
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курорт ВЦСПС
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 22 Июль 2016 - 21:50

T1974A
Под синхронный карб надо раздельный впускной коллектор, без него толку от такого карба ноль, тянуть будет лучше только бензин из бака. На части 403 и 408 москвичи подобный карбюратор и коллектор ставили с завода, но потом почему-то от такой конструкции отказались.
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#75 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Июль 2016 - 22:13

Дак там фишка в том, что два дросселя сразу открываются - двигатель быстро набирает обороты. Неэкономично, да. Зато эффективно. :) Я на самом деле хочу сперва его поставить, испытать, жиклёры подобрать, а потом сделать управление электрическое заслонкой второй камеры. Типа "режим спорт-эко", чтобы можно было ездить только на первой камере, а в случае чего подключать вторую. Но это всё теория пока, сам карб не нашёл ииищё.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#76 Пользователь офлайн   Самоделкин Иконка

  • Доцент
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 106
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Июль 2016 - 22:41

У меня уже давно стоит К-126ГУ через переходник, бензин 92. Расход по трассе 10 л., в городском цикле 13 л. Разгон просто зверский, в спинку дивана вжимает. В современном плотном потоке то что нужно. Пара 43/11, но и колеса 195/65R15. Не представляю, как на родном карбюраторе в современном потоке ездить?

P.S. Тормоза современные двухконтурные самоподводящиеся на 28 мм.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Сообщение отредактировал Самоделкин: 22 Июль 2016 - 22:53


#77 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Июль 2016 - 22:46

Цитата

У меня уже давно стоит К-126ГУ

Это от Газ-24 что ли? B)
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#78 Пользователь офлайн   Самоделкин Иконка

  • Доцент
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 106
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Июль 2016 - 23:00

Цитата

Это от Газ-24 что ли?


К-126ГУ это карбюратор для УАЗ. Привод дроссельной заслонки не требует переделки.

#79 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Июль 2016 - 23:05

B)
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#80 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Июль 2016 - 23:44

Да брать и ехать, как ездить))) Я на 24-ке и 21-й езжу, 24 ощутимо побыстрее, но ничего гоночного нет. Какое там "вжимает"? Вжимает когда лошадей 300 в моторе, остальное - детский лепет)))

  • (6 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей