[T1974A]

Цитата

да чего бесопокоиться, ставишь и пробуешь.
Этих мостов как грязи - не понравится один, всегда можно поставить другой.

Есть просто такое понятие "сизифов труд". Это то, чем я не очень люблю заниматься.

[Владимир_89]

Цитата

Это то, чем я не очень люблю заниматься.

а зря, с волгой такой подход не прокатывает.
я перепробовал 5 термостатов, 3 помпы, 3 моста, 4 типа карбюраторов и всего-то 2 типа зажигания чтобы определиться с теми деталями, которые меня устраивают по ТТХ

[прораб]

к 29-му мосту и нашей КПП какой кардан подойдет? Родной ? или менять?

[T1974A]

Должен родной подойти. Там же расстояние не меняется между мостом и КПП.

[прораб]

я так понимаю, без промежуточной опоры вообще ни как?

[Mayor]

Прямой без промеж опоры кардан с родной КПП увязать будут сложности. Вопрос в шлицевом скользящем соединении. У прямого кардана ЭТО расчитано на стыковку с 4 (5) ст КПП в которую войдет фланец со шлицами. На родной КПП такой возможности нет и для прямого кардана придется что то придумывать...да ещё и с длиной его тоже вопросы по отношению к родной КПП возникнут. А с пром опорой проблем нет - здесь задний кардан шлицевое соединение имеет... и как выше упомянуто при смене моста расстояние не меняется и родной кардан вполне себе сработает.

Сообщение отредактировал Mayor: 06 Июль 2020 - 12:43